Các hạng mục bảo dưỡng Honda Civic 10.000 km

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 25/12/2021

Honda Civic khá phổ biến tại Việt Nam, khi được Honda Việt Nam chọn ra mắt ngay từ những đầu khi gia nhập lĩnh vực sản xuất ô tô tại Việt Nam. Chi phí bảo dưỡng và thay thế của mẫu xe này tương đối thấp. Vậy các hạng mục bảo dưỡng nào sẽ được thực hiện khi Honda Civic sử dụng đến mốc 10.000 km.

Trải qua nhiều thế hệ và phiên bản, Honda Civic luôn được khách hàng đánh giá cao ở sự bền bỉ và khả năng vận hành vượt trội so với phân khúc. Thông thường sau 1 năm, các mẫu xe Honda Civic sẽ đạt mốc gần 10.000 km, các hạng mục bảo dưỡng mẫu sedan này cũng tương tự các mẫu xe khác, bao gồm:

Thay dầu

Chu kỳ thay dầu thông thường của Honda Civic khoảng 5.000 km. Do đó đây cũng là lần thay dầu thứ 3 sau mốc 1.000 km và 5.000 km. Việc thay dầu máy đúng thời hạn cực kỳ quan trọng giúp đảm bảo quá trình bôi trơn của động cơ. Ngoài ra, dầu động cơ còn có tác dụng làm kín, làm mát và chống ăn mòn kim loại với các chi tiết bên trong động cơ.

Dầu động cơ quá cũ sẽ lẫn nhiều tạp chất và trở nên đặc hơn, khiến động cơ làm việc nặng nề và nhiệt độ động cơ cũng sẽ tăng cao hơn so với bình thường. Ngoài ra, không nên sử dụng dầu động cơ quá 6 tháng. Nếu từ 3 – 6 tháng mà quãng đường di chuyển của xe chưa đủ 5.000 km, chúng ta cũng cần thay mới để đảm bảo động cơ được bôi trơn đúng tiêu chuẩn.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Thay lọc dầu

Lọc dầu sẽ tham gia vào công việc giữ lại các cặn bẩn và bụi kim loại trong suốt quá trình vận hành. Sau 10.000 km, lọc dầu sẽ giảm hiệu quả làm việc và không còn tác dụng như mong muốn. Dầu động cơ cũng sẽ lẫn nhiều bụi bẩn hơn và gây giảm tuổi thọ động cơ. Theo các chuyên gia, chúng ta nên thay lọc dầu xen kẽ giữa 2 lần thay nhớt, tức trung bình khoảng 10.000 – 15.000 km, chúng ta cần thay thế lọc dầu mới.

Vệ sinh lọc gió động cơ

Tại 10.000 km chúng ta cũng cần vệ sinh lọc gió động cơ. Chi tiết này hoạt động tương tự một lá phổi của động cơ, giúp lọc sạch các bụi bẩn trong không khí, trước khi đưa bào buồng đốt, giúp đốt cháy hỗn hợp hòa khí.

Sau 10.000 km, lọc gió động cơ vẫn còn tương đối sạch và chỉ cần vệ sinh. Chi tiết này sẽ cần thay thế khi đạt mốc 30.000 km. Trung bình cứ hai lần vệ sinh chúng ta mới cần thay thế lọc gió động cơ. Hiện tại một số nhà sản xuất thứ ba cung cấp các loại lọc gió hiệu suất cao, không những giúp động cơ hoạt động hiệu quả, mà còn có tuổi thọ rất cao.

Kiểm tra đĩa phanh và má phanh

Thông thường, việc kiểm tra hệ thống phanh được thực hiện bằng phương pháp thủ công. Kỹ thuật viên sẽ kích xe lên, tháo toàn bộ 4 bánh xe và kiểm tra các đĩa phanh và má phanh. Sau đó, nếu các chi tiết vẫn ở trong tình trạng hoạt động tốt, kỹ thuật viên sẽ bổ sung mỡ tra má phanh nếu cần. Việc kiểm tra này giúp đảm bảo sự an toàn cho hành khách và lái xe trong việc di chuyển trên các hành trình

Đảo lốp và siết gầm

Trung bình 10.000 km chúng ta cần phải kiểm tra tình trạng mòn của lốp xe một lần. Với Honda Civic được dẫn động bằng cầu trước, chúng ta sẽ tiến hành đảo lốp trước ra sau, vì lốp trước nhanh mòn hơn. Tuy nhiên nếu lốp mòn bất thường một bên, chúng ta phải kiểm tra lại góc đặt bánh, độ chụm… và khắc phục sớm để việc vận hành được an toàn.

Song song với việc đảo lốp, các kỹ thuật viên sẽ tiến hành siết chặt các khớp nối dưới gầm xe sau 10.000 km đã đi. Công việc này cũng được thực hiện thủ công và không quá cần các máy móc phức tạp.

Bổ sung nước giải nhiệt, nước rửa kính…

Cuối cùng các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tổng thể các dung dịch bên trong động cơ và bổ sung nếu cần thiết. Trong điều kiện vận hành thông thường, các dung dịch này sẽ bị tiêu hao một lượng khá nhỏ vẫn trong điều kiện cho phép. Do đó, chúng ta chỉ bổ sung thêm mà không cần tiến hành các kỹ thuật can thiệp sâu, ngoại trừ các hao hụt quá lớn.

Mẫu xe của Honda Civic từ khi còn lắp ráp trong nước cho đến thế hệ mới nhập khẩu từ Thái Lan vẫn có chi phí bảo dưỡng và sửa chữa tương đối thấp. Tại mốc 10.000 km, tùy vào các hạng mục và các phụ gia bổ sung (tùy chọn) mà chúng ta có chi phí bảo dưỡng dao động trong khoảng 1 – 1,5 triệu đồng

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • danhgiaXe

    Bài viết: 947

    Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?

    09:53 AM 29/03/2024
    15181
    Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một ...
  • Đạt Yên Phát

    Bài viết: 3

    12 Sai lầm về bảo dưỡng sử dụng xe ô tô

    09:15 AM 27/03/2024
    6835
    Trong quá trình sử dụng xe rất nhiều người không tìm hiểu kỹ thông tin từ nhà sản xuất đưa ra. Mà chỉ nghe hay dựa vào kinh nghiệm truyền miệng nên dẫn đến nhiều sai lầm.
  • danhgiaXe

    Bài viết: 947

    Cách chọn dầu nhớt động cơ đúng chất lượng cho xe hơi

    09:14 AM 27/03/2024
    11129
    Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại dầu nhớt động cơ khác nhau. Tùy theo tình trạng động ...
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Tìm hiểu về phim cách nhiệt và những địa chỉ dán phim cách nhiệt uy tín cho xe

    09:15 AM 25/03/2024
    20291
    Ngày nay, cụm từ phim dán cách nhiệt đã ko còn xa lạ với những người sở hữu xe hay đang tìm cho mình những mẫu xe mới. Ngay trong cái tên, mọi người đã có thể hiểu công dụng chính của nó là để chống nóng cho xe. Tuy nhiên, chi tiết về đặc điểm và những lợi ích đầy đủ của phim cách nhiệt thì ko phải ai cũng biết.
  • Believe

    Bài viết: 2444

    Chọn và thay lưỡi cần gạt nước cho xe

    09:14 AM 25/03/2024
    34601
    Tuy là một vật rất nhỏ bé nhưng cần gạt nước lại có vai trò rất quan trọng để đảm bảo tầm ...
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Hướng dẫn câu bình khi xe bị hết điện

    05:50 AM 23/03/2024
    139288
    Bình ắc quy trên xe hết điện là sự cố rất phổ biến trên xe ô tô, và việc câu bình để kích nổ là khái niệm ai cũng biết. Tuy nhiên, để câu bình xe đúng nguyên tắc và kỹ thuật không phải tài xế nào cũng nắm vững và xử lý đúng đắn.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống lái và cách khắc phục

    05:50 AM 23/03/2024
    280622
    Như chúng ta đã biết, hệ thống lái trên ô tô giúp xe chuyển động theo sự điều khiển của tài xế thông qua vô lăng. Tuy nhiên hệ thống này cũng có hư hỏng xảy ra, bạn cần tìm nguyên nhân và cách khắc phục khi gặp sự cố
  • Widowmaker

    Bài viết: 107

    Những lưu ý khi gọi cứu hộ ô tô

    05:59 AM 23/03/2024
    22322
    Xe gặp sự cố phải “nằm đường” là tình huống mà không một lái xe nào mong muốn. Trong tình huống đó, bạn cần chú ý đến những điều dưới đây để công tác cứu hộ diễn ra suôn sẻ hơn.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Chẩn đoán động cơ thông qua tình trạng của bugi và cách khắc phục

    05:58 AM 23/03/2024
    186758
    Bugi trên xe ô tô là chi tiết quan trọng trong hệ thống đánh lửa của động cơ xăng. Nó cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí được nén ở áp suất cao để sinh sống cho động cơ.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Kinh nghiệm tự sửa cầu chì cho xe ô tô

    09:40 AM 22/03/2024
    136964
    Cầu chì được sử dụng trên ô tô để bảo vệ các chi tiết sử dụng điện khỏi bị hư hỏng hoặc phát tia lửa khi bị ngắn mạch hoặc quá tải. Nếu cầu chì bị ngắt điện liên tục nghĩa là xe bạn đang gặp rắc rối về điện và cần kiểm tra ngay.