- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Toyota Land Cruiser 2017 “tung” phiên bản TRD hoàn toàn mới tại Oman Motor Show
Toyota Land Cruiser 2017 “tung” phiên bản TRD hoàn toàn mới tại Oman Motor Show
Hãng Toyota tại Trung Đông vừa trình làng phiên bản TRD của Toyota Land Cruiser 2017 với thiết kế lịch lãm và đậm chất thể thao, dựa trên nền tảng của mẫu Land Cruiser 5.7L VXE.
Xem thêm:
Danh sách các xe Toyota đang được mua bán
Đánh giá Toyota Land Cruiser 2023: Lột xác sau 14 năm, giá tiệm cận xe sang nhưng luôn cháy hàng
Về ngoại thất, chiếc SUV mang đặc điểm chung của hầu như các phiên bản TRD của Toyota đặc trưng với tông màu trắng chủ đạo, kết hợp cùng các chi tiết mạ crôm vô cùng sang trọng như ở phần lưới tản nhiệt nhiều hình lục giác, hốc đèn sương mù, hai đường viền trên kính xe, tay nắm cửa... Chưa dừng lại ở đó, phiên bản TRD của Land Cruiser 2017 còn được phối màu “xám lông chuột” độc đáo với phần cản trước, sau và phần khung vòm trên bánh xe, kèm theo bảng chữ TRD nổi bật phía trước. Ngoài ra, xe còn sử dụng bộ La-zăng trắng đen kích thước 18-inch 5 chấu kép rất thể thao.
Có thể nói, phiên bản Land Cruiser TRD 2017 sở hữu ngoại thất tuyệt vời với các màu sắc được phối tương phản, làm tôn lên từng chi tiết một trên chiếc SUV bảy chỗ của Toyota.
Về cơ bản, mẫu Land Cruiser TRD 2017 có nội thất giống như phiên bản Land Cruiser VXE trừ việc bổ sung thêm nút khởi động màu đỏ và phần sợi cacbon kéo dài trên bảng điều khiển. Xe được trang bị tay lái 4 chấu bọc da, ốp gỗ, tích hợp nút điều khiển, cột tay lái chỉnh điện 4 hướng và nhớ 4 vị trí, hệ thống điều hòa 4 vùng tự động, ghế được bọc da cao cấp. Bên cạnh đó, không thể thiếu hệ thống thông tin giải trí với đồng hồ Optitron, màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4.2 inch, dàn âm thanh 6 loa với đầu CD 1 đĩa, kết nối AUX/ USB/ Bluethooth, cùng một màn hình 10.2 inch ở hàng ghế sau.
Dưới nắp ca-pô, xe được trang bị động cơ xăng V8 VVT-I, dung tích 5.7L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất cực đại 362 mã lực và momen xoắn cực đại 540 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp giúp xe chuyển động êm ái, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.















