Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 28/02/2025

Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.

Chúng ta có thể tìm kiếm trên mạng các câu hỏi tương tự về vấn đề trên, và sẽ nhận được các ý kiến trả lời khác nhau về việc nên hay không nên thay dầu tại 1.000 km đầu tiên. Vậy đâu là câu trả lời chính xác nhất.

Để làm rõ vấn đề, trước tiên chúng ta cần tìm hiểu lịch bảo dưỡng định kỳ các dòng xe ô tô tại Việt Nam. Hầu hết các hãng xe đến từ Nhật và Hàn Quốc sẽ xây dựng lịch bảo dưỡng định kỳ 5.000 km/lần. Và được chia làm 4 cấp bảo dưỡng:

- Bảo dưỡng cấp nhỏ: 5.000 – 15.000 – 25.000 – 35.000 … (km)
- Bảo dưỡng cấp trung bình: 10.000 – 30.000 – 50.000 – 70.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp trung bình lớn: 20.000 – 60.000 – 100.000 – 140.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp lớn: 40.000 – 80.000 – 120.000 – 160.000… (km)

Trong khi các hãng xe đến từ Châu Âu và Ford lại có chu kỳ bảo dưỡng mỗi 8.000 hay 10.000 km. Tương ứng với chu kỳ như sau:

- Bảo dưỡng cấp nhỏ: 10.000 – 50.000 – 90.000 – 130.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp trung bình: 20.000 – 60.000 – 100.000 – 140.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp trung bình lớn: 30.000 – 70.000 – 110.000 – 150.000… (km)
- Bảo dưỡng cấp lớn: 40.000 – 80.000 – 120.000 – 160.000… (km)

Từ những dữ liệu trên cho thấy, hầu hết các hãng xe tại Việt Nam không quy định cấp bảo dưỡng tại 1.000 km, mà chỉ khuyến cáo và không bắt buộc thay dầu động cơ tại 1.000 km. Và đây cũng hầu hết là những hãng xe có chu kỳ bảo dưỡng 5.000 km/lần. Người dùng có thể sử dụng xe cho đến mốc bảo dưỡng đầu tiên tại 5.000 km.

Xem thêm: Loại dầu nhớt nào phù hợp nhất cho ô tô của bạn?

Trong khi các hãng xe có chu kỳ bảo dưỡng mỗi 10.000 km quy định cụ thể về thay nhớt tại 1.000 km đầu tiên. Ví dụ như Ford Việt Nam quy định chi tiết các hạng mục bảo dưỡng tại 1.000 km bao gồm:

• Thay dầu động cơ
• Vệ sinh lọc gió động cơ
• Siết chặt các ốc hệ thống gầm,khung, vỏ, đai ốc bánh xe
• Kiểm tra cọc bình ắc quy, nồng độ và mức dung dịch axít ắc quy.

Ngoài ra hãng xe Mỹ cũng khuyến cáo các điều kiện cần phải thay dầu và lọc dầu động cơ thường xuyên và sớm hơn như:

• Sử dụng xe trong điều kiện không khí nhiều bụi
• Động cơ thường để chạy ở tốc độ cầm chừng và xe thường chạy ở tốc độ thấp
• Vận hành ở đường xấu ví dụ như mặt đường không được phủ nhựa đường, đường đất, cát
• Dùng để kéo rơ-móc

Như vậy chúng ta có thể kết luận như sau, nếu bạn sử dụng các dòng xe phổ thông như Honda, Toyota, Hyundai hay Kia, chúng ta có thể sử dụng đến 5.000 km đầu tiên, mới cần bảo dưỡng và thay thế dầu động cơ. Trong khi với các dòng xe Ford, chúng ta phải thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km.

Xem thêm: Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô

Tuy nhiên cũng cần lưu ý về thời hạn xuất xưởng của xe, khi người mua nhận xe. Nếu xe đã phải lưu kho quá lâu từ 4 – 6 tháng, đặc biệt với các dòng xe bị gán mác “ế” hoặc xe đã qua năm, chúng ta cần phải thay dầu động cơ lần đầu càng sớm càng tốt. Do dầu được lưu bên trong động cơ sẽ bị lão hóa với thời gian, và sẽ không đảm bảo khả năng bôi trơn cần thiết.

Một số ý kiến cho rằng dầu nhớt bên trong động cơ khi xuất xưởng chỉ để sử dụng cho quá trình rô-đai và không có tác dụng sử dụng lâu dài. Hay động cơ còn mới sẽ sản sinh ra nhiều mạt kim loại và cần phải thay dầu sớm hơn. Tuy nhiên đây là quan niệm khá lỗi thời với ngành công nghiệp ô tô hiện đại.

Hầu hết các hãng xe đã tiến hành thử nghiệm an toàn, vận hành và chạy rà động cơ trên đường thử trước khi xuất xưởng. Và khách hàng có thể sử dụng xe như bình thường ngay sau khi vừa nhận xe.

Hyundai quy định mốc thay dầu và lọc dầu động cơ tại 1.000 km đầu tiên Hyundai quy định mốc thay dầu và lọc dầu động cơ tại 1.000 km đầu tiên

Do đó, ngoại trừ trường hợp nhà sản xuất quy định bảo dưỡng tại mốc 1.000 km, chúng ta hãy thoải mái sử dụng xe cho đến mốc bảo dưỡng đầu tiên. Việc bảo dưỡng quá sớm, không mang lại nhiều lợi ích thực sự, mà còn khiến chúng ta có những tốn kém không cần thiết.

Xem thêm: Những hạng mục cần thay thế, bảo dưỡng định kỳ theo số Km cho xe ô tô

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 2437

    Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz

    21:48 PM 29/06/2025
    26612
    Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.
  • ngantnt

    Bài viết: 169

    Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ

    17:19 PM 03/07/2025
    34
    Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục

    21:42 PM 29/06/2025
    66871
    Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô

    20:43 PM 29/06/2025
    135619
    Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km

    20:41 PM 29/06/2025
    31045
    Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục

    22:11 PM 29/06/2025
    17410
    Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý

    20:38 PM 29/06/2025
    73966
    Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu

    02:22 AM 22/06/2025
    8997
    Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô

    02:15 AM 22/06/2025
    70395
    Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc

    02:22 AM 22/06/2025
    5351
    Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.