Ô tô lắp thêm những loại phụ kiện nào sẽ bị từ chối đăng kiểm?
Ô tô lắp thêm những loại phụ kiện nào sẽ bị từ chối đăng kiểm? Những bác nào đã “trót” độ xe hoặc đang có ý định lắp thêm phụ kiện thì hãy đọc ngay bài viết dưới đây để nắm rõ hơn nhé.
1. Giá nóc
Giá nóc là phụ kiện được lắp thêm rất phổ biến trên các dòng xe SUV, xe bán tải để chở thêm được nhiều đồ hơn. Ngoài ra, có nhiều bác muốn chiếc hatchback của mình trông “chất chơi” hơn nên cũng chọn lắp thêm loại phụ kiện này.

Việc lắp thêm giá nóc sẽ khiến cho chiều cao của xe tăng lên đáng kể. Trường hợp các bác chở thêm quá nhiều đồ sẽ khiến cho trọng tâm của xe bị thay đổi, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.
Theo quy định hiện hành, việc tự ý lắp thêm các phụ kiện như cản trước, cản sau hay giá nóc vượt quá kích thước hiện trạng của xe lần lượt dài - rộng - cao là 4 - 3 - 4 sẽ bị từ chối đăng kiểm.
Xe độ thêm cánh gió, bệ bước chân, cản trước và sau, ca-lăng… dù không thay đổi kết cấu, độ an toàn của xe, nhưng theo lãnh đạo trung tâm đăng kiểm trên, các phụ kiện này làm thay đổi kích thước, nhận diện xe của nhà sản xuất, nên không được kiểm định.
2. Ống thở lấy gió
Cùng với gá nóc thì ống thở lấy gió cũng là loại phụ kiện được rất nhiều bác chọn lắp thêm trên các dòng xe bán tải hay xe SUV với ý đồ là muốn nối dài, nâng cao cổ hút lấy gió so với thiết kế nguyên bản của xe. Tuy nhiên, việc lắp thêm loại phụ kiện này cũng sẽ khiến xe bị từ chối đăng kiểm do có nguy cơ ảnh hưởng tới vận hành của xe.

3. Cản kim loại
Cản kim loại là phụ kiện giúp tăng thêm độ cứng cáp cho đầu và đuôi xe, giúp chiếc xe trông có vẻ hầm hố, mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên theo quy định, loại phụ kiện không được lắp thêm vượt quá 4cm. Nếu vượt qua con số này, xe của các bác cũng sẽ bị từ chối đăng kiểm.
4. Đèn
Với cụm đèn, nếu thay mới phải đảm bảo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Trường hợp đèn tối phải thay, thì các bác chỉ được thay bóng loại sáng hơn, công suất cao hơn chút, nếu thay cả cụm đèn sẽ bị từ chối kiểm định.
Có hai tiêu chí xét duyệt đăng kiểm đối với đèn xe ô tô:
Đầu tiên là tiêu chuẩn của ngành quy định, bao gồm: Hình dạng chùm sáng, cường độ sáng và góc chiếu.
Thứ hai là chứng nhận kiểu loại mà nhà sản xuất đã đăng ký với Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Với các loại đèn cùng một hãng mà nhà sản xuất cho phép lắp trên một dòng xe, ví dụ như một chiếc Kia K3 đời thấp lắp bóng đèn của xe đời cao hơn thì không vấn đề gì, trung tâm đăng kiểm vẫn chấp nhận.
Trong khi đó, các loại đèn “độ” được bán ngoài thị trường thường bị từ chối đăng kiểm do chùm sáng khi đưa vào máy đo không đúng theo hình dạng quy chuẩn. Có thể hình dạng chùm sáng đúng nhưng cường độ chiếu sáng lại không đủ thì cũng bị từ chối. Nếu nhà sản xuất khuyến cáo được lắp các phụ tùng thay thế thì trung tâm đăng kiểm vẫn chấp nhận, miễn là đáp ứng được các tiêu chí trên.
Ngoài ra, một nguyên nhân nữa mà trung tâm đăng kiểm thường yêu cầu chủ phương tiện phải trả đèn về nguyên trạng mới được chấp nhận là do yếu tố an toàn. Những loại đèn lắp ngoài khi bật lên có dòng điện rất lớn, nguy cơ gây quá tải ắc quy từ đó dễ dẫn đến cháy nổ, không đảm bảo an toàn.
5. Lốp, la zăng sai kích cỡ
Với mong muốn “vợ hai” của mình trông cao ráo, khỏe khoắn hơn, nhiều bác đã quyết định “độ” la zăng và lốp xe sang cỡ lớn hơn. Thay đổi này sẽ gây ra ảnh hưởng đáng kể cho hệ thống lái, làm sai lệch thông số về tốc độ trên đồng hồ. Đây chính là nguyên nhân các mẫu xe thay lốp sai kích cỡ sẽ bị từ chối đăng kiểm. Cơ quan đăng kiểm chỉ chấp nhận những chiếc xe được trang bị đúng loại lốp được ghi trên thông số kỹ thuật ban đầu của nhà sản xuất.
Với xe ô tô thay vành mâm, trường hợp mẫu mã, họa tiết, hoa văn có thể khác nguyên mẫu ban đầu, nhưng tiêu chuẩn kỹ thuật, kích cỡ phải tương tự vành theo xe. Vì trong quá trình sử dụng, vành mâm có thể bị hỏng, chủ xe phải thay bộ khác, nhưng phải đúng tiêu chuẩn thiết kế.
Xem thêm:
Các bác cần đọc ngay: Những lỗi bị từ chối đăng kiểm và các mức phạt
Nóng: Ôtô sơn không đúng màu vẫn được đăng kiểm
Thủ tục đăng kiểm ô tô cũ và mới
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống điều hòa ô tô
Hệ thống điều hòa có vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là ở những thị trường có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam. Những hư hỏng xảy ra với hệ thống này dù không gây hại đến quá trình vận hành xe nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ thoải mái của hành khách.Phân biệt phụ tùng chính hãng, phụ tùng OEM và phụ tùng độ bên thứ ba
Một chiếc ô tô hiện đại được tạo nên bởi khoảng 40.000 chi tiết khác nhau. Do đó, hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn thường chỉ chịu trách nhiệm sản xuất vài bộ phận chính, còn lại đều đặt hàng sản xuất linh kiện từ các bên thứ hai.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.Gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù?
Với mong muốn kiểm soát tốt hơn các điểm mù ở vị trí 2 góc phần tư sau xe, nhiều bác đã chọn cách gắn thêm gương cầu lồi 360 độ trên gương chiếu hậu. Vậy gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù hay không?