Xy lanh côn

Xy lanh “Chuột Côn” nằm ở gần bộ côn, có nhiệm vụ nhận áp lực thủy lực do xy lanh tổng côn tạo ra khi đạp chân côn để tác động “cắt côn” giúp cho việc ra vào số được dễ dàng.

Dấu hiệu báo hư hỏng

Bộ côn hoạt động kém hiệu quả (không cắt hết côn) hoặc không hoạt động
Bàn đạp côn “chìm” xuống sàn xe
Khó ra vào số

Cuppen xy lanh bị mòn , chai
Dầu thủy lực côn bị rò rỉ hay bị vơi

Tư vấn sửa chữa

Nên súc thay thế dầu thủy lực côn cùng lúc khi thay thế bộ côn
Ở một số loại xe, xy lanh côn sẽ làm liền với bộ côn, khi hư hỏng phải thay thế đồng bộ
Một số loại xe không dùng côn thủy lực mà dùng cáp hoặc thanh truyền cơ khí