So sánh các phiên bản Mazda 6 2024: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
Khi nhắc đến phân khúc sedan hạng D tại thị trường Việt Nam, cái tên Toyota Camry luôn xuất hiện đầu tiên bởi doanh số vượt trội mà nó mang lại so với các đối thủ khác. Tuy nhiên, những mẫu xe có hơi hướng hiện đại và trẻ trung như Mazda 6 vẫn mang sức hút đặc biệt và giành được niềm tin yêu của một bộ phận khách hàng.
Vào tháng 6/2020, Mazda Việt Nam đã trình làng bản facelift của mẫu sedan cỡ lớn này với những cải tiến về thiết kế cũng như trang bị tiện nghi.
Giá các phiên bản Mazda 6 2024
Mazda 6 2024 vẫn tiếp tục được THACO Trường Hải lắp ráp trong nước. Mẫu xe có 3 phiên bản với các mức giá bán như sau:
| Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng |
| New Mazda 6 2.0L Luxury | 889.000.000 VNĐ | Không có |
| New Mazda 6 2.0L Premium | 949.000.000 VNĐ | Không có |
| New Mazda 6 2.5L Signature Premium | 1.049.000.000 VNĐ | Không có |
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda 6 từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Mazda 6 2024: Công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao
Màu sắc các phiên bản Mazda 6 2024
Hiện Mazda 2 2024 mang đến cho người dùng 5 tùy chọn màu ngoại thất, bao gồm: đỏ, xanh, xám, đen và trắng.
Thông số kỹ thuật các phiên bản Mazda 6 2024
Ngoại thất Mazda 6 2024
|
NEW MAZDA 6 2024 |
2.0L LUXURY |
2.0L PREMIUM |
2.5L SIGNATURE PREMIUM |
|
Kích thước - Trọng lượng |
|||
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4.865 x 1.840 x 1.450 |
||
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.830 |
||
|
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
165 |
||
|
Bán kính vòng xe (m) |
5,6 |
||
|
Dung tích bình nhiên liệu (L) |
62 |
||
|
Ngoại thất |
|||
|
Cụm đèn trước dạng LED |
Có |
Có |
Có |
|
Tự động cân bằng góc chiếu |
Có |
Có |
Có |
|
Tự động bật/tắt |
Có |
Có |
Có |
|
Đèn LED chạy ban ngày |
Có |
Có |
Có |
|
Gạt mưa tự động |
Có |
Có |
Có |
|
Đèn tương thích ALH |
Không |
Gói tùy chọn cao cấp |
Có |
|
Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện |
Có |
Có |
Có |
|
Cụm đèn sau dạng LED |
Có |
Có |
Có |
|
Mâm/lốp xe |
17”, 225/55R17 |
17”, 225/55R17 (tùy chọn 19”, 225/45R19) |
19”, 225/45R19 |
Xét về tổng thể, các phiên bản của Mazda 6 2024 đều có cùng kích thước và không có quá nhiều sự khác biệt về trang bị ngoại thất. Cụ thể, kích thước của 3 phiên bản có thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.865mm x 1.840mm x 1.450mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.830mm.
Về thiết kế, Mazda 6 2024 mang vẻ ngoài trẻ trung nhưng không kém phần lịch lãm khi áp dụng ngôn ngữ KODO đặc trưng của thương hiệu ô tô Nhật Bản. So với thế hệ trước, Mazda 6 2024 trên tất cả phiên bản được trang bị cụm đèn trước full LED đẹp mắt và ấn tượng hơn rất nhiều. Bên cạnh đó, gương chiếu hậu gập/chỉnh điện, gạt mưa tự động, tự động bật/tắt đèn và cân bằng góc chiếu là những tính năng tiêu chuẩn có mặt trên mọi phiên bản của Mazda 6.
Tính năng đèn thích ứng thông minh ALH sẽ là trang bị trên Mazda 6 2024 2.0L Premium theo dạng tùy chọn và theo dạng tiêu chuẩn trên 2.5L Signature Premium.
Điểm khác biệt của các phiên bản Mazda 6 còn thể hiện qua mâm xe. Phiên bản Premium 2.5L và gói tùy chọn trên bản Premium 2.0L sở hữu la-zăng đa chấu 19 inch được sơn bạc, có thiết kế liền lạc, không áp dụng các đường cắt xẻ và kiểu hoàn thiện phay 2 tông màu như đa số các dòng xe hiện nay. Trong khi đó, bản Luxury và Premium 2.0L tiêu chuẩn được trang bị la-zăng có kích thước 17 inch.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda 6? |
Xem thêm
Bảng giá xe Mazda 2024 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất Mazda 6 2024
|
NEW MAZDA 6 2024 |
2.0L LUXURY |
2.0L PREMIUM |
2.5L SIGNATURE PREMIUM |
|
Chất liệu vô lăng |
Da |
Da |
Da |
|
Vô lăng tích hợp các nút bấm chức năng |
Có |
Có |
Có |
|
Chất liệu ghế |
Da |
Da |
Da (tùy chọn da Nappa cao cấp) |
|
Ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí |
Có |
Có |
Có |
|
Ghế phụ chỉnh điện |
Có |
Có |
Có |
|
Làm mát hàng ghế trước |
Không |
Có |
Có |
|
Hàng ghế 2 có 3 tựa đầu và chức năng điều chỉnh độ cao |
Có |
Có |
Có |
|
Hàng ghế 2 gập theo tỷ lệ 60:40 |
Có |
Có |
Có |
|
Cửa gió hàng ghế sau |
Có |
Có |
Có |
|
Bệ tỳ tay hàng ghế 2 có hộc đựng cốc |
Có |
Có |
Có |
|
Gương chiếu hậu trung tâm chống chói |
Có |
Có |
Có |
|
Lẫy chuyển số |
Có |
Có |
Có |
|
Màn hình hiển thị tốc độ HUD |
Không |
Có |
Có |
|
Dung tích khoang hành lý (L) |
480 |
480 |
480 |
Nhìn vào bên trong, có thể nhận thấy giữa các phiên bản không có quá nhiều sự khác biệt. Cả 3 phiên bản của Mazda 6 đều sử dụng chất liệu da màu nâu đậm xuyên suốt không gian nội thất, mang đến sự sang trọng và đẳng cấp. Phiên bản Signature Premium 2.5L còn được bổ sung thêm ghế bọc da Nappa cao cấp ở dạng tùy chọn. Hiện chỉ có thương hiệu Mazda trang bị tùy chọn cao cấp này trong phân khúc sedan hạng D.
Ghế lái và ghế phụ trên tất cả phiên bản có khả năng chỉnh điện và có thêm bộ nhớ 2 vị trí trên ghế lái. Hàng ghế thứ 2 của Mazda 6 2024 được trang bị đầy đủ 3 tựa đầu có khả năng tùy chỉnh độ cao. Ngoài ra, lưng ghế trung tâm của hàng ghế này cũng tích hợp bệ tỳ tay và hộc đựng cốc tiện lợi. Đặc biệt, hàng ghế trước của 2 bản Premium cao cấp cũng được bổ sung thêm tính năng thông hơi và làm mát.
Mazda 6 2024 sở hữu vô lăng bọc da dày dặn trên tất cả các phiên bản, với kiểu thiết kế 3 chấu theo ngôn ngữ thế hệ 6.5G của hãng xe Nhật. Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ lái ba khoang truyền thống, với màn hình hiển thị HUD chỉ có trên các bản Premium.
Bên cạnh đó, các trang bị tiêu chuẩn khác trên Mazda 6 2024 gồm có: cửa gió hàng ghế sau, gương chiếu hậu trung tâm chống chói và lẫy chuyển số.
Mazda 6 2024 sở hữu khoang hành lý có dung tích 480 lít trên mọi phiên bản. Tuy nhiên, người dùng có thể gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng không gian chứa đồ khi cần thiết.
Tiện nghi Mazda 6 2024
|
NEW MAZDA 6 2024 |
2.0L LUXURY |
2.0L PREMIUM |
2.5L SIGNATURE PREMIUM |
|
Hệ thống âm thanh |
6 loa |
11 loa Bose |
11 loa Bose |
|
Đầu đĩa DVD |
Có |
Có |
Có |
|
Màn hình giải trí trung tâm 8 inch |
Có |
Có |
Có |
|
Kết nối AUX/USB/Bluetooth và Apple CarPlay/Android Auto |
Có |
Có |
Có |
|
Phanh tay điện tử và Auto Hold |
Có |
Có |
Có |
|
Khởi động bằng nút bấm |
Có |
Có |
Có |
|
Rèm che nắng kính sau chỉnh điện |
Không |
Có |
Có |
|
Cửa sổ chỉnh điện |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập |
Có |
Có |
Có |
|
Cửa sổ trời |
Có |
Có |
Có |
|
Cruise Control |
Có |
Có |
Có |
Về hệ thống giải trí, sự khác biệt giữa các phiên bản của Mazda 6 2024 nằm ở hệ thống âm thanh. Trong khi phiên bản Luxury được trang bị loại 6 loa tiêu chuẩn, các phiên bản còn lại sở hữu dàn âm thanh 11 loa Bose cao cấp mang đến trải nghiệm âm thanh chân thực và tăng giá trị hưởng thụ cho khách hàng. Ngoài ra, rèm che nắng kính sau chỉnh điện là trang bị chỉ có trên Premium 2.0L và Signature Premium 2.5L.
Tất cả phiên bản của Mazda 6 2024 đều sở hữu màn hình cảm ứng giải trí trung tâm có kích thước 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple Carplay/Android Auto cũng như AUX/USB/Bluetooth. Ngoài ra, hàng loạt trang bị nổi bật như: phanh tay điện tử và chức năng giữ phanh tự động Auto Hold, khởi động bằng nút bấm, cửa sổ chỉnh điện, cửa sổ trời, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập và ga hành trình thích ứng Cruise Control đều có mặt trên mọi phiên bản của mẫu sedan này.
Vận hành Mazda 6 2024
|
NEW MAZDA 6 2024 |
2.0L LUXURY |
2.0L PREMIUM |
2.5L SIGNATURE PREMIUM |
|
Loại động cơ |
Skyactiv-G 2.0L |
Skyactiv-G 2.5L |
|
|
Công suất tối đa (hp @ rpm) |
154 @ 6.000 |
188 @ 6.000 |
|
|
Mô-men xoắn cực đại (Nm @ rpm) |
200 @ 4.000 |
252 @ 6.000 |
|
|
Hộp số |
6 AT |
||
|
Hệ dẫn động |
FWD |
||
|
Hệ thống lái |
Trợ lực điện |
||
|
Hệ thống treo trước - sau |
MacPherson - Liên kết đa điểm |
||
|
Phanh trước - sau |
Đĩa - Đĩa |
||
|
Chế độ lái thể thao |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống GVC Plus |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống i-Stop |
Có |
Có |
Có |
Mazda 6 2024 được phân phối tại Việt Nam với 2 tùy chọn động cơ SkyActiv, gồm có:
- Động cơ dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 154 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 200Nm.
- Động cơ dung tích 2.5 lít, cho công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đạt đạt 252Nm.
Cả 2 phiên bản động cơ này đều đi kèm với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh đó, tất cả phiên bản của Mazda 6 2024 được trang bị hệ thống treo trước dạng MacPherson với hệ thống treo sau liên kết đa điểm, cùng với đó là phanh trước và sau đều là dạng đĩa.
Mazda 6 2024 sở hữu chế độ lái thể thao Sport cùng hệ thống i-Stop thông minh. Đặc biệt, tất cả phiên bản cũng được trang bị hệ thống GVC Plus hỗ trợ vận hành ổn định và có độ cân bằng tốt hơn khi chuyển làn, vào - thoát cua cũng như di chuyển ở tốc độ cao…
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda 6 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn Mazda 6 2024
|
NEW MAZDA 6 2024 |
2.0L LUXURY |
2.0L PREMIUM |
2.5L SIGNATURE PREMIUM |
|
Số túi khí |
6 |
6 |
6 |
|
Hệ thống hỗ trợ phanh ABS, EBD, BA |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS |
Có |
Có |
Có |
|
Cân bằng điện tử DSC |
Có |
Có |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo chống trượt TCS |
Có |
Có |
Có |
|
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA |
Có |
Có |
Có |
|
Cảnh báo chống trộm |
Có |
Có |
Có |
|
Mã hóa chống sao chép chìa khóa |
Có |
Có |
Có |
|
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước - sau |
Có |
Có |
Có |
|
Camera lùi |
Có |
Có |
Có |
|
Camera 360 |
Không |
Có |
Có |
|
Cảnh báo điểm mù BSM |
Không |
Có |
Có |
|
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA |
Không |
Có |
Có |
|
Cảnh báo lệch làn đường LDWS |
Không |
Có |
Có |
|
Hỗ trợ giữ làn đường LAS |
Không |
Có |
Có |
|
Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố trước và sau |
Không |
Gói tùy chọn cao cấp |
Gói tùy chọn cao cấp |
|
Hỗ trợ phanh thông minh SBS |
Không |
Gói tùy chọn cao cấp |
Gói tùy chọn cao cấp |
|
Kiểm soát hành trình tích hợp radar MRCC |
Không |
Gói tùy chọn cao cấp |
Gói tùy chọn cao cấp |
|
Hệ thống nhắc nhở người lái tập trung DAA |
Không |
Gói tùy chọn cao cấp |
Gói tùy chọn cao cấp |
Về trang bị an toàn, các tính năng tiêu chuẩn có trên mọi phiên bản gồm có: 6 túi khí, hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử DSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước - sau và camera lùi,...
Các phiên bản Premium cao cấp còn được trang bị hàng loạt tính năng an toàn thuộc hệ thống i-ActivSense như: cảnh báo điểm mù BSM, camera 360 độ, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, cảnh báo lệch làn đường LDWS và hỗ trợ giữ làn LAS.
Ngoài ra, một số tính năng an toàn tiên tiến thuộc hệ thống i-ActivSense trong gói tùy chọn cao cấp của 2 bản Premium bao gồm: hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố trước và sau, điều khiển hành trình tích hợp radar MRCC, hệ thống nhắc nhở người lái tập trung DDA và hỗ trợ phanh thông minh SBS.
Nhìn chung, Mazda 6 2024 là mẫu sedan tốt và đáng xem xét khi sở hữu thiết kế sang trọng, trang bị tiện nghi đa dạng và khả năng vận hành mạnh mẽ, chính xác cùng hàng loạt tính năng an toàn cao cấp.
Xem thêm
Đánh giá Toyota Camry 2023: Thiết kế trẻ hóa, trải nghiệm hoàn hảo sau tay lái
Đánh giá Honda Accord 2023: Chú trọng cảm giác lái, nội thất rộng rãi, tiện nghi nhưng chưa sánh bằng Toyota Camry
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.















