Những trang bị "chất chơi" trên Mazda 3 2015
Bên cạnh kiểu dáng thiết kế thể thao hiện đại, Mazda 3 2015 còn được trang bị hàng loạt các tiện nghi cao cấp hướng đến đối tượng khách hàng là những người trẻ tuổi yêu thích tính thể thao và hiện đại.
Giá bán chi tiết các phiên bản Mazda 3 2015 (đến tháng 2/2015)
- Mazda 3 1.5AT Sedan: 729 triệu đồng
- Mazda 3 1.5AT Hatchback: 749 triệu đồng
- Mazda 3 2.0AT Sedan: 862 triệu đồng
Với 3 phiên bản đều được trang bị số tự động 6 cấp, điều này đáp ứng xu hướng lựa chọn số tự động ngày càng nhiều của người tiêu dùng. Ngoài những khác nhau nhỏ ở ngoại thất và trang bị, cả 3 phiên bản của Mazda 3 2015 hầu như tương đồng nhau. Trong đó phiên bản cao cấp nhất full-option với nhiều trang bị tiện nghi mà khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng C sẽ thấy được chất chơi mà mẫu xe này hướng đến nhưng khách hàng trẻ tuổi của mình.
Phiên bản động cơ 2.0L được trang bị đèn pha Bi-Xenon, tự động điều chỉnh chiếu sáng theo góc lái và hệ thống rửa đèn pha, bên cạnh đó là đèn chạy ban ngày và đèn hậu dạng LED. Đây là những trang bị mà hai phiên bản động cơ 1.5 không có. Phiên bản cao cấp này còn được trang bị lazang hợp kim kích thước 18'' thiết kế thể thao đi cùng lốp xe 215/45 R18. Hai phiên bản động cơ 1.5 trang bị lazang 16''. Phiên bản cao cấp nhất của Altis trang bị lazang 17'' và Civic là 16''
Đuôi xe của Mazda 3 2.0 kém "uy lực" hơn so với Altis 2.0 với ống xả giấu bên dưới, bù lại nhược điểm này là cản sau thiết kế tối màu giúp xe chắc chắn và năng động hơn
Điểm cộng trong trang bị của Mazda 3 là nhiều trang bị hay đã không bị cắt bỏ như các mẫu xe đàn anh Mazda 6 và CX-5. Thiết kế nội thất của Mazda 3 cũng đã giành giải thưởng top 10 xe có nội thất đẹp nhất năm 2014 qua đánh giá của nhiều tạp chí ô tô uy tín trên thế giới.
Mazda 3 được trang bị lẫy chuyển số thể thao, ghế da cao cấp với những đường chỉ may màu đỏ nổi bật, cửa sổ trời điều khiển điện, khởi động bằng nút bấm cho cả 3 phiên bản. Bên cạnh đó là hệ thống điều khiển âm thanh COMMANDER kiểu núm xoay tương tự núm điều khiển iDrive các dòng xe BMW và màn hình hiển thị trung tâm phong cách máy tính bảng là điểm thu hút những người trẻ tuổi.
Các trang bị tiện nghi cao cấp khác trên Mazda 3 như hệ thống giải trí với màn hình 7'', DVD, MP3, Radio cùng hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống điều hòa tự động cho cả 3 phiên bản. Riêng phiên bản cao cấp nhất được trang bị màn hình hiển thị tốc độ HUD tương tự các dòng xe sang.
Bên cạnh hàng loạt các trang bị tiện nghi cao cấp, điểm trừ lớn nhất của Mazda3 là "bỏ quên" hệ thống điều khiển hành trình, một tính năng mà nhiều người tiêu dùng quan tâm trong điều kiện giao thông "ẩn núp" của Việt Nam.
Các trang bị an toàn trên xe vẫn được đánh giá cao và tương đồng ở cả 3 phiên bản với hệ thống cân bằng điện tử DSC, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống chống trượt TSC, camera lùi. Hệ thống 6 túi khí cho phiên bản 2.0 sedan, hai phiên bản động cơ 1.5 trang bị 4 túi khí...
Mazda 3 sedan được phân phối với 6 màu sắc bao gồm: Trắng, bạc, vàng cát, đỏ, xám xanh và đen. Honda Civic với 4 màu sơn và Toyota Altis với 3 màu sơn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.