Lưu ý không thể bỏ qua khi tự rửa xe ô tô

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 04/12/2018

Việc rửa xe tại nhà tưởng chừng đơn giản, tuy nhiên nếu bỏ qua những lưu ý dưới đây thì rất có thể xế yêu của bạn sẽ xuất hiện các vết xước hoặc một số sự cố không đáng có.

1. Trước khi rửa xe

- Chọn nơi có bóng râm để đỗ, rửa xe. Không rửa xe dưới trời nắng gắt bởi sự kết hợp của các chất tẩy rửa và ánh nắng mặt trời sẽ khiến cho lớp sơn ngoại thất dễ bị tổn hại, nước rửa xe cùng các chất tẩy rửa đọng lại trên các chi tiết cũng sẽ nhanh chóng khô đi, để lại các vệt rất bẩn. Ngoài ra, bạn cũng không nên rửa xe khi động cơ còn đang nóng.

- Không đeo nhẫn, đồng hồ hay các trang sức có nguy cơ làm trầy xước lớp sơn của xe. Nên sử dụng các loại khăn mềm, to bản. Nếu dùng quần áo cũ thì phải kiểm tra kỹ các nút cúc, khuy... và loại bỏ chúng đi.

- Với khăn, giẻ lau, xô nhựa đựng nước, bạn cần phải chuẩn bị mỗi thứ 2 chiếc: một để dùng cho thân xe, nội thất, một để dùng cho phần gầm, bánh xe. Tuyệt đối không dùng khăn lau mâm xe để lâu thân xe vì mâm xe khá dơ và dính nhiều cát bụi.

- Không dùng bột giặt để rửa vì về lâu dài sẽ làm ảnh hưởng tới nước sơn của xe. Bạn nên mua cá loại dung dịch chuyên dụng như Liqui Moly, Sonax, 3M.. tại các cửa hàng đồ chơi xe hơi.

- Kiểm tra kỹ cửa sổ và cửa khoang hành lý đã được đóng kín chưa để tránh bị nước lọt vào. Ngoài ra, cũng đừng quên che chắn kỹ các mối điện khi xịt rửa khoang động cơ. Bạn có thể sử dụng băng keo chống thấm bọc kín các mối điện. Bên cạnh đó, thay vì dùng vòi nước áp lực cao thì nên dùng các dung dịch vệ sinh chuyên dụng để làm sạch các ngóc ngách trong khoang động cơ. Vòi xịt áp lực lớn mặc dù có tác dụng cuốn trôi bụi bẩn rất hiệu quả nhưng nước có thể sẽ xâm nhập vào các mối nối điện, gây ra hiện tượng chập điện.

2. Khi rửa xe

- Cho dung dịch rửa xe chuyên dụng và khăn lau mềm để lau thân xe, mâm xe vào 1 xô nhỏ, một xô khác có thể bỏ xà phòng cùng bàn chải, khăn lau mềm hoặc cứng để chà bánh xe, hốc bánh xe.

- Nên xịt nước bắt đầu từ trần xe xuống đề cuốn trôi hết bụi bẩn và đất cát, sau đó mới xịt mạnh vào các bánh xe, mâm và hốc bánh. Tiếp đến xịt lại thân xe một lần nữa để chắc chắn không còn dính đất cát trên xe bởi đất cát sẽ tạo ra các vết xước chân chim khó chịu trên bề mặt sơn.

- Sau khi xịt nước xong, dùng khăn lau mềm nhúng nước rửa để lau trước phần thân và kính xe. Đối với phần bánh xe chúng ta nên dùng bàn chải lớn, còn với hốc xe thì dùng các tấm mút lớn để chà xát. Với những vết bẩn trong các hốc nhỏ trên mâm xe, chúng ta có thể loại bỏ một cách dễ dàng bằng bàn chải dạng tăm, sau đó có thể dùng vòi xịt lại các hốc bánh xe nếu khu vực này quá nhiều đất cát... Sau khi đã chà rửa xong thì dùng vòi xịt lại từ trần xe xuống để trôi hết xà phòng.

3. Sau khi rửa xong xe

- Lau khô phần thân xe, kính xe bằng khăn hoặc vải khô, mềm. Riêng đối với kính xe và các cửa sổ thì cần xịt thêm dung dịch lau kính để đảm bảo kính không bị mờ sau khi khô.

- Mở khoang hành lý, nắp bình xăng, ca-pô để kiểm tra và lau kỹ. Với phần khoang động cơ, bạn chỉ nên giặt khăn lau bề mặt ngoài khi động cơ đã nguội. Trường hợp nhận thấy động cơ quá bẩn, không tự tin là có thể tự mình vệ sinh đúng kỹ thuật, lo lắng các sự cố nước xâm nhập gây chập điện... thì tốt hơn hết nên mang xe ra tiệm để được vệ sinh.

- Dùng khăn lau các mâm xe, bánh xe, sau đó dùng một tấm mút nhỏ và chai xịt bóng vỏ để làm bóng 4 bánh xe.

- Khởi động động cơ hoặc lái xe chạy một vòng, động cơ rung lên sẽ giúp nước ở các chi tiết kín thoát ra nhanh hơn, tránh gỉ sét không đáng có.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 375

    Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz

    12:58 PM 16/11/2019
    397
    Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Honda CR-V

    08:33 AM 16/11/2019
    629
    Thời gian vừa qua, người dùng Honda CR-V liên tục gặp những sự cố khác nhau. Tuy nhiên Honda CR-V vẫn đạt doanh số khá cao. Vậy các lỗi thường gặp trên Honda CR-V là gì và có nghiêm trọng?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Ford EcoSport

    09:01 AM 12/11/2019
    612
    Là dòng xe khai sinh phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, Ford EcoSport từng được đông đảo khách hàng lựa chọn. Dù khá nhiều đối thủ ra mắt, Ford EcoSport vẫn vững vàng ở vị trí đầu bảng. Tuy nhiên điều này không đồng nghĩa đây là một chiếc xe lành tính.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Mazda CX-5

    15:27 PM 07/11/2019
    564
    Trong phân khúc SUV/Crossover tầm trung, Mazda CX-5 cùng với Honda CR-V là hai đối thủ so kè nhau quyết liệt vị trí ông vua của phân khúc. Nếu Honda CR-V liên tục mắc các lỗi nghiêm trọng, thì Mazda CX-5 lại có lịch sử triệu hồi khá sạch tại thị trường Việt Nam.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Hyundai Grand i10

    14:13 PM 21/10/2019
    1374
    Hyundai Grand i10 là ông vua của phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam, khi doanh số mẫu xe này lớn gấp 2 – 3 lần so với phần còn lại của phân khúc. Nhưng bán chạy không đồng nghĩa với sự hoàn hảo, mẫu xe này vẫn thường xuyên gặp những lỗi vụn vặt, và thậm chí phải triệu hồi vì những lỗi nghiêm trọng.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các hạng mục bảo dưỡng Hyundai Accent tại 10.000 km

    09:16 AM 17/10/2019
    789
    Hyundai Accent kể từ khi lắp ráp trong nước đã vượt lên là dòng xe bán chạy nhất của Hyundai. Với giá bán tương đối thấp và chi phí bảo dưỡng khiêm tốn, không khó hiểu khi mẫu sedan hạng B của Hyundai trở thành một đối thủ xứng tầm với Toyota Vios.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các hạng mục bảo dưỡng Honda City tại 10.000 km

    09:48 AM 02/10/2019
    601
    Honda City là dòng sedan hạng B bán chạy trong phân khúc, bên cạnh Toyota Vios và Hyundai Accent. Lý giải cho việc đó một phần nhờ vào chi phí bảo dưỡng xe Honda City khá thấp so với các dòng xe khác, đặc biệt các giai đoạn đầu tại 5.000, 10.000 hay 15.000 km.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Kinh nghiệm bảo dưỡng kính chắn gió nên biết

    09:06 AM 01/10/2019
    1107
    Kính chắn gió hay kính lái là một trang bị quan trọng, ảnh hưởng đáng kể đến tầm nhìn của người lái, và quyết định không nhỏ đến yếu tố an toàn của một chiếc xe. Ngoại trừ xịt nước rửa kính, kính chắn gió hay thường bị bỏ quên và không được bảo dưỡng đúng mức.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km

    13:40 PM 28/09/2019
    688
    Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?

    11:47 AM 27/09/2019
    1022
    Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.