Đánh giá Mini Clubman 2016

Mini Clubman là mẫu hatchback gia đình lớn nhất của thương hiệu xe Anh Quốc. Bước qua thế hệ thứ hai, Mini Clubman 2016 được nâng cấp toàn diện từ công nghệ đến thiết kế. Đặc biệt là thiết kế 5 cửa theo bố trí 2+1+2 trước đây được thay thế bằng thiết kế 6 cửa theo bố trí 2+2+2. Như vậy, từ một mẫu wagon "kỳ quặc", Mini Clubman 2016 đơn giản trở thành một chiếc hatchback cỡ nhỏ hạng sang với thiết kế cửa sau độc đáo.

Có bước tiến lớn về thiết kế và công nghệ nhưng giá bán của xe chỉ thay đổi nhỏ so với thế hệ trước. Phiên bản Cooper số tự động có giá khởi điểm từ 35.000 USD, gần tương đồng với những đối thủ quen thuộc đến từ Đức như Audi A3, Mercedes-Benz A-Class và anh em họ BMW 1-Series. Trong khi đó, phiên bản thể thao Cooper S số tự động 45.000 USD sẽ cạnh tranh với mẫu hatchback nóng bỏng Volkswagen Golf GTI.

Với kích thước to lớn hơn, Clubman được xếp trên phân khúc hatchback ba cửa và năm cửa thường thấy của thương hiệu này. Xe được trang bị nhiều tiện ích hiện đại, có thể kể đến như công nghệ mở cửa sau tự động, phanh tay điện tử và ghế trước chỉnh điện. Những thiết bị này trước đây phải điều khiển bằng tay.

Cabin được bọc da mềm mại, màu sắc tươi sáng và chuyển đổi hài hòa. Bảng điều khiển được trang trí bằng những chi tiết mạ Crom nổi bật. Cụm đồng hồ, điều khiển trung tâm được thiết kế độc quyền và dễ sử dụng.

Ghế xe được trang trí bằng những đường khâu họa tiết kim cương theo phong cách thường thấy ở Bentley và Rolls-Royce. Chỉ với chi tiết này, Mini Clubman đã được đưa lên một đẳng cấp khác so với đối thủ Đức. Đệm ghế chưa đủ mềm mại nhưng có khả năng nâng đỡ và hỗ trợ tốt. Nhờ chiều dài cơ sở lớn hơn 175mm so với phiên bản ba của, Mini Clubman 2016 có không gian hàng ghế thứ hai khá rộng rãi. Không gian trần và để chân khá thoải mái ngay cả với những hành khách cao 1,8m. Hàng ghế này được chia tách theo tỷ lệ 40:20:40, phù hợp với hai người lớn nhưng nếu ngồi ba người thì hơi chật. Giống như những mẫu hatchback gia đình khác, tầm nhìn hành khách phía sau khá hạn chế, nhưng Mini đã cố gắng cải thiện bằng thiết kế cửa sổ vuông và cột B hẹp hơn.

Mini Clubman 2016

Mini Clubman thế hệ thứ hai có không gian chở hành lý tiêu chuẩn là 360L, lớn hơn 100L so với trước đây. Thể tích cốp này lớn hơn Mercedes-Benz A-Class, sấp xỉ 1-Series và nhỏ hơn Audi A3. Sàn cốp giả mở bằng tay và hàng ghế sau gập riêng lẻ cho phép tối ưu khả năng chở hành lý.

Mini Clubman 2016Cốp rộng hơn

Trên phương diện trang thiết bị, Mini Clubman 2016 cũng không hề kém cạnh các đối thủ Đức. Những công nghệ nổi bật như:

• Camera sau.
• Màn hình hiển thị Head -Up Display.
• Kiểm soát hành trình chủ động Adaptive.
• Hệ thống chọn chế độ lái Driving modes.
• Hệ thống treo thích ứng Adaptive Dampers.
• Hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8.8 inch, núm xoay điều khiển cảm ứng.
• Công nghệ Mini Connected tích hợp chức năng điện thoại và kết nối Internet cho xe .

Hệ thống truyền động của Clubman tương tự như dòng hatchback ba cửa mới. Phiên bản Cooper sử dụng động cơ xăng tăng áp 3 xy-lanh 1.5L có công suất 134 mã lực trong khoảng 4.400 - 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 220Nm trong khoảng 1.250 - 4.300 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp với khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 9,1 giây và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình từ 5.1-5.3L/100km.

Trong khi đó, phiên bản thể thao Cooper S kế thừa động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L từ thế hệ trước. Xe có công suất 189 mã lực trong khoảng 5.000-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 280Nm trong khoảng 1.250-4.600 vòng/phút. Ngoài số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, mẫu xe này còn được bổ sung tùy chọn số tự động 8 cấp lần đầu tiên. Mini Clubman Cooper S có khả năng tăng tốc nhanh hơn 2 giây so với phiên bản chuẩn. Xe đạt vận tốc 100km/h trong vòng 7.1 giây với mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 5.8L/100km.

Công nghệ động cơ tăng áp mới giúp chiếc xe vượt qua những giới hạn cũ và trở nên năng động hơn nhờ mô-men xoắn cao ở mức vòng tua thấp, dãy vòng tua rộng. Tuy nhiên, do động cơ hoạt động ở mức vòng tua thấp hầu hết hơi gian nên xe hơi giật và có thể gây khó chịu trong điều kiện giao thông đông đúc. Hiểu được điều này, hãng xe sang Anh Quốc đã bổ sung thêm hai chế độ lái Sport và hệ thống điều chỉnh cấp số trên phiên bản Clubman Cooper S. Nhờ vậy, hộp số giữ cấp lâu hơn khi tăng tốc và trả cấp nhanh khi người lái nhả bướm ga. Với thiết lập thông minh này, chiếc xe có thể di chuyển tự tin, thoải mái và gần gũi với cuộc sống. Ở một số thị trường, Mini còn giới thiệu tùy chọn hộp số thể thao hiệu suất cao, tích hợp lẫy chuyển số giúp kiểm soát chiếc xe hiệu quả hơn và rút ngắn thời gian chuyển cấp.

Mini Clubman có cảm giác lái tinh tế hơn so với thế hệ trước. Vô-lăng trọng lượng nhẹ, xử lý chuẩn xác hơn. Hộp số chuyển cấp nhanh và mượt mà. Giảm chấn được điều chỉnh phù hợp, vừa mang đến sự thoải mái cho hành khách vừa đảm bảo tính ổn định khi xe vào cua. Đương nhiên, do kích thước lớn hơn phiên bản ba cửa, nên chiếc hatchback này cũng đồng thời có cảm giác lái nặng hơn. Tuy nhiên, hãng xe sang Anh Quốc tự hào tuyên bố rằng Clubman 2016 là mẫu xe thoải mái nhất mà hãng từng chế tạo.

Theo Caradvice