Cách đoán bệnh và xử lý mùi lạ trên xe ô tô
Một ngày nọ chiếc xe ô tô yêu dấu của bạn bỗng dưng xuất hiện những mùi lạ, đó có thể là dấu hiệu báo trước những sự cố nguy hiểm mà bạn không nên phớt lờ để tránh những hậu quả đáng tiếc không chỉ làm ảnh hưởng đến tiền bạc mà có thể là cả tính mạng. Sau đây là những hướng dẫn và lời khuyên về cách thức chăm sóc, bảo trì xe hơi, đưa ra cảnh báo sự hiện diện của một số mùi nhất định trong xe.
Mùi trứng thối
Mùi trứng thối nhiều khả năng báo hiệu động cơ đang gặp vấn đề, và những vấn đề khác liên quan đến bộ trung hòa khí thải (catalytic converter). Đây là một chi tiết rất khó tự sửa chữa vì có thể liên quan đến các hệ thống và cảm biến điện tử, nên tốt nhất là bạn nên mang đến garage để kiểm tra
Mùi thảm cháy
Khi ngửi thấy mùi thảm cháy, hãy kiểm tra ngay và luôn đến thắng, đặc biệt nếu bạn ngửi thấy mùi này trong điều kiện lái xe thông thường. Tình trạng này xảy ra do các má phanh bị quá nhiệt do bạn sử dụng phanh liên tục ví dụ như khi đổ đèo hoặc phanh bị bó sau khi đạp mà không tự nhả ra. Trường hợp này cần kiểm tra lại độ mòn của má phanh và dầu phanh cũng như thay thế nếu cần thiết
Mùi xirô ngọt
Nhiều khả năng đây là mùi phát sinh khi dung dịch làm mát động cơ bị rò rỉ, và có thể gây ra tai nạn chết máy đột ngột nếu toàn hệ thống bị quá nhiệt. Nếu muốn mở bộ tản nhiệt ở đầu xe để tự mình kiểm tra, bạn cần tấp xe vào lề đường và chờ cho động cơ nguội rồi mới kiểm tra mực nước làm mát. Vì khi mở nắp két nước khi đang sôi, hơi nước có thể bắn vào tay và mắt của bạn.
Mùi cao su cháy
Những dây curoa và ống cao su bị mòn có thể đang cọ sát mạnh với các bộ phận chuyển động, gây ra mùi cao su cháy. Cần kiểm tra và thay thế day curoa ngay lập tức.
Mùi dầu nóng
Rất có thể bạn ngửi thấy mùi này do dầu đang bị rò rỉ vào bên trong hệ thống xả. Theo ông White, bác tài có thể kiểm tra bằng cách xem trên mặt đất có vết dầu hoặc khói thoát ra từ bộ phận động cơ hay không. Việc này có thể gây nên bởi bởi gioăng (ron máy) đã bị lão hoá và không thể giữ được dầu nhớt bôi trơn, gây hiện tượng xì nhớt. Đây là hư hỏng tưởng chừng như đơn giản nhưng có thể làm cho động cơ hoạt động trong tình trang thiếu dầu bôi trơn, có thể dẫn đến hư hỏng toàn bộ động cơ.
Mùi xăng
Nếu thường xuyên ngửi thấy mùi xăng, có thể bạn đang đối mặt với nguy cơ rò rỉ xăng, điều có thể đưa đến nguy cơ cháy nổ rất cao. Cần kiểm tra gấp và xử lý bịt kín lỗ thủng, nếu không cần gọi xe cứu hộ vì rất nguy hiểm khi cố gắng tiếp tục lưu thông.
Mùi mốc meo
Nếu ngửi thấy mùi mốc sau khi bật máy điều hòa nhiệt độ hoặc máy sưởi (ở những quốc gia ôn đới và hàn đới), có khả năng nấm mốc đã phát triển bên trong thiết bị này. Giải pháp là tắt máy điều hòa và bật quạt chạy trong thời gian dài để làm khô bên trong, nếu kỹ hơn bạn có thể mang xe đến trung tâm sửa chữa và yêu cầu vệ sinh cùng như thay lọc gió máy lạnh.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Sơn Vinh
Bài viết: 87
Các hạng mục bảo dưỡng xe sedan đi chơi Tết
Bảo dưỡng xe chơi Tết là nhu cầu không thể thiếu mỗi khi đến dịp quan trọng này. Tuy nhiên việc bảo dưỡng xe trong thời điểm này cũng cần cân nhắc, đặc biệt việc bảo dưỡng xe sedan.
Quang Thien
Bài viết: 48
Áp suất lốp là gì? Vì sao áp suất lốp là thông số mà người lái phải biết?
Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là áp suất lốp.
Sơn Vinh
Bài viết: 87
Những chi phí nuôi ô tô cơ bản
Sử dụng ô tô hay bất cứ dịch vụ nào cũng thường đi kèm với những chi phí khác nhau. Với ô tô, chi phí sử dụng hay còn gọi chi phí nuôi ô tô cơ bản khá phức tạp.
Sơn Vinh
Bài viết: 87
Sử dụng ô tô thế nào để bán lại được giá?
Ô tô với các quốc gia khác chỉ là một phương tiện đi lại đơn thuần, trong khi tại Việt Nam, ô tô lại được xem như một tài sản giá trị. Do đó, giá trị bán lại vô hình chung được đặt lên rất cao khi người Việt quyết định mua xe. Vậy làm thế nào để ô tô bán lại được giá?
vodkablue
Bài viết: 35
Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.
Sơn Vinh
Bài viết: 87
Các lỗi thường gặp trên Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander là dòng xe tạo được khá nhiều bất ngờ cho người dùng kể từ khi ra mắt. Đi kèm với những thành công về mặt doanh số, mẫu MPV 7 chỗ ngồi của Mitsubishi cũng gặp không ít vấn đề tại Việt Nam.
Khoa NX
Bài viết: 421
Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.
Sơn Vinh
Bài viết: 87
Các lỗi thường gặp trên Honda CR-V
Thời gian vừa qua, người dùng Honda CR-V liên tục gặp những sự cố khác nhau. Tuy nhiên Honda CR-V vẫn đạt doanh số khá cao. Vậy các lỗi thường gặp trên Honda CR-V là gì và có nghiêm trọng?
Sơn Vinh
Bài viết: 87
Các lỗi thường gặp trên Ford EcoSport
Là dòng xe khai sinh phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, Ford EcoSport từng được đông đảo khách hàng lựa chọn. Dù khá nhiều đối thủ ra mắt, Ford EcoSport vẫn vững vàng ở vị trí đầu bảng. Tuy nhiên điều này không đồng nghĩa đây là một chiếc xe lành tính.
Sơn Vinh
Bài viết: 87
Các lỗi thường gặp trên Mazda CX-5
Trong phân khúc SUV/Crossover tầm trung, Mazda CX-5 cùng với Honda CR-V là hai đối thủ so kè nhau quyết liệt vị trí ông vua của phân khúc. Nếu Honda CR-V liên tục mắc các lỗi nghiêm trọng, thì Mazda CX-5 lại có lịch sử triệu hồi khá sạch tại thị trường Việt Nam.
