Mercedes C 63 S Coupe chốt giá bán từ 175.000 USD tại Malaysia
Mẫu xe mạnh nhất của Mercedes C-Class vừa giới thiệu tại trường đua danh tiếng International Circuit Sepang - chiếc C63 Coupe S AMG, mức giá khởi điểm sẽ từ $175.000, đắt hơn $17.000 so với phiên bản sedan.
- Xem thêm: Danh sách xe Mercedes đang được mua bán
Xem thêm: Đánh giá Mercedes-Benz C300 AMG
Mercedes C63 Coupe S AMG với phong cách thiết kế đậm chất thể thao mà vẫn không kém phần sang trọng, đặc trưng bởi tấm chắn bùn AMG phía trước, bánh xe hợp kim nhẹ AMG và kẹp phanh sơn đỏ.
Đầu tiên và quan trọng nhất, tân binh mới của Ngôi sao ba cánh sử dụng động cơ tăng áp kép (M177) 4.0 lít V8 cho công suất tối đã 230 mã lực và mô men xoắn cực đại 700Nm. Sức mạnh sẽ được truyền qua hộp số tự động 7 cấp AMG Speedshift MCT đến 2 bánh sau, giúp chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h trong khoảng 3,9 giây và đạt tốc độ bị giới hạn điện tử ở 250km/h. Nếu trang bị thêm gói Driver Package, xe có thể đạt vận tốc lên đến 290km/h. Những con số biết nói này đã phần nào khẳng định sức mạnh của chiếc Coupe S.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống treo thể thao AMG Ride Control thích ứng qua 3 giai đoạn, dễ dàng điều chỉnh bằng các nút bấm. Khách hàng sẽ có những trải nghiệm khác nhau với 5 chế độ lại bao gồm: Race; Comfort; Sport và Sport +.
Về diện mạo, đàn anh của C43 Coupe nổi bật với những chi tiết đặc trưng như: Nắp capo vòm mạnh mẽ, lưới tản nhiệt nan đôi bằng crom mạ bạc và chữ “AMG”, cản trước với bộ tách và A-wing màu đen bóng, nẹp A-wing bằng bạc iridium mờ và hốc hút gió lớn có flics đen tăng cường độ mát. Cản sau với ba cánh khuếch tán và nẹp bằng bạc iridium mờ đi kèm ống xả thể thao AMG. Logo AMG được trang trí khắp mọi nơi như 1 lời khẳng định về phiên bản. Thân xe nổi bật với 2 đường gân năng động chạy dọc tấm cửa tạo nên mối liên kết giữa ngoại và nội thất.
Ngoài ra, nếu khách hàng cảm thấy "chưa đủ nhiệt", hãng xe đến từ Đức sẽ cung cấp thêm gói Night Package. Diện mạo xe sẽ trở nên ấn tượng hơn nhờ cánh gió, lưới tản nhiệt và hai bên hông được sơn lớp đen bóng.
Tiến vào bên trong buồng lái, tính thể thao càng được chuyển tải một cách rõ rệt. Tất cả các chi tiết, đường nét dường như là của 1 chiếc xe đua thể thao- mạnh mẽ nhưng cũng không kém phần “sang chảnh”.
[gallery3]
[gallery3]
Ghế ngồi thể thao ôm sát người AMG, vô lăng 3 chấu, tựa tay ở cửa ra vào và bảng điều khiển trung tâm, tất cả đều được bọc da ARTICO. Khách hàng sẽ có 2 lựa chọn màu là đỏ- đen hoặc trắng – đen. Cụm đồng hồ AMG có màn hình hiển thị đa chức năng 5.5 inch,công tắc AMG DYNAMIC SELECT ở bảng điều khiển để lựa chọn chế độ lái, đai an toàn designo màu xám tinh tế. Một số chi tiết có màu chrome bạc với bề mặt ánh kim hoặc sợi carbon nhấn mạnh thêm vẻ đẳng cấp, thể thao.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.