So sánh nhanh Mazda CX-5 2015 và Hyundai Tucson 2016

Những năm vừa qua, các hãng xe Hàn Quốc đang dần chứng tỏ thực lực và thách thức vị thế của những đối thủ Nhật Bản nhờ vào các mẫu xe mang phong cách hiện đại đi cùng chất lượng bền bỉ. Đơn cử như ở phân khúc gầm cao năm chỗ, Hyundai đã trình làng Tucson 2016 để đối đầu cùng các anh tài khác, trong đó không thể không nhắc đến Mazda CX-5. Vậy tân binh của Hyundai có gì để so kè với “tay đua lão luyện” CX-5?

Giá bán

Mazda và Hyundai đều đưa ra thị trường hai phiên bản cho thế hệ CX-5 2015 và Tucson 2016, tại thời điềm 12/2015 giá bán lần lượt như sau:

• Mazda CX-5  2.0 AT – 2WD 2015: 1.039 tỷ đồng
• Mazda CX-5  2.0 AT – AWD 2015: 1.089 tỷ đồng
• Hyundai Tucson 2016 (tiêu chuẩn): 943,5 triệu đồng
• Hyundai Tucson 2016 (đặc biệt): 1.010 tỷ đồng

Để không quá chênh lệch, danhgiaXe chọn Mazda CX-5 2.0 AT AWD để thực hiện phép so sánh với Hyundai Tucson 2.0 AT bản đặc biệt trong tầm giá 1 tỷ đồng. 

Xem thêm:

 Đánh giá sơ bộ xe Hyundai Tucson 2021

Đánh giá sơ bộ xe Mazda CX-5 2020

Ngoại thất

Sơ lược, ta có thể thấy chiều dài toàn bộ của Tucson kém CX-5 đến 65mm đi cùng khoảng cách hai trục ngắn hơn 30mm, còn lại về chiều rộng và chiều cao tổng thể mẫu xe Hàn Quốc nhỉnh hơn đôi chút. Tuy mang đến nhiều không gian nội thất hơn đối thủ Hàn Quốc, nhưng kích thước dài hơn 4.5m có thể gây đôi chút bất tiện cho chủ xe CX-5 khi cần xoay trở trong các đô thị đông đúc.

Bên cạnh đó, CX-5 rõ ràng sẽ cơ động hơn khi bạn muốn chinh phục các con đường nhiều thử thách với khoảng sáng gầm lên đến 210 mm cùng lazang hợp kim 19 inch, còn Tucson (bản đặc biệt) có lẽ phù hợp với việc đi lại trong đô thị và đủ sức “lên lề” khi cần thiết với 172 mm chiều cao gầm xe và la-zăng thép 18 inch.

Ngoài nỗ lực chinh phục thị hiếu các khách hàng trẻ tuổi tương tự như Mazda, Hyundai còn mong muốn "lấn sân" sang phân khúc của những khách hàng chững chạc vốn ưa chuộng sự lịch lãm và sang trọng, điều đó được thể hiện qua dáng vẻ bề thế có phần “gai góc” của Tucson so với sự uyển chuyển, linh hoạt trong các đường nét của CX-5.

Khác biệt đầu tiên nằm ở cụm chiếu sáng, trong khi Tucson sử dụng đèn pha Projector hai bóng dạng LED thì CX-5 trang bị đèn Bi-Xenon và cả hai đều hỗ trợ góc chiếu khi đánh lái, đi cùng là đèn sương mù và đèn LED chạy ban ngày. Ngoài ra, lưới tản nhiệt làm nên nét đặc trưng riêng cho hai đối thủ, với Mazda là lưới tản nhiệt năm góc cạnh thì Hyundai nổi bật với lưới tản nhiệt lục giác dạng 3D mạ chrome.

Ở bên thân xe, Tucson có lợi thế nhờ vào tay nắm cửa mạ chrome sang trọng, đặc biệt là đèn soi bậc lên xuống và gương hậu có thêm tính năng sưởi mà CX-5 không được trang bị.

Phía sau, Tucson 2016 cho cái nhìn có phần đầy đặn và chắc chắn hơn nhờ vào thiết kế trải dài theo phương ngang của đèn hậu và cửa sau, bù lại ống xả kép hai bên của CX-5 trông thể thao và cá tính hơn hẳn so với ống xả đơn điệu ở Tucson.

Nội thất

Nhìn chung, nội thất không có quá nhiều khác biệt khi cả hai đều mang đến một khoang lái sang trọng và tiện nghi, nhưng nếu CX-5 phảng phất hơi hướng thể thao với tone màu đen mạnh mẽ thì Tucson lại lịch lãm với nội thất hai màu được phối hợp hài hòa.

Tuy có được không gian rộng rãi hơn nhưng xét về sự êm ái và thoải mái của ghế ngồi thì CX-5 còn kém một bậc so với đối thủ, nhất là khi Tucson 2016 có thêm cửa gió cho hàng ghế sau. Riêng vị trí ghế tài của Tucson có thể chỉnh điện 10 hướng và ghế phụ 8 hướng so với hai ghế trước của CX-5 chỉnh điện 8 hướng.

Cả CX-5 lẫn Tucson đều hướng đến sự thực dụng trong cách bày trí bảng tablo với các hệ thống, nút điều khiển được sắp xếp khoa học nhằm tạo sự thuận tiện cho người sử dụng, tuy nhiên các bạn có thể thấy các đường nét của Mazda cứng cáp hơn so với sự uyển chuyển mà Hyundai sử dụng.

Hai mẫu xe có vô-lăng khá tương đồng với thiết kế ba chấu và được bọc da cao cấp, điều chỉnh 4 hướng, đều được tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh của hệ thống giải trí, trả lời điện thoại rảnh tay và cài đặt hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control.

Đồng hồ hiển thị sau tay lái chính là điểm phản ánh rõ rệt sự khác biệt về “tính cách” của CX-5 và Tucson. Mazda mang đến một cụm đồng hồ hiển thị ba ống phong cách thể thao có viền chrome tạo điểm nhấn, ở phía đối diện Hyundai thiết kế hai bảng đồng hồ siêu sáng đối xứng qua màn hình LCD hiển thị đa thông tin trang nhã và tinh tế.

Và nếu bạn ưa thích việc du lịch, mong muốn có được những trải nghiệm thú vị cùng gia đình và bạn bè thì cửa sổ trời toàn cảnh kích thước lớn trải dài dọc mui xe của Tucson sẽ đáp ứng điều đó tốt hơn, so với của sổ trời ở CX-5 vốn chỉ dành cho hàng ghế trước.

Trang bị tiện nghi

Về mặt nghe nhìn, CX-5 ghi điểm nhiều hơn nhờ vào hệ thống DVD kết hợp cùng dàn loa BOSE 9 chiếc và màn hình cảm ứng 5.8 inch ở trung tâm bảng điều khiển trong khi Tucson chỉ hỗ trợ chơi nhạc CD/MP3 và radio với 6 loa âm thanh. Bên cạnh đó thì cả hai đều hỗ trợ kết nối Bluetooth, cổng USB/AUX.

Về các trang bị khác thì cả hai khá đồng cân đồng lạng khi đều có chìa khóa thông minh cùng nút bấm khởi động và chức năng khóa xe từ xa, gương hậu điều chỉnh và gập điện, cửa kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm. Tuy nhiên Tucson có chút ưu thế với cửa sau thông minh, có thể đóng/mở tự động hoặc chỉ bằng một nút bấm, nhất là chức năng phanh tay điện tử.

Với việc hàng ghế thứ hai ở cả hai mẫu xe đều gập được với tỉ lệ 60:40 thì không gian chứa hành lý phía sau hoàn toàn thoải mái và dư dả. Các hộc để đồ, khay để ly cũng được bố trí đầy đủ khắp xe, mang đến sự tiện dụng cần thiết cho hành khách.

Nói ra có lẽ khá khập khiễng nhưng bạn có thể sẽ phải lựa chọn giữa hệ thống định vị GPS của CX-5 hoặc ngăn làm mát thức uống mà Tucson trang bị để đồng hành trong những chuyến đi xa của mình, liệu tính năng hiện đại có thể vượt qua sự tinh ý mà Hyundai dành cho thị trường Việt Nam vốn thường xuyên chịu cảnh nắng nóng?

Động cơ – Vận hành

Cả CX-5 2.0 AT (AWD) 2015 và Tucson 2016 (bản đặc biệt) đều trang bị động cơ xăng dung tích 2.0L đi cùng hộp số tự động 6 cấp, công suất và momen xoắn cung cấp không quá chênh lệch, tuy nhiên phiên bản AWD có được hệ thống dẫn động toàn phần, giúp chiếc CUV Nhật Bản mạnh mẽ và di chuyển cơ động hơn khi tiến vào những nơi có địa hình kém hay đường đồi núi.  Đổi lại, Hyundai trang bị cho Tucson ba chế độ lái để bạn có thể lựa chọn là Eco (Tiết kiệm) – Normal (Bình thường) – Sport (Thể thao).

An toàn

Về mặt an toàn, mẫu xe Nhật Bản có được ưu thế nhờ danh sách trang bị khá toàn diện:

Kết luận

Lợi thế xe nhập nguyên chiếc, là mẫu xe mới và mức giá bán thấp hơn rõ rệt so với Mazda CX-5, Hyundai Tucson vì thế có lẽ sẽ hấp dẫn và khá phù hợp với những gia đình trẻ, những đối tượng khách hàng có mong muốn sở hữu một chiếc xe trang bị vừa đủ để phục vụ cho nhu cầu đi lại hàng ngày hay những chuyến chơi xa mà vẫn để dành được một khoản tiền cho những kế hoạch khác trong cuộc sống. Trong khi đó, Mazda CX-5 dù là mẫu xe được cho rằng đang "hấp hối cuối vòng đời", giá bán chênh lệch khá nhiều... bù lại, xe sở hữu trang bị an toàn đầy đủ hơn và vì thế, đây sẽ là chiếc xe phù hợp hơn cho những ai đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu khi quyết định mua xe.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.