Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 23/06/2024

Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.

Chúng ta có thể tìm kiếm trên mạng các câu hỏi tương tự về vấn đề trên, và sẽ nhận được các ý kiến trả lời khác nhau về việc nên hay không nên thay dầu tại 1.000 km đầu tiên. Vậy đâu là câu trả lời chính xác nhất.

Để làm rõ vấn đề, trước tiên chúng ta cần tìm hiểu lịch bảo dưỡng định kỳ các dòng xe ô tô tại Việt Nam. Hầu hết các hãng xe đến từ Nhật và Hàn Quốc sẽ xây dựng lịch bảo dưỡng định kỳ 5.000 km/lần. Và được chia làm 4 cấp bảo dưỡng:

- Bảo dưỡng cấp nhỏ: 5.000 – 15.000 – 25.000 – 35.000 … (km)
- Bảo dưỡng cấp trung bình: 10.000 – 30.000 – 50.000 – 70.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp trung bình lớn: 20.000 – 60.000 – 100.000 – 140.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp lớn: 40.000 – 80.000 – 120.000 – 160.000… (km)

Trong khi các hãng xe đến từ Châu Âu và Ford lại có chu kỳ bảo dưỡng mỗi 8.000 hay 10.000 km. Tương ứng với chu kỳ như sau:

- Bảo dưỡng cấp nhỏ: 10.000 – 50.000 – 90.000 – 130.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp trung bình: 20.000 – 60.000 – 100.000 – 140.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp trung bình lớn: 30.000 – 70.000 – 110.000 – 150.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp lớn: 40.000 – 80.000 – 120.000 – 160.000… (km)

Từ những dữ liệu trên cho thấy, hầu hết các hãng xe tại Việt Nam không quy định cấp bảo dưỡng tại 1.000 km, mà chỉ khuyến cáo và không bắt buộc thay dầu động cơ tại 1.000 km. Và đây cũng hầu hết là những hãng xe có chu kỳ bảo dưỡng 5.000 km/lần. Người dùng có thể sử dụng xe cho đến mốc bảo dưỡng đầu tiên tại 5.000 km.

Xem thêm: Loại dầu nhớt nào phù hợp nhất cho ô tô của bạn?

Trong khi các hãng xe có chu kỳ bảo dưỡng mỗi 10.000 km quy định cụ thể về thay nhớt tại 1.000 km đầu tiên. Ví dụ như Ford Việt Nam quy định chi tiết các hạng mục bảo dưỡng tại 1.000 km bao gồm:

• Thay dầu động cơ
• Vệ sinh lọc gió động cơ
• Siết chặt các ốc hệ thống gầm,khung, vỏ, đai ốc bánh xe
• Kiểm tra cọc bình ắc quy, nồng độ và mức dung dịch axít ắc quy.

Ngoài ra hãng xe Mỹ cũng khuyến cáo các điều kiện cần phải thay dầu và lọc dầu động cơ thường xuyên và sớm hơn như:

• Sử dụng xe trong điều kiện không khí nhiều bụi
• Động cơ thường để chạy ở tốc độ cầm chừng và xe thường chạy ở tốc độ thấp
• Vận hành ở đường xấu ví dụ như mặt đường không được phủ nhựa đường, đường đất, cát
• Dùng để kéo rơ-móc

Như vậy chúng ta có thể kết luận như sau, nếu bạn sử dụng các dòng xe phổ thông như Honda, Toyota, Hyundai hay Kia, chúng ta có thể sử dụng đến 5.000 km đầu tiên, mới cần bảo dưỡng và thay thế dầu động cơ. Trong khi với các dòng xe Ford, chúng ta phải thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km.

Xem thêm: Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô

Tuy nhiên cũng cần lưu ý về thời hạn xuất xưởng của xe, khi người mua nhận xe. Nếu xe đã phải lưu kho quá lâu từ 4 – 6 tháng, đặc biệt với các dòng xe bị gán mác “ế” hoặc xe đã qua năm, chúng ta cần phải thay dầu động cơ lần đầu càng sớm càng tốt. Do dầu được lưu bên trong động cơ sẽ bị lão hóa với thời gian, và sẽ không đảm bảo khả năng bôi trơn cần thiết.

Một số ý kiến cho rằng dầu nhớt bên trong động cơ khi xuất xưởng chỉ để sử dụng cho quá trình rô-đai và không có tác dụng sử dụng lâu dài. Hay động cơ còn mới sẽ sản sinh ra nhiều mạt kim loại và cần phải thay dầu sớm hơn. Tuy nhiên đây là quan niệm khá lỗi thời với ngành công nghiệp ô tô hiện đại.

Hầu hết các hãng xe đã tiến hành thử nghiệm an toàn, vận hành và chạy rà động cơ trên đường thử trước khi xuất xưởng. Và khách hàng có thể sử dụng xe như bình thường ngay sau khi vừa nhận xe.

Hyundai quy định mốc thay dầu và lọc dầu động cơ tại 1.000 km đầu tiên Hyundai quy định mốc thay dầu và lọc dầu động cơ tại 1.000 km đầu tiên

Do đó, ngoại trừ trường hợp nhà sản xuất quy định bảo dưỡng tại mốc 1.000 km, chúng ta hãy thoải mái sử dụng xe cho đến mốc bảo dưỡng đầu tiên. Việc bảo dưỡng quá sớm, không mang lại nhiều lợi ích thực sự, mà còn khiến chúng ta có những tốn kém không cần thiết.

Xem thêm: Những hạng mục cần thay thế, bảo dưỡng định kỳ theo số Km cho xe ô tô

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Phan Tuấn Anh

    Bài viết: 43

    Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính

    12:16 PM 23/06/2024
    87717
    Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.
  • nguyen my khanh

    0975822377

    Bài viết: 4

    Những hãng bảo hiểm ô tô đáng cân nhắc khi mua

    14:19 PM 23/06/2024
    20812
    Bảo hiểm vật chất ô tô là một trong những hạng mục phổ biến không thể thiếu của đa số những người sở hữu một chiếc xe hơi. Đối với người lần đầu mua bảo hiểm hẳn có nhiều bỡ ngỡ và ít nhiều thiếu kinh nghiệm trong việc chọn hãng bảo hiểm ưng ý vừa túi tiền.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô

    12:19 PM 23/06/2024
    141523
    Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.
  • Mr. Kim - KIA LÂM ĐỒNG

    0938809036

    Bài viết: 57

    Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)

    01:24 AM 17/06/2024
    134630
    Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Chọn mua bảo hiểm ô tô: Mức phí bảo hiểm xe ô tô, phạm vi bồi thường & kinh nghiệm sử dụng

    02:07 AM 17/06/2024
    13850
    Có rất nhiều loại bảo hiểm ô tô nhưng với tiêu chí tiết kiệm và hiệu quả, chủ xe cần biết đâu là gói phù hợp và cần thiết nhất đối với mình? Vậy có những loại bảo hiểm ô tô nào? Nên tham gia gói bảo hiểm nào? Phí bảo hiểm xe ô tô là bao nhiêu?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Các lỗi thường gặp trên Honda CR-V

    01:22 AM 17/06/2024
    41291
    Thời gian vừa qua, người dùng Honda CR-V liên tục gặp những sự cố khác nhau. Tuy nhiên Honda CR-V vẫn đạt doanh số khá cao. Vậy các lỗi thường gặp trên Honda CR-V là gì và có nghiêm trọng?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?

    01:17 AM 17/06/2024
    35770
    Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô

    01:10 AM 17/06/2024
    102403
    Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những vấn đề thường gặp ở hệ thống đánh lửa điện tử trên ô tô và cách khắc phục

    01:14 AM 17/06/2024
    141635
    Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng của động cơ, nó cùng với các hệ thống khác kết hợp ...
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 410

    Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói

    01:16 AM 17/06/2024
    125056
    Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.