Ford Fiesta ST 2018 chính thức ra mắt với động cơ tăng áp 1.5L 197 mã lực
Vừa qua, Ford đã chính thức vén màn phiên bản hiệu năng cao của mẫu "hot-hatch" hạng B Ford Fiesta ST tại triển lãm Geneva 2017. Điểm nhấn của Fiesta ST 2018 so với thế hệ trước đến từ sức mạnh 197 mã lực đi cùng nhiều nâng cấp về tính năng lái và giải trí.
Xem thêm: Đánh giá xe Ford Focus Trend 1.5L 2017
Xem thêm: Mua bán xe Ford
Ford Fiesta 2018 là mẫu xe được xây dựng dựa trên thế hệ thứ 7 của dòng Fiesta. Về ngoại hình, chiếc hatckback cỡ nhỏ của Ford không có nhiều thay đổi về thiết kế so với phiên bản tiền nhiệm.
Một số nâng cấp có thể kể đến như: phần cản trước và sau được tái thiết kế, lưới tản nhiệt tạo hình dạng sóng được tinh chỉnh hầm hố hơn, ống xả kép thể thao, đồng thời bổ sung thêm cánh gió cùng bộ mâm hợp kim 18 inch ấn tượng.
Ford Fiesta ST 2018 sẽ có cả hai phiên bản 3 và 5 cửa. Hãng xe Mỹ cũng bổ sung thêm tùy chọn màu sơn mới Liquid Blue.
Về nội thất, Ford khẳng định Fiesta ST 2018 là phiên bản sẽ được cá nhân hóa nhiều nhất từ trước đến nay. Chiếc hatchback được trang bị ghế Recaro, tay lái phẳng chữ D với nhiều tùy chọn màu cần số, tay lái và hoạt tiết trên bảng điều khiển. Bên cạnh đó, màn hình giải trí trung tâm 8 inch sẽ được tích hợp hệ thống giải trí Sync 3, đi cùng hệ thống âm thanh cung cấp bởi B&O Play.
Nâng cấp đáng kể nhất của Fiesta ST 2018 so với thế hệ trước là động cơ 1.5L Ecoboost mạnh mẽ sản sinh 197 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 6,7s (nhanh hơn 0,2s so với phiên bản trước được trang bị động cơ 1.6L).
Đặc biệt, khách hàng sẽ được trải nghiệm 3 chế độ lái khác nhau bao gồm: Normal (bình thường), Sport (thể thao) và Track (đường đua).
Ngoài ra, Ford cũng tuyên bố Fiesta ST 2018 là mẫu xe đầu tiên được trang bị khả năng ngắt xi-lanh. Hệ thống này sẽ giúp xe ngắt bớt 1 xi-lanh trong 14mili giây khi không cần thiết, giúp giảm lượng khí CO2 từ 138g/km xuống còn 114g/km.
Ford Fiesta ST 208 hiện được trưng bày tại triển lãm Geneva lần thứ 87 đang diễn ra tại Thụy Sỹ. Tuy giá bán chưa được hãng công bố nhưng theo nhiều dự đoán, mẫu "hot hatch" sẽ có mặt trên thị trường với giá 23.600 USD (tương đương 536 triệu đồng).
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.