Các hạng mục bảo dưỡng cho xe Toyota sau 80.000 km

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô ,Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
Chỉnh sửa lúc: 17/06/2021

Một chiếc ô tô sử dụng theo năm tháng sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trong suốt quá trình sử dụng.

Thông thường, tùy theo số Km đi được và tần suất làm việc của xe, ta sẽ có mức độ thay thế và bảo dưỡng phụ tùng khác nhau như được đưa ra trong sổ bảo dưỡng theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Sau đây là những hạng mục cần bảo dưỡng, thay thế khi chiếc xe đã chạy được 80.000-100.000 km cho các dòng Toyota phổ thông theo đề nghị của nhà sản xuất.

Những hạng mục bảo dưỡng khi chiếc Toyota của bạn chạy được 80.000km

 

Các dòng xe Toyota phổ thông có dung tích động cơ từ 1.5L đến 2.5L gần như có mốc thời gian bảo dưỡng định kỳ tương đương nhau. Giai đoạn thực hiện bảo dưỡng cấp lớn là 40.000 km, 80.000 km, 120.000 km … (chu kỳ lặp lại sau mỗi 40.000 km cho lần bảo dưỡng tiếp theo).

Sau 80.000 km, việc thay thế và bảo dưỡng các phụ tùng cho chiếc xe là nhiều nhất vì đây là thời điểm chiếc xe cần được bảo dưỡng lớn (trung tu - thay thế định kỳ đa số các phụ tùng cũng như đến thời kỳ bảo dưỡng định kỳ thường xuyên). 

Lịch kiểm tra bảo dưỡng cho các dòng xe phổ thông của Toyota

Sau đây là danh sách các hạng mục cần kiểm tra, bảo dưỡng và thay thế cho ô tô sau 80.000-100.000 km:

Nhớt động cơ và lọc nhớt:  Nhớt động cơ cần thay thế định kỳ sau mỗi 5.000 km, lọc nhớt cũng thay mới sau mỗi 10.000 km. Đây cũng là một mốc thời gian kiểm tra bảo dưỡng định kỳ và chiếc xe của bạn cũng cần thay thế dầu bôi trơn cũng như thay lọc nhớt mới.

Thay nhớt và lọc nhớt đúng kỳ hạn

Lọc nhiên liệu (lọc xăng): Lọc nhiên liệu trên ô tô được khuyến cáo nên thay thế mới sau mỗi 40.000 km. Ở 80.000 km là thời điểm chiếc xe tiếp tục được thay thế chi tiết này.

Thay lọc nhiên liệu sau mỗi 40.000 km

Lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa: Sau mỗi 40.000 km, lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dính đầy bụi bẩn và gây nghẹt khiến xe chạy hao xăng hơn, gây ô nhiễm hơn. Lọc gió điều hòa quá dơ làm giảm hiệu suất giàn dạnh, gây mùi hôi và là nguyên nhân gây ra các bệnh lây nhiễm. Tại thời điểm này, chúng ta cũng cần thay thế hai chiếc lọc gió mới.

Lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa cũng cần thay mới định kỳ sao mỗi 40.000 km

Dầu hộp số, dầu cầu: Với những xe sử dụng hộp số tự động, dầu hộp số cũng quan trọng không kém dầu máy. Dầu hộp số giúp giảm ma sát trơn và đảm bảo nhiệt độ làm việc trong hộp số. Việc không thay thế dầu hộp số đúng hạn có thể làm hộp số bị hư hỏng nặng và sửa chữa tốn kém về sau. Nên thay thế dầu hộp số và dầu cầu định kỳ sau mỗi 80.000 km để đảm bảo xe hoạt động tốt, bảo vệ các chi tiết truyền động.

Thay dầu hộp số sau mỗi 80.000 km

Dầu trợ lực: Dầu trợ lực sử dụng lâu ngày sẽ bị thoái hóa và nhiễm bẩn do các mạt vụn hao mòn trong hệ thống lái và chúng cũng cần thay thế định kỳ. Theo lịch bảo dưỡng của Toyota, dầu trợ lực cần được thay mới sau mỗi 40.000 km. Và khi đã đi được hơn 80.000 km cũng là lúc bạn phải thay thế môi chất này.

Nên thay dầu trợ lực mới đúng kỳ hạn

Dầu thắng mới: Trong thành phần dầu thắng có chứa chất Glycol hút nước mạnh. Sau khi sử dụng lâu ngày, dầu phanh sẽ bị nhiễm nước làm giảm nhiệt độ sôi của dầu phanh, giảm hiệu quả của hệ thống phanh và thúc đẩy quá trình ăn mòn các chi tiết của hệ thống ABS. Dầu phanh cần phải thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km để đảm bảo chất lượng dầu, áp suất thủy lực trong hệ thống, giúp hệ thống phanh làm việc tốt nhất.

Thay dầu thắng sau mỗi 40.000 km giúp hệ thống phanh luôn làm việc tốt nhất

Nước làm mát: Sau một thời gian dài làm việc, nước làm mát sẽ biến chất và lẫn nhiều cặn bẩn, không còn tác dụng tốt như lúc đầu. Chúng ta cần thay thế nước làm mát mới sau mỗi 40.000 km để đảm bảo hệ thống làm mát làm việc hiệu quả.

Thay nước làm mát mới sau mỗi 40.000 km

Bugi mới: Phải làm việc liên tục trong thời gian dài với điều kiện khắc nghiệt, những chiếc bugi đánh lửa sẽ bị mòn các cực dẫn đến đánh lửa kém, làm tiêu hao nhiên liệu và tăng lượng khí thải của xe. Nên thay bugi mới sau mỗi 40.000 km nếu xe sử dụng bugi thường và sau 100.000 km nếu sử dụng bugi Platin hoặc Inridium.

Thay bugi đúng kỳ hạn theo khuyến cáo của nhà sản xuất

Ắc qui: Một chiếc ắc qui sử dụng trên ô tô thường có tuổi thọ hơn hai năm (khoảng 40.000 km). Trong thời gian này, bạn cần bảo dưỡng và vệ sinh ắc quy nhằm kéo dài tuổi thọ cho thiết bị này. Các chuyên gia khuyến cáo nên thay ắc qui mới sau 40.000 km hoặc sau 2 năm sử dụng. Điều này có nghĩa chiếc xe của bạn cũng cần chiếc ắc qui mới sau 80.000 km.

Ắc quy nên thay mới sau 40.000 km hoặc sau hai năm sử dụng

Kiểm tra hệ thống phanh: Hệ thống phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên không phải ai cũng biết và nhớ thời gian kiểm tra, thay thế má phanh đúng hạn kỳ. Theo lịch bảo dưỡng của Toyota, hệ thống phanh cần kiểm tra kỹ lưỡng sau mỗi 20.000 km, cần kiểm tra độ dày má phanh, đĩa phanh, piston phanh... để phát hiện và thay thế kịp thời.

Kiểm tra hệ thống phanh định kỳ giúp đảm bảo an toàn

Kiểm tra hệ thống lái: Hệ thống lái giúp tài xế điều hướng và nó cũng không kém phần quan trọng. Một hệ thống lái gặp trục trặc gây mất an toàn và gây thiếu cảm giác lái cho tài xế. Để đảm bảo hệ thống lái luôn hoạt động tốt, bạn cần kiểm tra định kỳ sau 20.000 km để phát hiện những bất thường và kịp thời xử lý. 80.000 km cũng là mốc thời gian quan trọng cần kiểm tra lại hệ thống này.

Định kỳ kiểm tra hệ thống lái để đảm bảo an toàn và phát hư hỏng kịp thời

Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lạnh: Hệ thống lạnh cũng như các hệ thống khác, cần kiểm tra định kỳ để phát hiện kịp thời để phòng ngừa những hư hỏng không mong muốn như dây curoa bị đứt, khớp ly hợp hị hỏng, hở đường ống dẫn khí, xì lốc lạnh... Các chuyên gia khuyên nên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lạnh định kỳ sau mỗi 40.000 km.

Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lạnh sau mỗi 40.000 km

Hệ thống treo: Hệ thống treo luôn chịu tác dụng của nhiều lực phức tạp khi xe di chuyển trên đường, nhất là những đoạn đường xấu. Chính vì thế, chúng ta cũng phải định kỳ kiểm tra hệ thống treo. Nên kiểm tra tổng quát tình trạng hệ thống treo mỗi khi bảo dưỡng định kỳ để phát hiện những dấu hiệu hư hỏng và kịp thời khắc phục. Một số chi tiết cần kiểm tra ở hệ thống treo như phuộc xe, rô tuyn cân bằng, các cao su chịu lực...

Kiểm tra tổng quát hệ thống treo mỗi khi bảo dưỡng định kỳ

Bạc đạn bánh xe: Bạc đạn bánh xe sử dụng ma sát lăn, giúp bánh xe quay nhẹ nhàng và êm dịu hơn khi xe vận hành. Sau một thời gian sử dụng, bạc đạn có thể khô mỡ bôi trơn dẫn đến mòn bi và bi rơ và phát ra tiếng lào xào khi bánh xe quay. Theo lịch bảo dưỡng định kỳ của hãng toyota, chúng ta nên bảo dưỡng bạc đạn bánh xe định kỳ sau 40.000 km để đảm bảo tình trạng làm việc của chi tiết này.

Bảo dưỡng bạc đạn bánh xe sau mỗi 40.000 km giúp xe vận hành êm ái hơn

Xem thêm

Những hạng mục cần thay thế, bảo dưỡng định kỳ theo số Km cho xe ô tô

Xe Toyota cũ mới giá tốt nhất.

 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bạc đạn của phần lớn các dòng xe Toy hiện nay không thể bảo dưỡng (vì tháo ra là hỏng) mà chỉ thay thế khi có hư hỏng: rơ,kêu ù... ( comment của một cố vấn dịch vụ Toyota 6 năm kinh nghiệm cho biết)

22:55:41 24/04/2016


Bài viết sẽ hữu ích hơn nhiều nếu đưa ra số tiền trong tầm khoảng bao nhiêu cho mỗi lần bảo dưỡng 40K km. Ví dụ 10 triệu-15 triệu

15:31:05 17/03/2016

Mỗi xe giá trị khác nhau. Phụ tùng thay thế khác nhau thì sao có giá cho bác tham khảo được

08:07:26 22/03/2016


Quý khách có nhu cầu tìm hiểu thông tin chi tiết vả lái thử các dòng xe MERCEDES xin vui lòng liên hệ theo số điện thoại - 0934.091.193 ( HUY ) .
Rất hân hạnh được phục vụ Quý khách .

13:31:01 15/01/2016


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Widowmaker

    Bài viết: 74

    Ý nghĩa các loại vạch kẻ đường & mức phạt lỗi đè vạch, lấn làn: vạch trắng, vạch vàng, liền hay đứt?

    09:17 AM 22/11/2021
    1616
    Vạch kẻ đường là loại báo hiệu thông dụng và cơ bản nhất khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, không phải ai cũng nắm rõ ý nghĩa của các loại vạch kẻ đường khác nhau dẫn đến nhẹ thì mất tiền phạt, nặng thì gây ra những tai nạn đáng tiếc.
  • Nam Nguyen

    Bài viết: 302

    Ý nghĩa các ký hiệu & đèn cảnh báo trên bảng tablo ô tô hay bảng đồng hồ trung tâm

    17:37 PM 17/11/2021
    4473
    Những ký hiệu và đèn cảnh báo trên bảng táp lô ô tô có ý nghĩa quan trọng phản ánh tình trạng hoạt động của xe và hỗ trợ người lái nắm bắt thông tin nhanh chóng. Bởi vậy, hiểu được nội dung thông điệp của mỗi ký hiệu giúp bạn đảm bảo được xe luôn hoạt động đúng cách giúp tăng tuổi thọ xe, đồng thời có những chuyến hành trình an toàn nhất. Cùng tìm hiểu ý nghĩa đèn cảnh báo và giải đáp các ký hiệu phổ biến nhất trên bảng táp lô ô tô ngay dưới đây.
  • Khoa NX

    Bài viết: 1070

    5 tính năng đầy hữu ích của Ford Everest 2021 cho các bà mẹ

    09:35 AM 17/11/2021
    1070
    Những người mẹ chính là “siêu nhân” thầm lặng khi có thể lo lắng chu toàn cho mọi công việc trong cuộc sống, từ sự nghiệp, gia đình cho đến những đứa trẻ. Tuy nhiên, các “siêu nhân” đôi khi cũng cần tới sự hỗ trợ từ “trợ thủ đắc lực” như Ford Everest để có thể thoải mái tận hưởng cuộc sống.
  • Widowmaker

    Bài viết: 74

    Cách lái xe số tự động, số sàn lên dốc, đổ đèo, ôm cua & vượt xe an toàn

    09:19 AM 12/11/2021
    1743
    Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.
  • Nam Nguyen

    Bài viết: 302

    Nguyên tắc tối thiểu cần biết khi lái xe trên cao tốc

    07:37 AM 21/10/2021
    3336
    Tham gia giao thông trên đường cao tốc khác hẳn so với đường nội thành, quốc lộ. Vì vậy, người lái xe cần chuẩn bị những kỹ năng cơ bản để có thể lái xe an toàn trên đường cao tốc.
  • Widowmaker

    Bài viết: 74

    Những lưu ý khi gọi cứu hộ ô tô

    00:53 AM 01/10/2021
    2494
    Xe gặp sự cố phải “nằm đường” là tình huống mà không một lái xe nào mong muốn. Trong tình huống đó, bạn cần chú ý đến những điều dưới đây để công tác cứu hộ diễn ra suôn sẻ hơn.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 175

    Hướng dẫn câu bình khi xe bị hết điện

    09:35 AM 08/09/2021
    16339
    Bình ắc quy trên xe hết điện là sự cố rất phổ biến trên xe ô tô, và việc câu bình để kích nổ là khái niệm ai cũng biết. Tuy nhiên, để câu bình xe đúng nguyên tắc và kỹ thuật không phải tài xế nào cũng nắm vững và xử lý đúng đắn.
  • Widowmaker

    Bài viết: 74

    Các mức phạt cho lỗi vi phạm về tốc độ trên ô tô và xe máy

    09:36 AM 06/09/2021
    4245
    Không tuân thủ quy định tốc độ là một trong những lỗi thường gặp nhất khi lưu thông trên đường. Vậy đối với ô tô, xe máy chạy nhanh hoặc chậm hơn tốc độ quy định bao nhiêu km/giờ thì được coi là vi phạm luật giao thông, và mức phạt cụ thể như thế nào?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 175

    Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa

    10:29 AM 18/08/2021
    14340
    Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.
  • Widowmaker

    Bài viết: 74

    Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái

    17:47 PM 07/08/2021
    10743
    Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.