Subaru ra mắt dòng xe Forester động cơ e-Boxer
Lần đầu được trưng bày tại Singapore trong khuôn khổ Triển Lãm Ô Tô Singapore 2019, mẫu SUV hydrid lai chạy xăng – điện được trang bị vô số tính năng ấn tượng giúp tối ưu hóa sự an toàn và thoải mái cho người lái.
Động cơ điện lai “e-Boxer” độc đáo là một trong những tính năng mới nhất được trang bị cho mẫu xe Forester trứ danh. Forester e-Boxer được trang bị cơ chế động cơ kép gồm hai phần: một bộ pin lithium ion hoạt động khi phương tiện di chuyển tốc độ chậm để tiết kiệm nhiên liệu, song song đó là động cơ xăng sẽ được kích hoạt khi phương tiện cần di chuyển ở tốc độ cao. Nhờ vậy, Forester e-Boxer sở hữu khả năng tiêu thụ nhiên liệu thấp với chỉ 5.4L/100KM nhưng vẫn có công suất ấn tượng với Mô-men xoắn cực đại đạt 188Nm / 4000rpm.
Ngoài ra, nhằm giúp người lái có thể theo dõi hệ thống năng lượng, động cơ, Forester e-Boxer cũng tích hợp màn hình hiển thị dòng năng lượng hybrid trên màn hình cảm ứng hiển thị đa chức năng 8-inch bên trong xe. Màn hình cũng đã được cải tiến về độ phân giải và các thông số chi tiết bên trong xe giúp người lái dễ dàng theo dõi thông tin về tình trạng xe.
Mẫu SUV điện lai này cũng được tích hợp chức năng X-MODE đặc biệt tạo thêm một lớp bảo vệ cho người lái khi di chuyển trên điều kiện đường không bằng phẳng và nguy hiểm. Chỉ cần bấm nút, chế độ X-MODE sẽ tác động vào các bánh răng giúp người lái điều khiển xe qua những địa hình khó. Không những vậy, Forester e-Boxer cũng sở hữu khoảng sáng gầm 220m, tất cả nhằm giúp người lái thêm tự tin khi điều khiển qua những điều kiện đường khác nhau mà vẫn đảm bảo sự thoải mái cao nhất.
Forester e-Boxer vẫn tiếp tục đặt an toàn của người lái và hành khách là yếu tố quan trọng nhất khi được tích hợp những tính năng an toàn tiên tiến đã được chứng nhận như Công Nghệ Hỗ Trợ Người Lái EyeSight. EyeSight là công nghệ tiên tiến bao gồm Hệ thống Phanh Phòng Tránh Va Chạm, Hệ Thống Xử Lý Bướm Ga Trước Va Chạm, Hệ Thống Kiểm Soát Hành Trình Thích Ứng, Hệ Thống Cảnh Báo Phương Tiện Phía Trước, Hệ Thống Cảnh Báo Đảo Làn và Cảnh Báo Chệch Làn giúp người lái điều khiển xe an toàn và thoải mái hơn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.