So sánh trang bị trên Suzuki Ertiga, Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander và Xpander Cross trong tầm giá 600 – 700 triệu đồng

Chuyên đề: So sánh xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 21/02/2023

Phân khúc MPV 7 chỗ trong tầm giá 600 – 700 triệu đồng đang có khá nhiều lựa chọn như: Suzuki Ertiga Sport, Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander AT và Mitsubishi Xpander Cross. Vậy mẫu xe nào đang là lựa chọn đáng giá nhất trong phân khúc này?

Giá bán – xuất xứ

Hiện tại, cả bốn dòng xe này đều được bán ra dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Chỉ duy nhất Mitsubishi Xpander AT có bán song song giữa 2 phiên bản lắp ráp trong nước (CKD) và nhập khẩu nguyên chiếc (CBU). Do đó, nguồn gốc xuất xứ của 4 dòng xe này đều tương đồng với nhau.

Với trang bị có phần đơn giản hơn, Suzuki Ertiga Sport và Suzuki XL7 đều có giá bán thấp hơn đáng kể so với bộ đôi Mitsubishi Xpander và Xpander Cross.

Xem thêm:

Đánh giá Mitsubishi Xpander Cross 2023: ngoại hình năng động, đậm chất thể thao cùng hiệu suất vận hành đáng tin cậy

Kích thước

Hai dòng xe của Mitsubishi đều có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt lớn hơn nếu đặt cạnh hai mẫu xe của Suzuki. Không những vậy, chiều dài cơ sở lớn đến 2.775 mm cũng giúp cho Mitsubishi Xpander có được khoang cabin rộng rãi hơn rất nhiều so với đối thủ.

Tuy nhiên dù kích thước nhỉnh hơn, nhưng Mitsubishi Xpander và Xpander Cross linh hoạt hơn khá nhiều 2 đồng hương Suzuki Ertiga Sport và Suzuki XL7. Cụ thể khoảng sáng gầm Mitsubishi Xpander AT và Xpander Cross lớn hơn Suzuki Ertiga Sport và XL7 tới 25 mm.

Suzuki Ertiga Sport nhỏ gọn trong phố Suzuki Ertiga Sport nhỏ gọn trong phố
Thân xe nhỏ gọn của Suzuki XL7 Thân xe nhỏ gọn của Suzuki XL7
Kích thước xe không quá lớn trên Mitsubishi Xpander AT Kích thước xe không quá lớn trên Mitsubishi Xpander AT
Chiều cao cùng khoảng sáng gầm lớn là điểm mạnh của Suzuki XL7 Chiều cao cùng khoảng sáng gầm lớn là điểm mạnh của Suzuki XL7

Trong khi đó cả bốn mẫu xe đều có chung bán kính quay đầu tối thiểu 5m2, rất linh hoạt cho điều kiện di chuyển trong đô thị, khi cần đỗ xe ghép dọc hay vuông góc đều rất gọn gàng.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Xem thêm:

Đánh giá sơ bộ xe Mitsubishi Xpander Cross 2020

Đánh giá chi tiết xe Suzuki XL7 2021

Đánh giá sơ bộ xe Mitsubishi Xpander 2020

Trang bị ngoại thất

Với giá bán thấp nhất, Suzuki Ertiga Sport chỉ trang bị các tiện ích phần ngoại thất khá đơn giản. Các tiện ích đi kèm ở mức vừa đủ dùng như đèn pha Halogen projector, đèn sương mù Halogen, gương chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ, la-zăng 15 inch.

Đèn pha Halogen cơ bản trên Suzuki Ertiga Sport Đèn pha Halogen cơ bản trên Suzuki Ertiga Sport
Đèn pha LED bắt mắt kéo dài của Suzuki XL7 Đèn pha LED bắt mắt kéo dài của Suzuki XL7
Đèn pha Bi-LED hiện đại của Mitsubishi Xpander AT Đèn pha Bi-LED hiện đại của Mitsubishi Xpander AT
Đèn pha Bi-LED có thiết kế vuông vức trên Mitsubishi Xpander Cross Đèn pha Bi-LED có thiết kế vuông vức trên Mitsubishi Xpander Cross

Trong khi đó ba dòng xe còn lại cao cấp hơn với đèn pha LED tích hợp đèn LED ban ngày, gương chiếu hậu có thêm tính năng gập điện tiện dụng hơn khi đi qua những khu vực chật hẹp. Suzuki XL7 vẫn sử dụng đèn sương mù Halogen, trong khi hai dòng xe của Mitsubishi trang bị đèn sương mù LED hiện đại hơn.

Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander AT được trang bị la-zăng 16 inch. Trong khi Mitsubishi Xpander Cross trang bị la-zăng 17 inch. Ngoài ra, hai dòng xe Mitsubishi trang bị ăng-ten dạng vây cá, thay vì dạng cột như Suzuki.

Tất cả mẫu xe này đều trang bị gạt mưa gián đoạn, phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau.

Đuôi xe thanh lịch của Suzuki Ertiga Sport Đuôi xe thanh lịch của Suzuki Ertiga Sport
Đuôi xe cứng cáp của Suzuki XL7 Đuôi xe cứng cáp của Suzuki XL7
Đuôi xe có phong cách hiện đại trên Mitsubishi Xpander AT Đuôi xe có phong cách hiện đại trên Mitsubishi Xpander AT
Đuôi xe phong cách thể thao của Mitsubishi Xpander Cross Đuôi xe phong cách thể thao của Mitsubishi Xpander Cross

Trong bốn mẫu xe, Mitsubishi Xpander AT là dòng xe được trang bị ngoại thất tối ưu nhất. Mẫu xe này có giá bán thấp hơn Xpander Cross nhưng sở hữu trang bị gần như tương đương. Khác biệt duy nhất chính là Xpander AT sử dụng la-zăng 15 inch, trong khi Xpander Cross dùng la-zăng lên đến 16 inch nhưng vẫn dùng cỡ lốp 205 tương tự Xpander AT.

Trang bị nội thất

Với việc cùng xây dựng trên một nền tảng nhưng hướng đến phong cách vận hành khác nhau, do đó Suzuki Ertiga Sport và XL7 có trang bị nội thất khá giống nhau. Và điều này cũng xảy ra tương tự với Xpander AT và Xpander Cross.

Nội thất sang trọng Suzuki Ertiga Sport Nội thất sang trọng Suzuki Ertiga Sport
Phong cách hiện đại trên nội thất Suzuki XL7 Phong cách hiện đại trên nội thất Suzuki XL7
Mitsubishi Xpander AT hướng đến vẻ tinh tế, bóng bẩy Mitsubishi Xpander AT hướng đến vẻ tinh tế, bóng bẩy
Nội thất 2 tông màu nổi bật của Mitsubishi Xpander Cross Nội thất 2 tông màu nổi bật của Mitsubishi Xpander Cross

Suzuki Ertiga Sport và XL7 đều sử dụng ghế bọc nỉ, giúp giá xe rẻ hơn so với 2 mẫu xe của Mitsubishi. Trong khi đó, Xpander và Xpander Cross chỉ khác nhau ở cách phối màu ghế, còn lại chúng đều được bọc da sang trọng hơn, dễ dàng vệ sinh cũng như bền bỉ hơn loại ghế nỉ.

Ghế lái trên tất cả mẫu xe đều chỉnh tay 6 hướng, và ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế thứ 2 và 3 có cùng kiểu gập 60:40 và 50:50, để mở rộng tối đa khoang hành lý. Đồng thời hàng ghế thứ 2 có thể trượt và chỉnh độ ngả lưng linh hoạt, thuận tiện cho hành khách ở hàng ghế thứ ba ra vào, hoặc tăng thêm không gian để chân.

Hàng ghế thứ 2 của Suzuki Ertiga Sport và XL7 Hàng ghế thứ 2 của Suzuki Ertiga Sport và XL7
Hàng ghế thứ 2 của Mitsubishi Xpander AT và Xpander Cross Hàng ghế thứ 2 của Mitsubishi Xpander AT và Xpander Cross

Vô lăng của bốn dòng xe này đều được bọc da. Tuy nhiên, Suzuki Ertiga Sport và XL7 chỉ trang bị điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay và điều chỉnh 2 hướng. Trong khi đó, 2 dòng xe Mitsubishi có thể điều chỉnh thêm 2 hướng xa gần, cùng với tích hợp điều khiển hành trình cruise control.

Hệ thống giải trí trên tất cả mẫu xe đều tích hợp kết nối Apple Carplay và Android Auto. Hai dòng xe của Suzuki được trang bị màn hình cảm ứng lên đến 10 inch. Ngược lại, Mitsubishi Xpander AT và Xpander Cross chỉ trang bị màn hình cảm ứng 7 inch.

Màn hình giải trí 10 inch trên Suzuki Ertiga Sport & XL7 Màn hình giải trí 10 inch trên Suzuki Ertiga Sport & XL7
Màn hình giải trí 7 inch trên Mitsubishi Xpander AT và Xpander Cross Màn hình giải trí 7 inch trên Mitsubishi Xpander AT và Xpander Cross

Suzuki Ertiga Sport giá rẻ nhất, chỉ trang bị hệ thống âm thanh 4 loa. Ba dòng xe còn lại trang bị âm thanh 6 loa, cho âm thanh chi tiết và đầy đặn hơn.

Một điểm sáng khác về tiện nghi của 2 dòng xe Suzuki chính là hệ thống điều hòa tự động với giao điện điều khiển điện. Ngược lại, 2 dòng xe Mitsubishi chỉ trang bị điều hòa chỉnh cơ với giao diện núm xoay khá “xưa”.

Cả 4 mẫu xe này đều trang bị hệ thống cửa gió cho hàng ghế sau tích hợp ngay trên đầu của hàng ghế trước. Điều này sẽ khiến người lái và hành khách phía trước phải chịu tiếng ồn, nếu hệ thống này hoạt động với cường độ lớn thường xuyên.

Ngoài ra, cả 4 mẫu xe này đều trang bị tính năng khởi động bằng nút bấm, đi kèm với chìa khóa thông minh. Một tính năng hiện đại đang được phổ cập trên các dòng xe ô tô ngày nay.

Ở trang bị nội thất, Suzuki XL7 lại nổi trội so với các đối thủ còn lại. Dù không sở hữu ghế ngồi bọc da tiêu chuẩn, nhưng Suzuki có cung cấp tùy chọn ghế bọc da với giá bán tăng thêm 10 triệu đồng. Trang bị tiện nghi của mẫu xe này cũng nhỉnh hơn với màn hình cảm ứng 10 inch và điều hòa tự động.

Động cơ

Điểm chung của 4 dòng MPV 7 chỗ cỡ nhỏ chính là cùng sử dụng động cơ xăng 1.5L, 4 xy lanh thẳng hàng, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu trước.

Hai mẫu xe của Suzuki có công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Trong khi đó 2 mẫu xe của Mitsubishi có công suất tương đương là 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút, nhưng mạnh hơn với mô-men xoắn 141 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Khoang động cơ của Suzuki XL7 Khoang động cơ của Suzuki XL7
Khoang động cơ của Mitsubishi Xpander AT Khoang động cơ của Mitsubishi Xpander AT

Mặc dù thông số vận hành có vẻ thua thiệt, nhưng 2 dòng xe Suzuki có trọng lượng không tải khá nhẹ, lần lượt là 1.130 và 1.175 kg (so với 1.250 và 1.275 kg của 2 xe Mitsubishi). Điều này giúp 2 mẫu xe của Suzuki vận hành nhẹ nhàng và tiết kiệm hơn.

Điều này cũng thể hiện rõ ràng qua báo cáo thông số tiêu hao nhiên liệu, được kiểm nghiệm bởi Phòng chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam.

An toàn

Cả 4 dòng xe trong bài so sánh này đều được trang bị các tính năng an toàn khá đầy đủ. Các công nghệ an toàn được khách hàng ưa chuộng như Hệ thống cân bằng điện tử, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc đều được trang bị.

Trong khi đó, 2 mẫu xe của Mitsubishi chỉ nhỉnh hơn đôi chút với trang bị Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, Kiểm soát lực kéo và camera lùi. Trong khi 2 dòng xe Suzuki cũng được trang bị cảm biến lùi 2 điểm.

Đánh giá chung

Có thể thấy giá bán so với trang bị là tiêu chí ngày càng được nhiều người dùng quan tâm trong phân khúc xe phổ thông, bên cạnh các tiêu chí khác về thiết kế bắt mắt, không gian rộng rãi…

Mitsubishi Xpander AT Mitsubishi Xpander AT
Suzuki XL7 Suzuki XL7

Theo các tiêu chí so sánh vừa qua, Mitsubishi Xpander AT và Suzuki XL7 là 2 dòng xe thỏa mãn sự cân bằng về giá bán/trang bị tốt nhất, trong tầm giá 600 – 700 triệu đồng tại phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ.

Suzuki Ertiga Sport Suzuki Ertiga Sport
Mitsubishi Xpander Cross Mitsubishi Xpander Cross

Với Suzuki Ertiga Sport, mẫu xe này sẽ là lựa chọn với những khách hàng đề cao dòng xe tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó Mitsubishi Xpander Cross với khoảng sáng gầm cao ráo, phù hợp với những khách hàng thường xuyên di chuyển qua khu vực có điều kiện giao thông phức tạp, đường xấu.

Liberty

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Xem thêm tin tức các dòng xe khác:

So sánh Suzuki Ertiga Sport 2021 và Mitsubishi Xpander AT 2021 - Chọn giá rẻ hay trang bị tốt hơn?

So sánh nhanh Suzuki Ertiga Sport 2020 và Mitsubishi Xpander 2020

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 2482

    11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2

    16:02 PM 23/07/2024
    5052
    Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô

    10:02 AM 25/07/2024
    31987
    Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe

    09:59 AM 25/07/2024
    21494
    Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.
  • peterhoangtran296

    Bài viết: 109

    Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    15:55 PM 23/07/2024
    10153
    Lịch sử dòng xe hơi Kia K5 tại thị trường Việt Nam và trên thế giới
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái

    15:58 PM 23/07/2024
    3544
    Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động

    15:46 PM 23/07/2024
    5169
    Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.
  • Believe

    Bài viết: 2482

    Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?

    17:08 PM 22/07/2024
    3839
    Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố

    17:03 PM 22/07/2024
    38437
    Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.
  • danhgiaXe News

    Bài viết: 231

    Các đời xe KIA K3: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

    16:57 PM 22/07/2024
    14790
    KIA Forte là dòng xe sedan được sản xuất từ giữa năm 2008 và còn biết đến với tên gọi KIA K3 (Hàn Quốc), Forte K3 hoặc Shuma (Trung Quốc). Tại các thị trường như Úc, Brazil hay Costa Rica, KIA K3 được phân phối với tên gọi KIA Cerato và thay thế cho dòng xe cùng tên.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô

    22:50 PM 21/07/2024
    45302
    Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.