Kinh nghiệm sử dụng điều hòa tiết kiệm xăng
Hệ thống điều hòa trên xe ô tô luôn tiêu tốn một lượng nhiên liệu nhất định. Tuy nhiên nếu chúng ta có được các kinh nghiệm dưới đây, chắc chắn chúng ta sẽ tiết kiệm kha khá nhiên liệu tiêu hao không cần thiết.
Vì sao hệ thống điều hòa ảnh hưởng đến nhiên liệu?
Máy nén trong hệ thống điều hòa có tác dụng nén môi chất (hay còn gọi khí gas trong hệ thống điều hòa) đã bay hơi ở giàn lạnh thành dạng hơi có nhiệt độ và áp suất cao. Từ đó, giàn nóng có thể dễ dàng hóa lỏng môi chất này, ngay cả khi nhiệt độ môi trường xung quanh cao. Máy nén còn có tác dụng tuần hoàn môi chất bên trong hệ thống điều hòa.
Để máy nén hoạt động, người ta thiết kế vị trí bộ phận này nằm bên hông động cơ và được dẫn động bởi pulley trục khuỷu của động cơ thay vì sử dụng năng lượng điện như máy điều hòa nhiệt độ trong sinh hoạt. Điều này sẽ khiến động cơ tiêu hao một phần công suất để máy nén hoạt động.
Tuy nhiên, không phải máy nén lúc nào cũng hoạt động. Giữa máy nén và pulley của trục khuỷu được trang bị một bộ ly hợp kiểu điện từ, làm nhiệm vụ đóng/ngắt máy nén khi bật/tắt công tắc A/C. Do đó, khi động cơ hoạt động, trục máy nén vẫn đứng yên cho đến khi bật công tắc A/C. Tận dụng nguyên tắc này, chúng ta sẽ tiết kiệm nhiên liệu theo các cách sau.
Không mở điều hòa ngay khi vừa khởi động động cơ
Ngoài việc không mở điều hòa cùng lúc với khởi động động cơ, mở điều hòa ngay khi vừa khởi động động cơ cũng là điều không nên. Thời điểm này động cơ cần phải mất một khoảng thời gian để trở về trạng thái cầm chừng, do đó, bật công tắc A/C sẽ khiến động cơ tiêu hao nhiên liệu không cần thiết.
Thay vào đó, chúng ta chỉ mở công tắc quạt gió và hạ cửa sổ để làm thông thoáng khoang nội thất. Và chỉ bật công tắc A/C sau từ 2 – 3 phút, thời điểm động cơ đã hoạt động ổn định.
Điều chỉnh nhiệt độ và tốc độ quạt gió hợp lý
Một số bác tài taxi hoặc chạy dịch vụ thường có thói quen mở điều hòa lạnh tối đa và chỉ điều chỉnh tốc độ quạt gió. Điều này không hề giúp tiết kiệm nhiên liệu, ngược lại còn tiêu hao nhiên liệu hơn so với bình thường, do máy nén phải hoạt động liên tục ở công suất cao nhất. Trong khi đó tốc độ quạt gió lại không ảnh hưởng đến sự hao hụt nhiên liệu.
Do đó, chúng ta cần điều chỉnh độ lạnh ở mức vừa phải, không quá chênh lệch với môi trường bên ngoài. Đồng thời, chúng ta nên điều chỉnh hướng gió và tốc độ quạt sao cho có thể phủ đầy không gian bên trong, giúp mọi vị trí trên xe đều được làm mát nhanh chóng
Kiểm soát chế độ lấy gió trong/ngoài
Trên các xe ô tô ngày nay được trang bị hệ thống điều hòa tự động, xe sẽ tự động chuyển sang chế độ lấy gió ngoài khi lượng khí oxy bên trong cabin xuống thấp. Điều này vô tình làm không khí nóng bên ngoài vào bên trong xe, và hệ thống điều hòa phải làm việc nhiều hơn bình thường.
Để đảm bảo an toàn mà vẫn không ảnh hưởng đến nhiên liệu, chúng ta hé nhẹ cửa sổ để lấy thêm không khí trong khoảng 20 – 30 giây, sau đó chuyển sang chế độ lấy gió trong, để không khí bên trong xe được làm lạnh nhanh hơn.
Tắt điều hòa sớm cũng giúp tiết kiệm nhiên liệu
Trước khi đến điểm từng từ 3 – 5 phút, chúng ta cũng nên tắt điều hòa, đồng thời có thể mở cửa sổ để làm ấm không khí bên trong xe. Đồng thời, việc làm này cũng giúp chúng ta tránh hiện tượng sốc nhiệt với môi trường bên ngoài.
Bảo dưỡng hệ thống điều hòa định kỳ
Cũng giống như hệ thống điều hòa sử dụng trong gia đình, hệ thống điều hòa trên ô tô cũng cần bảo dưỡng định kỳ. Điều này sẽ giúp chúng ta kiểm tra tình trạng dung môi còn đủ hay không, hệ thống giàn nóng/lạnh có thông thoáng hay vướng các bụi bẩn. Ngoài ra, một số xe được trang bị lọc gió điều hòa cũng cần được vệ sinh hoặc thay thế, nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động tốt nhất.
Các biện pháp hỗ trợ khác
Dù không cải thiện đáng kể, nhưng các biện pháp như dán phim cách nhiệt, đậu xe dưới bóng mát, hoặc trang bị một mái che di động … tùy thuộc vào điều kiện kinh tế, cũng sẽ giúp hệ thống điều hòa làm việc hiệu quả hơn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành
Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ
Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km
Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.