Tìm hiểu lẫy chuyển số trên Vô lăng
Hộp số tự động ngày nay được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng nhờ sự thoải mái khi lái xe trên đường đông đúc mà nó mang lại. Tuy nhiên với những người yêu thích lái xe, yêu thích cảm giác vù ga mỗi khi tăng tốc đột ngột thì hộp số tự động lại không mang đến cho họ nhiều cảm xúc đó. Để khắc phục điều này, rất nhiều mẫu xe mới ra mắt hiện nay đã trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng. Điều này giúp người lái bớt "rảnh tay" hơn, có thể tự điều khiển số cho cảm giác lái thể thao, khi cần vượt xe khác hay đi đường đèo dốc
Tìm hiểu lẫy chuyển số trên Vô lăng
Xem thêm Những lý do khiến đàn ông nên chọn xe số sàn
Ưu điểm hộp số tự động - Tại sao hộp số cần nhiều cấp?
Tìm hiểu lẫy chuyển số trên Vô lăng
Lẫy chuyển số trên vô-lăng - Paddle shift xuất hiện đầu tiên ở các dòng siêu xe như Lamborghini hay Ferrari, về sau các hãng xe thường copy và trang bị vào xe của họ. Tuy không bằng các dòng siêu xe nhưng nhìn chung các xe trang bị paddle shift tạo cảm hứng rất đỉnh và khoan khoái cho việc lái xe. Trang bị này trên vô-lăng cũng giúp xe nhìn "sang chảnh" hơn so các xe khác.
Các hãng xe thường trang bị Paddle shift cùng tính năng tùy chọn chế độ lái như sport, sport+ hay là normal. Tùy theo điều kiện đường xá mà người lái có thể lựa chọn chế độ lái phù hợp.
.jpg)
Tìm hiểu lẫy chuyển số trên Vô lăng 2
Kia K3, Honda City CVT là những mẫu xe gần trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng
Cách hoạt động của Paddle shift cực kỳ đơn giản, người lái chỉ cần lựa chọn chế độ lái thể thao thì có thể sử dụng Paddle shift. Cách bố trí lẫy chuyển số với 2 ký kiệu (+) và (-) ở 2 bên dùng cho việc tăng số và giảm số. Người lái chỉ việc nhấp vào lẫy chuyển số ở tốc độ phù hợp.
Khi click lên hoặc xuống số thì máy tính tự động tính toán và đưa ra vòng tua thích hợp cho từng số. Thêm nữa là hầu hết các xe có thể tự động bảo vệ hộp số, thí dụ đang đi 80 km/h thì bạn không thể trả về số 2, máy tính chỉ cho phép số 4 hoặc 3 là số thấp nhấp..
Trên đây là một số thông tin về lẫy chuyển số trên Vô lăng. Hy vọng những kiến thức này sẽ hữu ích cho việc lái xe của bạn.
Bài viết liên quan:
Tìm hiểu về động cơ tăng áp xe ô tô
Cách sử dụng hệ thống điều khiển hành trình - Cruise Control
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Widowmaker
Bài viết: 20
Phân biệt chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài trên ô tô
Lấy gió trong, lấy gió ngoài là gì? Chúng khác nhau ra sao? Khi nào nên sử dụng? Hiểu được những kiến thức cơ bản này sẽ giúp bạn kiểm soát hệ thống điều hòa của xe hiệu quả hơn rất nhiều, tạo cảm giác thoải mái và dễ chịu cho tất cả hành khách trên xe trong mọi điều kiện vận hành.
Quang Thien
Bài viết: 48
Áp suất lốp là gì? Vì sao áp suất lốp là thông số mà người lái phải biết?
Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là áp suất lốp.
Widowmaker
Bài viết: 20
Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc trên ô tô
Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc – công nghệ cực kỳ hữu ích không chỉ cho “tài mới” mà còn cho cả những lái xe nhiều kinh nghiệm.
Widowmaker
Bài viết: 20
Android Auto và Apple CarPlay: Ưu - nhược điểm và sự khác biệt
Apple Carplay hay Android Auto có khả năng mang giao diện trên điện thoại thông minh của người dùng lên màn hình lớn ở khu vực trung tâm của xe, tuy nhiên, chỉ giữ lại những ứng dụng cơ bản và thường dùng nhất. Mục đích cuối cùng của các công nghệ này là giúp người dùng sử dụng những tính năng cần thiết trên điện thoại một cách thuận tiện nhất mà không bị phân tâm khi lái xe. Qua đó giúp việc lái xe trở nên tiện lợi và an toàn hơn.
Widowmaker
Bài viết: 20
Tìm hiểu công nghệ phối khí CVVD đầu tiên trên thế giới của Hyundai
Các hệ thống van biến thiên hiện tại chỉ cho phép điều chỉnh thời điểm nạp và xả khí. Mới đây, Hyundai đã tiến thêm một bước khi ra mắt công nghệ phối khí CVVD (Continuous Variable Valve Duration) cho phép thay đổi cả khoảng thời gian mở của van nạp ứng với các điều kiện vận hành khác nhau của xe.
Widowmaker
Bài viết: 20
Tìm hiểu động cơ EQ Boost trên các dòng xe Mercedes mới
Với khả năng bổ sung đến 13,5 mã lực và 160 Nm lực kéo cho động cơ cỡ nhỏ 1.5L mà không làm tiêu tốn thêm nhiên liệu, công nghệ EQ Boost đang dần được Mercedes-Benz trang bị trên nhiều dòng xe sang của mình. Vậy EQ Boost là gì và vì sao Mercedes lại quyết định “phổ cập” công nghệ này trên những dòng xe tương lai của hãng?
Sơn Vinh
Bài viết: 88
Ưu và nhược điểm của hộp số vô cấp trên xe cỡ nhỏ
Cùng với sự phát triển của thị trường ô tô, hộp số vô cấp ngày một phổ biến hơn trên các dòng xe cỡ nhỏ. Vậy ưu và nhược điểm của hộp số vô cấp trên những dòng xe này là gì?
Khoa NX
Bài viết: 426
Có gì 'hot' với các công nghệ hỗ trợ lái xe ban đêm của Mercedes-Benz ?
Đèn pha LED thông minh có cường độ sáng siêu mạnh có thể chiếu xa 650m hay hệ thống quan sát Night view chính là những tính năng đột phá của các dòng xe Mercedes-Benz tại Việt Nam. Vậy thì những hệ thống này hoạt động ra sao ?
Sơn Vinh
Bài viết: 88
Tìm hiểu công nghệ an toàn trên Toyota Camry 2019
Với khẩu hiệu “Dẫn lối đam mê”, Toyota Camry thế hệ thứ 8 đã chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam. Được xây dựng dựa trên định hướng thiết kế toàn cầu mới, Toyota Camry 2019 nâng cấp các trang bị an toàn hiện đại, tiếp tục duy trì chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP.
Quang Thien
Bài viết: 48
Tìm hiểu hệ thống kiểm soát xe trong cua độc quyền của Mazda G-Vectoring Control
G-Vectoring Control là công nghệ kiểm soát lực kéo tiên tiến và độc quyền của Mazda giúp xe ổn định và an toàn hơn khi đánh lái vào và ra cua, góp phần giảm hiện tượng đau đầu và say xe của hành khách.
hệ thống điều khiển về số lùi (DRM) là sao anh em nhỉ?
23:38:35 07/12/2014
Chỉ 678 triệu cho K3 1.6 AT các bác đã có chế độ này. bác nào muốn test thử thì alo em 0909 526 884
13:38:01 29/11/2014
bac cho thue xe ha
13:47:41 30/06/2016
Gửi bạn caitien chỉ Cần Cerato là OK rồi ở chế độ D kéo vào phía mình là chế độ lẫy số rồi,thông thường thì chỉ Cần bên Cộng tăng thôi chứ bên trừ chẳng Cần sài,máy tính hỗ trợ tối Đa khi muốn lên số từ 1 đến 6 thì đồng hồ công tơ mét tương ứng với từ 10 cho tới số 60và lần lượt .có thể nhảy vượt số nhưng phải phù hợp với công tơ mét,ví dụ bạn có thể từ số 1 lên 2 nấc tới số 3 với điều kiện công tơ mét nhảy lên 30 km/ h.nếu tốc độ không phù hợp số sẽ không nhảy.ở chiều ngược lai chỉ Cần đạp thắng xe chạy ở tốc độ nào máy tính sẽ về số đó ,ví du đang chạy 80 km mà đạp thắng còn 20 km xe sẽ tự động về số 2 và bạn chỉ Cần đạp ga và lên số tiếp .nhìn chung cảm giác như số sàn nghe tiếng máy gằn để lẫy lên số phù hợp rất thú vị bạn à!
23:46:18 27/11/2014
các xe cvt thì sd cấp số ảo nhé các bác, thay vì D máy tính sẽ tính toán độ mở puli biến thiên dựa trên số vòng tua và tốc độ xe thì ở S mode máy tính được lập trình sãn độ mở cố định cho puli ko cần pải biến thiên từ từ, nôm na nó hoạt động gần giống tăng sên xe đạp thể thao v
23:08:10 27/11/2014
Em đã từng test trên civic 2.0..rất ok
17:00:03 27/11/2014
Honda City 1.5 CVT New. Psl Call: 0904.938.070
16:07:06 27/11/2014
Xe cvt sao chuyển số được nhỉ
15:51:00 27/11/2014
lúc xe đang chạy ở D và khi chuyển sang chế độ lái thể thao S hoặc ( ,-) lúc đó có cần nhả chân ga ra và đệm thêm chút phanh để chuyển hay không các bác ? hay là vẫn giữ nguyên chân ga và chuyển thôi ???
nhờ tư vấn giúp !
16:01:24 25/11/2014
Đợi có test drive làm 1 phát luôn. :D
09:19:49 03/09/2014
Không cần gạt cần số, mà số tay vẫn có tác dụng ( Civic 2.0)
11:44:25 26/08/2014
Không cần gạt cần số, mà số tay vẫn có tác dụng ( Civic 2.0)
11:44:25 26/08/2014
xe "đua đòi" chứ đua cái chi ở đâu!
14:40:15 31/07/2014
Chắc này chỉ áp dụng trên xe "đua" thôi nhỉ :D
10:21:08 31/07/2014
Mời các bạn trải nghiệm tính năng lẫy chuyển số trên vô lăng được tích hợp trên dòng xe honda city tại honda Kim Thanh.
[link trang web]
17:27:46 15/12/2013
Em nhớ là Honda Accord có cần chuyển số thì phải, đem lại cảm giác lái khá phấn khích
14:31:23 01/12/2013
Xe Mitsubishi Pajero Sport máy 3.0 có trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng, tiếng bô nghe rất thể thao - rất hợp với các bác yêu cảm giác bốc và SPORT.
Mitsibishi Pajero Sport: [link trang web]
09:19:40 25/11/2013
Bạn cứ chơi con èng èng CERATO Châu Âu là đã phê rồi. Gạt D sang hết trái thế là số hiện lên Đồng hồ cứ tha hồ mà nghiên cứu. Nhớ đạt trên 60km mới kích lên số 6 được nha.
19:20:13 22/11/2013
Cám ơn bác! chiều này đi làm về em chơi luôn rồi, nghe rất khoái, hay thật bác nhỉ, xe em Civic 2.0 (2013) nên tĩ tã luôn
23:38:27 22/11/2013
@caitien. Cai nay nhieu xe co lam roi ma. Khong the so voi so san duoc. Nhung xe so tudong caao cap doi moi ban chi can dap ga sat san thi chua day mot giay sau vong tua may tang cap ky va ban tan huong cam giac...
21:02:42 21/11/2013
Cám ơn bác, chiều về em thử phát xem sao!
11:54:18 22/11/2013
Em chưa hiểu cách dùng lẫy chuyển số, bác nào có thể giải thích chi tiết hơn một chút cho em với, em là lính mới tò te mà các bác.
tle="" width="20" />
20:29:11 21/11/2013
Lay chuyen so di kem voi hop so ban tu dong: khi bac gat can sang D - bac co the dung can tay hoac dung lay de chuyen so. Bac muong kham pha thi co the test Kia K3 2.0 hoac Honda City
10:01:51 25/11/2013
Ví dụ bạn đi với mợ CERATO thì khi bạn gạt cần số D sang trái là bắt đầu chạy số Thể thao đó. Bạn nhìn đồng hồ sẽ nhận thấy chữ D giờ thay số tương ứng mà xe đang chạy (Máy tính đã tính vòng tua phù hợp số rồi). Bạn bấm lẫy trên Vô lăng phía tay phải nếu vòng tua phù hợp nó sẽ tăng số ( và ngược lại) còn khi đang chạy số cao mà muốn giảm thì bấm lẫy bên tay trái dấu - đó. (nhớ là phù hợp với tốc độ vòng tua máy) Bạn sẽ thấy phê thế nào nha.
19:26:17 22/11/2013
thử K3 2.0 đi bác,hihi
19:58:36 21/11/2013
cảm giác đó thật tuyệt
18:02:32 21/11/2013
Các Bác nào muốn cảm giác này thì ghé Test Drive City AT nhé
tle="" width="20" />
Các Bác có thể tham khảo thêm tại đây>>>>>>[link trang web]
13:24:38 21/11/2013
Em nghĩ với xe dung tích xy lanh từ 2.0L trở lên thì mới cần đến chức năng này. Mới đem lại cảm giác phấn khích được.
10:54:50 21/11/2013