Mazda CX-4 chính thức ra mắt tại Bắc Kinh
Sau chuỗi ngày dài chờ đợi, cuối cùng Mazda CX-4 đã chính thức ra mắt tại triển lãm xe hơi Bắc Kinh 2016. Mẫu SUV này được phát triển dựa trên Koeru concept từng giới thiệu tại triển lãm xe hơi Frankfurt.
Giống như người anh SUV lớn hơn, Mazda CX-4 cũng sở hữu thiết kế Kodo-linh hồn của chuyển động. Lưới tản nhiệt trước có 4 thanh ngang với viền crom tinh tế, nối liền đèn pha LED có đèn chạy ban ngày. Đèn sương mù kiểu dáng CX-3 nằm hai bên cản trước.
Toàn cảnh Mazda CX-4Bước sang hai bên thân xe, Mazda CX-4 trông lớn hơn những bức ảnh trước đây, cùng với mui xe thiết kế táo bạo hơn. Chiều dài tổng thể xe là 4.633mm, chiều cao 1.535mm. Như vậy, CX-4 dài hơn 78mm và thấp hơn 175mm so với CX-5.
Mazda CX-4Xe có kích thước nhỏ hơn CX-5
Xe sử dụng hai tùy chọn mâm 17 hoặc 19 inch. Mâm 19 inch có thiết kế trẻ trung và thể thao tương tự như CX-5 nâng cấp. Ở phía sau, vài chi tiết mạ crom làm cho đèn hậu trông mỏng hơn. Cánh gió, đèn phanh thứ ba, đèn sương mù sau và ống xả kép thể thao được thiết kế nổi bật theo phong cách Kodo quyến rũ.
Mazda CX-4Phần sau xe được thiết kế lại
Bên trong mẫu crossover này là thiết kế mang đậm chất sedan Mazda 3. Chỉ có một số khác biệt nhỏ ở phần cửa thông gió và một số chi tiết trên bảng điều khiển được bố trí phù hợp hơn. Phanh tay được thay thế bằng phanh điện tử cao cấp.
Phần còn lại của cabin hầu như không đổi so với Mazda 3. Xe được trang bị vô-lăng, hệ thống thông tin giải trí MZD Connect với màn hình cảm ứng 7inch, kiểm soát khí hậu 2 vùng, hệ thống điều khiển Commander Control và màn hình hiển thị kính chắn gió HUD.
Nội thất chịu ảnh hưởng thiết kế của Mazda 3Tại thị trường Trung Quốc, Mazda CX-4 gồm hai tùy chọn động cơ xăng 4 xy-lanh SkyActiv-G. Tùy chọn đầu tiên là động cơ có dung tích 2.0L với công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 202Nm, tích hợp với hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive và hệ thống dẫn động cầu trước. Động cơ còn lại có dung tích 2.5L, tạo ra công suất 192 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252Nm, sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh.
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tự tạo sổ tay bảo trì hàng tháng cho xế yêu
Duy trì việc bảo dưỡng cho chiếc xe có thể ngăn ngừa những hư hại và sửa chữa tốn kém thế nhưng việc làm này đôi khi cũng gặp nhiều khó khăn. Việc tạo một danh sách kiểm tra bảo dưỡng cho chiếc xe có thể giúp bạn dễ dàng kiểm tra các chất lỏng cũng như các hệ thống trên xe. Danh sách kiểm tra cần dễ dàng sử dụng và lưu giữ. Bài viết này sẽ chia sẻ cho bạn cách tạo một sổ tay kiểm tra bảo trì hàng tháng cho chiếc xe của bạn.Kinh nghiệm học thi bằng lái B2
B2 là hạng bằng đầu tiên mà bạn cần phải có để tiếp tục học thêm các hạng bằng lái khác. Là sự khởi đầu, do vậy mọi thứ sẽ rất mới lạ, cộng thêm tâm lý lo lắng sẽ khiến bạn cảm thấy việc học và thi trở nên khó khăn và nặng nề hơn, nhất là đối với phái nữ. Tham khảo những chia sẻ kinh nghiệm học thi bằng lái B2 sẽ phần nào giúp bạn tự tin hơn.Các điểm cần chú ý khi lái xe ô tô nhưng ít người quan tâm
Các điểm cần lưu ý này nghe qua có vẻ rất đơn giản nhưng thực sự lại khá quan trọng. Không chỉ những "tài mới" mà ngay cả "tài già" xế dày dạn kinh nghiệm lâu năm đôi khi vẫn mắc phải.Cách lái xe số tự động, số sàn lên dốc, đổ đèo, ôm cua & vượt xe an toàn
Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.Hướng dẫn làm sạch vô-lăng
Vô-lăng xe bị bám bụi, dầu mỡ hoặc một số vết bẩn khác… sẽ khiến bộ phận này trở nên trơn trượt, mất độ bám với bàn tay. Điều này có thể sẽ là nguyên nhân cho một số tình huống rủi ro. Đó là lúc chúng ta cần vệ sinh cho bộ phận này.Kỹ thuật lái xe số sàn đúng cách
Dù hộp số sàn đã là công nghệ cũ và dần bị thay thế bởi tính tiện lợi của hộp số tự động nhưng với những người mới tập lái, những người đam mê cảm giác làm chủ thì ôtô số sàn (hay số tay, viết tắt là MT) là ưu tiên lựa chọn hàng đầu. Tuy nhiên, khác với số tự động, việc lái xe số sàn cần nhiều thao tác thuần thục và dưới đây là một số kỹ thuật lái xe số sàn vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa an toàn, đỡ mệt mỏi.Phụ gia xăng ôtô - hiểu lầm cơ bản của tài xế Việt
Tại Việt Nam, phụ gia nhiên liệu ngày càng phổ biến với những quảng cáo như hạn chế tạp chất có trong nhiên liệu trước khi vào buồng đốt. Hòa tan các tạp chất ở kim phun, thành buồng đốt, piston. Giúp chúng tham gia vào quá trình cháy và thải ra ngoài.Cách đỗ xe số sàn và số tự động để không bị trôi xe
Dừng đỗ xe trên dốc là điều kiện vận hành chắc chắn sẽ gặp phải khi cầm lái. Tuy nhiên, hầu hết chúng ta nghĩ rằng chỉ cần kéo phanh tay là đủ. Nếu phải để xe qua đêm hoặc ở nơi có độ dốc lớn sẽ cần thêm những thao tác bổ sung để đảm bảo xe sẽ không bị trôi nếu vô tình có những hư hỏng hoặc tác động ngoại lực không mong muốn.Kinh nghiệm chạy xuống dốc hầm đỗ xe cho người mới
Nội đô đông đúc, đèo dốc khúc khuỷu hay chạy trên cao tốc là những điều kiện vận hành được đánh giá là khó khăn nhất cho các tay lái mới. Tuy nhiên, đôi khi những con dốc hầm chung cư hoặc các trung tâm thương mại cũng gây không ít khó khăn cho những ai chưa nhiều kinh nghiệm xử lý.Honda Việt Nam triển khai chương trình hỗ trợ đổi xe chính hãng 'Hỗ trợ siêu hời – Lên đời xế mới'
Nhằm cung cấp tới Quý khách hàng phương án giao dịch xe ô tô đã qua sử dụng minh bạch, thuận tiện, Honda Việt Nam đã triển khai Chương trình “Hỗ trợ siêu hời – Lên đời xế mới”. Từ ngày 01 tháng 08 năm 2025 đến hết ngày 31 tháng 8 năm 2025, HVN phối hợp cùng hệ thống Nhà Phân phối triển khai chương trình khuyến mại hấp dẫn cho khách hàng đổi xe mới chính hãng.