Đánh giá BMW i8 - Công nghệ đỉnh cao nhưng chưa đủ tính thể thao
Được giới thiệu vào năm ngoái nhưng đến nay, sức hút của BMW i8 vẫn không hề hạ nhiệt. BMW i8 được xem là mẫu siêu xe thể thao ứng dụng nhiều công nghệ đột phá nhất hiện nay. Không chỉ được áp dụng công nghệ chế tạo module bằng vật liệu sợi carbon cường lực, thép và kính cường lực Gorilla Class, xe còn tích hợp hệ thống động cơ Hybrid tiên tiến và đèn pha Laser "đỉnh". Chúng ta hãy cùng tìm hiểu mẫu xe này qua bài đánh giá bên dưới.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
BMW i8 Spyder concept chính thức được sản xuất.
Siêu phẩm BMW I8 trình làng với giá “khủng”
BMW i8
BMW i8
BMW i8
BMW i8
Nhiều nguồn đáng tin cậy cho biết, hiện nay, có khoảng 4 chiếc BMW i8 được "nhập quốc tịch" Việt Nam với giá bán chưa rõ. Tại Mỹ, mẫu siêu xe này có giá từ 135.925 USD. Thiết kế bắt mắt và công nghệ "khủng" là những điểm chính làm cho BMW i8 luôn hấp dẫn dân yêu xe.
Ngoại thất xe thể thao, trẻ trung và đầy quyến rũ. BMW i8 hoàn toàn khác so với những mẫu xe BMW hiện nay, ngay cả với i3 - người anh em cùng dòng i-Series. Thiết kế xe khá giống với Concept 2011 và được lấy cảm hứng từ mẫu E26 M1 cách đây 3,5 thập kỷ. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi mẫu siêu xe này trở thành "bom tấn" ngay khi ra mắt.
Ngoại thất BMW i8 có tính hiện đại cao, thể hiện dòng chảy tốc độ và sự sang trọng. Thiết kế nắp ca-pô hình chữ V, nổi bật với hốc gió lớn, lưới tản nhiệt hình quả thận và đèn pha sắc sảo. Mui xe dốc ngược về phía sau theo phong cách coupe. Thiết kế cánh gió sau và đường uốn lượn thân xe giúp tối ưu khí động học và tạo cảm giác năng động. BMW i8 có bốn tùy chọn màu ngoại thất: gồm màu trắng ngọc trai (Crystal White Pearl), xanh dương (Protonic Blue), ánh bạc (Ionic Silver) và xám (Sophisto Grey). Tùy thuộc vào màu ngoại thất, xe sẽ được trang bị nhiều chi tiết tương phản màu iBlue hoặc Forzen Grey Metallic.
BMW i8
BMW i8
BMW i8
BMW i8
BMW i8
BMW i8 sử dụng bộ mâm hợp kim nhẹ ED BMW i 20 inch đạt tiêu chuẩn Turbine Style 444, kích cỡ 7J trước và 7.5J sau, tương ứng với lốp 195/50 trước và 215/40 sau. Ngoài ra, xe còn được bổ sung hai tùy chọn đặc biệt là Turbine Style 625 và W-spoke Style 470. Cả hai loại mâm này đều khá rộng (175J trước và 8.5J sau) tương thích với lốp run-flat 215/45 trước và 245/40 sau.
BMW i8
BMW i8
BMW i8
Nhìn tổng thể, nội thất BMW i8 là sự kết hợp hài hòa của vật liệu và màu sắc. Thiết kế độc đáo đã tạo nên sự khác biệt với những xe cùng dòng i-Series như BMW i3. Khoang hành khách được làm từ sợi carbon cường lực CFRP. Bước vào bên trong, bạn sẽ có cảm giác đặc biệt và có một chút lạ lẫm do thiết kế khác hoàn toàn so với những mẫu BMW hiện nay. Khung xe gồm nhiều lớp vật liệu và có nhiều đường nét lạ mắt. BMW i8 có ba phong cách trang trí nội thất. Gói tiêu chuẩn Neso gồm cabin bọc da Spheric có màu sáng Carum Grey và tích hợp những chi tiết đen tương phản. Hai tùy chọn trang trí nội thất khác là Carpo và Halo. Carpo có các tùy chọn màu sáng: Carpo Ivory White, Carpo Carum Spice Grey hoặc màu tối Carpo Amido. Trong khi đó, Halo là dạng trang trí cao cấp nhất, sử dụng da và sơn đặc biệt.
BMW i8
BMW i8
Giống như những mẫu xe thể thao khác, trọng tâm BMW i8 khá thấp, khoảng 460mm so với mặt đất, chính vì vậy, việc ra vào xe cần một chút khéo léo và cẩn trọng. Tuy nhiên, do khẩu độ mở cửa tương đối nên không gây ra trở ngại nào. Ghế ngồi trước có thiết kế phù hợp, chiều cao hợp lý và khả năng nâng đỡ tốt. Thêm vào đó, các nút điều khiển cũng được bố trí gần người lái và tạo thuận tiện khi sử dụng.
BMW i8
BMW i8
Mặc dù có thiết kế 2+2 chỗ ngồi nhưng do không gian chật nên hàng ghế sau chỉ thích hợp để chứa hành lý. Việc này giúp giải quyết khó khăn do cốp xe chỉ vỏn vẹn 154L. BMW i8 không được trang bị lốp dự phòng mà chỉ tích hộp bộ sửa lốp xe thông thường. Một điểm chưa hoàn thiện của mẫu siêu xe này chính là chìa khóa thông minh. Hiện tại, chìa khóa BMW i8 chỉ là dạng thông thường, không có màn hình hiển thị cảm ứng.
BMW i8
BMW i8
BMW i8
Như đã đề cập ở trên, BMW i8 được trang bị hệ thống động cơ Hybrid với động cơ điện tối ưu dẫn động cầu trước và động cơ xăng dẫn động cầu sau. Tất cả được tích hợp chung trong 1 module truyền động làm từ nhôm cường lực. Nhờ được chế tạo từ vật liệu nhẹ, nên mẫu xe thể thao này chỉ nặng vỏn vẹn 1.485kg.
BMW i8
BMW i8
BMW i8
Động cơ xăng tăng áp kép 3 xy-lanh 1.5L được chia sẻ từ 218i thuộc dòng 2-Series Active Tourer. Công suất 228 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320Nm tại 3.700 vòng/phút. Động cơ này dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động 6 cấp thể thao Steptronic.
BMW i8 có chức năng chạy điện eDrive nhờ động cơ điện công suất 129 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm. Động cơ này dẫn động cầu trước thông qua hộp số tự động hai giai đoạn. Khi chạy điện hoàn toàn, BMW i8 có thể di chuyển ở tốc độ tối đa 120km/h trên đoạn đường từ 25 đến 35km trên thực tế.
Sự kết hợp hoạt động của cả hai động cơ này giúp cho i8 có khả năng dẫn động bốn bánh AWD. Tổng công suất toàn hệ thống Hybrid lên đến 362 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 570Nm trong khoảng 1.200 đến 5.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 4,4 giây với tốc độ tối đa 250km/h. Quãng đường đi được tối đa đến 600km. Mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng, chỉ 2.1L/100km và hệ số khí thải CO2 khoảng 49g/km.
BMW i8 được trang bị bộ Pin Li-on có khả năng lưu trữ khoảng 5.2kWh (tổng là 7.0kWh) và được làm mát bằng chất lỏng. Thời gian sạc dưới 2 giờ bằng bộ sạc Wallbox Pure 3.7kWh/16A thông qua cổng sạc nằm phía bên trái xe.
BMW i8Cổng sạc ngoài
BMW i8 có 5 chế độ lái, gồm: eDrive, Intelligent Hybrid, Comfort, Sport và Eco Pro. Tất cả được điều chỉnh bằng hệ thống chuyển đổi chế độ Driving Experience Control và nút eDrive.
Trên thực tế, BMW i8 không hề làm những người đam mê tốc độ phải thất vọng. Các thông số thực tế và công bố không chênh lệch nhiều. Xe tăng tốc nhanh chóng và mạnh mẽ. Hiệu năng tăng tốc khá ấn tượng ở tốc độ 80-120 km/h thể hiện qua những chỉ số trên đồng hồ. Xe di chuyển mượt mà ở mọi tốc độ mà không có cảm giác khó khăn nào. BMW i8 không phải là mẫu xe nhanh nhất, nhưng nó mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, phản hồi tốt và di chuyển nhanh chóng. Xe chạy nước rút hoàn hảo với tốc độ tối đa 200km/h. Chỉ một "thiếu sót" nhỏ là âm thanh động cơ 3 xy-lanh không đủ hấp dẫn.
Hệ thống lái mang đến cảm giác nhẹ nhàng và xử lý chính xác. Vô lăng chính xác. Tuy nhiên, BMW i8 tỏ ra chưa thật sự chắc chắn khi vào cua. Thêm vào đó, phối hợp giữa bánh trước và bánh sau chưa thật hoàn hảo, dẫn đến hiện tượng thiếu lái nhẹ. Do đó, có thể kết luận i8 là một mẫu xe hiện đại, nhưng chưa hẳn là siêu xe thể thao thực thụ.
Trang bị tiêu chuẩn của BMW i8 gồm đèn pha LED, hệ thống lái trợ lực điện, giảm chấn điện tử Dynamic Damper Control, kiểm soát hành trình Cruise Control với chức năng phanh tự động, hỗ trợ đậu xe trước và sau, gạt mưa và đèn pha tự động, hệ thống định vị Navigation Professional với màn hình hiển thị HD 10.25 inch, hệ thống iDrive với màn hình 8.8 inch.
BMW i8
BMW i8
Ngoài ra, BMW i8 còn tích hợp màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (Head-Up Display), gói hỗ trợ tài xế gồm camera quan sát 360 độ quanh xe, cảnh báo va chạm Collision Warning cùng với chức năng phanh và cảnh báo người đi bộ. BMW i8 cũng được trang bị tự bật tắt chế độ chiếu xa, điều hòa tự động 2 vùng và hệ thống âm thanh 16 loa Harman Kardon với công suất 600 watt.
BMW i8
BMW i8
BMW i8
BMW i8
BMW i8
BMW i8
BMW i8
Gói trang bị an toàn gồm túi khí trước, bên và túi khí trần cho mỗi hàng ghế, hệ thống cân bằng điện tử DSC. Gói công nghệ hỗ trợ trên BMW i8 gồm các chức năng như: hỗ trợ phanh khi vào cua Cornering Brake Control, hỗ trực lực phanh khẩn cấp Dynamic Brake Control, hỗ trợ rút ngắn thời gian phanh Brake Standby, hỗ trợ khởi động ngang dốc Start-Off Assistant, màn hình kiểm tra áp suất lốp, và móc ghế trẻ em.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Khách hàng
Bài viết:
Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?![]()
Khách hàng
Bài viết:
Kinh nghiệm đi chơi xa với xe hạng A
Hyundai Grand i10 hay Kia Morning là những chiếc xe bán chạy trong phân khúc A. Cả hai đều sở hữu ưu điểm như kích thước nhỏ gọn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu… Tuy nhiên đi chơi xa với những chiếc xe cỡ nhỏ lại tiềm ẩn nhiều vấn đề.![]()
Believe
Bài viết: 2490
4 kỹ năng lái xe khi gặp đèn giao thông
Mặc dù là những kỹ năng đơn giản nhưng không ít người quên hoặc cố tình quên, từ đó gây những vụ tai nạn nghiêm trọng. Bài viết dưới đây sẽ một lần nữa giúp bạn "nằm lòng" những kỹ năng này để lái xe an toàn hơn khi gặp các nhịp đèn, tránh được những tai nạn đáng tiếc.![]()
Anh Hai Khía
0934 179 149
Bài viết: 47
Kinh nghiệm vệ sinh xe hơi khỏi các mùi khó chịu
Vệ sinh xe hơi là việc cần thiết và không kém phần quan trọng vì hàng ngày, xế yêu của bạn sẽ phải chịu rất nhiều tác nhân khiến nó bị dơ và ám mùi như khí hậu ẩm ướt, bụi bẩn từ giày dép bạn đang đi, thức ăn, đồ uống.v.v… Đi lại trên một chiếc xe "có mùi" là một trải nghiệm hơi khó chịu với bất kì ai. Đặc biệt là khi vào mùa mưa, chiếc ô tô của bạn rất dễ có mùi hôi khó chịu, nó sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái và sức khỏe của bạn cũng như hành khách trên xe.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới
Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.![]()
Hải Đăng
Bài viết: 44
Kinh nghiệm tự tân trang xế yêu đón Tết
Nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí cho việc chăm sóc xe những ngày cận Tết, nhóm danhgiaXe xin chia sẻ đến các bạn những kinh nghiệm để có thể tự tân trang xế yêu tại nhà.![]()
nguyen_qn
Bài viết: 26
Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe
Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.![]()
dung ngô anh
Bài viết: 3
6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết
Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.![]()
Vu Quang Viet
0907 741 14
Bài viết: 23
Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.![]()
