So sánh nhanh Hyundai i10 2021 và Kia Morning 2021
Sự xuất hiện của Morning 2021 đã góp phần thổi luồng gió mới vào phân khúc hatchback hạng A. Trong đó, một trong những đối thủ lớn nhất của Morning chính là mẫu xe đồng hương – Hyundai i10.
Xuất xứ - Giá bán
Cả 2 xe đều được lắp ráp trong nước theo dạng CKD với giá bán các phiên bản lần lượt là:
Kia Morning 2021:
X-Line: 439 triệu đồng
GT-Line: 439 triệu đồng
Hyundai i10:
1.2 MT Tiêu chuẩn: 330 triệu đồng
1.2 MT: 370 triệu đồng
1.2 AT: 402 triệu đồng
Như vậy, ở thế hệ mới, giá bán của Morning 2021 đã tăng đáng kể, vào top cao nhất phân khúc. Đi cùng với đó là nhiều cải tiến về không gian, thiết kế nội ngoại thất, tiện nghi, vận hành và an toàn.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Đánh giá Hyundai i10 2021: Đã đến lúc cần thay đổi
Đánh giá xe KIA Morning 2021: thiết kế thể thao, thêm trang bị, giá ca
Ngoại thất
Về kích thước, i10 vẫn nắm ưu thế lớn với không gian rộng rãi và thoải mái, đặc biệt là với kích thước hạn chế của một mẫu xe hạng A. Thế hệ mới của Morning đã mang đến thêm 15 mm chiều dài cơ sở, góp phần mở rộng không gian để chân cho hàng ghế sau. Đặc biệt, dung tích khoang hành lý của Morning 2021 tăng đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm, đảm bảo khả năng chuyên chở hiệu quả hơn cho xe.
Về thiết kế, Morning 2021 với lợi thế của một mẫu xe hoàn toàn mới tỏ ra hoàn toàn vượt trội so với Hyundai i10 vốn đã ra mắt từ năm 2014. Cụ thể, thế hệ mới mang đến những nâng cấp về đồ họa LED của bộ đèn trước sau và thiết kế ốp cản cho Morning 2021. Cấu trúc đèn projector ở trung tâm, bao quanh bởi dải LED 4 điểm độc đáo từ mẫu xe đàn anh Cerato được Kia mang xuống áp dụng cho mẫu hatchback chủ lực.
Về phía i10. phần đầu xe được trang bị lưới tản nhiệt hình thác nước, đi kèm là dải đèn LED ban ngày lấy cảm hứng từ mẫu i30 thế hệ mới. Phần hông và đuôi xe được tạo hình mềm mại và hài hòa với tổng thể, mang đến ấn tượng thanh thoát và đẹp mắt.
Xem thêm: Đánh giá xe KIA Morning 2022: Khó tìm lại hào quang đã mất
Về trang bị ngoại thất, Morning 2021 tiếp tục chiếm ưu thế với đèn chính dùng bi cầu projector, bộ bodykit thể thao, đèn tự động và cụm đèn hậu LED đẹp mắt.
Nội thất
Nội thất của Morning 2021 được bố trí gọn gàng và khoa học. Các chi tiết dàn trải theo chiều ngang tạo cảm giác khoang xe rộng rãi hơn. Các chi tiết nổi bật gồm vô lăng 3 chấu mới, màn hình đa thông tin dạng LCD, điều hòa tự động, nút start/stop, màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 8” đặt nổi.
Đặc biệt, Morning 2021 cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc trang bị bệ tỳ tay trung tâm tích hộp hộc chứa đồ. Do kích thước bị giới hạn nên đa phần các mẫu xe hạng A không hoặc chỉ trang bị bệ tỳ tay nhỏ cho người lái.
Nội thất i10 nổi bật với thiết kế gọn gàng, liền lạc. 2 tone màu đen đỏ được phối nổi bật với những mảng màu lớn tạo cảm giác rộng rãi. Đặc biệt, màn hình giải trí 7” của i10 được tích hợp bản đồ chi tiết của Việt Nam, một trang bị được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao.
Về không gian, như đã đề cập, i10 hoàn toàn ưu thế với kích thước lớn và khoảng cách trục cơ sở dài hơn đến 25mm so với đối thủ đồng hương. Khoang nội thất chào đón người lái và tạo sự ấn tượng bởi độ rộng rãi, thoái mái về mặt không gian hơn.
Trên i10, những hành khách có chiều cao khoảng 1m75 sẽ vẫn thấy thoải mái ngay cả trên những hành trình dài bởi chiều cao trần xe và khoảng duỗi chân là khá thoải mái. Ưu điểm này kết hợp cùng độ nghiêng tựa lưng tốt càng giúp mang lại cảm giác dễ chịu hơn. Điểm đáng tiếc là áo ghế trên i10 vẫn chỉ là dạng da pha nỉ.
Ngược lại, dung tích khoang hành lý của Morning 2021 đã được nâng từ 200L ở bản cũ lên 255L tương đương với i10 (252L), kết hợp với thiết kế đa tầng và khả năng gập phẳng 60:40 của hàng ghế 2 giúp tối ưu khả năng chuyên chở của xe.
Xem thêm: Đánh giá xe VinFast Fadil 2022: Thiết lập lại trật tự phân khúc A
Vận hành và An toàn
Về vận hành, cả Hyundai i10 và Morning 2021 đều được trang bị động cơ xăng 1.2L Kappa. Trên i10, khối động cơ này sản sinh công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, Momen xoắn cực đại 120 Nm ở 4.000 vòng/phút, hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Trong khi đó, con số tương tự trên Morning 2021 là 83 mã lực và 122 Nm. Morning 2021 hiện tại cũng chỉ có tùy chọn hộp số tự động 4 cấp.
Về an toàn, 2 xe tỏ ra khá tương đồng với đầy đủ các trang bị như 2 túi khí trước, chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và cảm biến lùi. Morning 2021 vượt trội hơn khi tích hợp sẵn camera lùi, hỗ trợ tốt hơn cho người lái.
Đánh giá chung
Cả i10 và Morning đều sở hữu những lợi thế lớn trong phân khúc. Nếu i10 nổi bật với không gian rộng rãi thì Morning lại có thiết kế mới mẻ, đẹp mắt cùng nhiều trang bị hấp dẫn.
Xem thêm: Các dòng xe hạng A, 4 chỗ, 5 chỗ tại thị trường Việt Nam, giá xe & ưu nhược điểm
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống điều hòa ô tô
Hệ thống điều hòa có vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là ở những thị trường có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam. Những hư hỏng xảy ra với hệ thống này dù không gây hại đến quá trình vận hành xe nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ thoải mái của hành khách.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.Cách kiểm tra tình trạng máy phát điện trên ô tô
Máy phát điện là thiết bị không thể thiếu trên một chiếc ô tô. Nó giúp sạc ắc qui và cung cấp nguồn điện cho tất cả các thiết bị trên xe. Làm sao biết được máy phát điện trên xe hoạt độn tốt, bài viết sau chia sẻ cách kiểm tra tình trạng máy phát.Phân biệt phụ tùng chính hãng, phụ tùng OEM và phụ tùng độ bên thứ ba
Một chiếc ô tô hiện đại được tạo nên bởi khoảng 40.000 chi tiết khác nhau. Do đó, hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn thường chỉ chịu trách nhiệm sản xuất vài bộ phận chính, còn lại đều đặt hàng sản xuất linh kiện từ các bên thứ hai.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.