So sánh các phiên bản Mazda 3 2024: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
Mazda 3 là mẫu xe có xuất xứ từ đất nước Nhật Bản và được định vị nằm trong phân khúc sedan hạng C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda Civic, KIA K3 hay Toyota Altis. Đây là dòng xe luôn được lòng khách hàng Việt bởi giá cả hợp lý, thiết kế hiện đại với đầy ắp trang bị tiện nghi.
Giá các phiên bản Mazda 3 2024
Mazda 3 2024 hiện đang được THACO Trường Hải lắp ráp trong nước và phân phối với 3 phiên bản cùng các mức giá bán như sau:
Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng 1.5L Deluxe 579,000,000 1.5L Luxury 619,000,000 1.5L Premium 729,000,000
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda 3 từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Màu sắc các phiên bản Mazda 3 2024
Hiện tại, Mazda 3 2024 đang được bán với 5 tùy chọn màu ngoại thất, bao gồm:
Thông số kỹ thuật các phiên bản Mazda 3 2024
Ngoại thất Mazda 3 2024
|
ALL NEW MAZDA 3 2024 |
1.5L |
2.0L SIGNATURE |
|||
|
DELUXE |
LUXURY |
PREMIUM |
LUXURY |
PREMIUM |
|
|
Kích thước - Trọng lượng |
|||||
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4.660 x 1.795 x 1.440 |
||||
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.725 |
||||
|
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
145 |
||||
|
Bán kính vòng xe (m) |
5,3 |
||||
|
Dung tích bình nhiên liệu (L) |
51 |
||||
|
Ngoại thất |
|||||
|
Cụm đèn trước dạng LED |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Tự động bật/tắt |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Tự động cân bằng góc chiếu |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Cụm đèn sau dạng LED |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái |
Không |
Không |
Có |
Có |
Có |
|
Tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa |
Không |
Không |
Có |
Không |
Có |
|
Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tự động |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Gương chiếu hậu chống chói tự động và nhớ vị trí |
Không |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Gạt mưa tự động |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Mâm/lốp xe |
16”, 205/60R16 |
18”, 215/45R18 |
|||
Các phiên bản của Mazda 3 2024 hoàn toàn giống nhau về kích thước khi sở hữu thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.660mm x 1.795mm x 1.440mm cùng trục cơ sở đạt 2.725mm. Mặc dù thông số này cho cảm giác xe lớn và dài hơn so với các đối thủ, thế nhưng Mazda 3 lại có không gian hạn chế nhất trong phân khúc. Lý do là bởi đầu xe có thiết kế thuôn dài, đẩy vị trí lái gần giữa trục cơ sở khiến không gian bên trong Mazda 3 có phần nhỏ hơn nếu so với kích thước trên giấy tờ.
Về thiết kế, cụm đèn trước của Mazda 3 2024 được chuốt mỏng và đều sử dụng bóng dạng LED trên tất cả phiên bản. Những tính năng như tự động cân bằng góc chiếu, tự động bật/tắt và gạt mưa tự động là các trang bị tiêu chuẩn trên Mazda 3 2024. Đặc biệt, phiên bản Luxury Signature 2.0L và 2 bản Premium cao cấp được bổ sung thêm công nghệ tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái. Bên cạnh đó, tính năng tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa - gần chỉ có trên 2 bản Premium.
Gương chiếu hậu trên Mazda 3 2024 sở hữu đầy đủ các tính năng gập, chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ. Ngoại trừ bản Deluxe, các phiên bản còn lại có gương hậu được bổ sung thêm chức năng quan trọng là chống chói tự động và nhớ vị trí.
Các phiên bản 1.5L của Mazda 3 sử dụng bộ mâm 16 inch với thiết kế 5 chấu kép tiêu chuẩn. Trong khi đó, 2 phiên bản 2.0L sở hữu bộ la-zăng 18 inch sơn bạc, có thiết kế đa chấu liền lạc và cực kỳ sang trọng.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda 3? |
Xem thêm
Bảng giá xe Mazda 2024 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất Mazda 3 2024
|
ALL NEW MAZDA 3 2024 |
1.5L |
2.0L SIGNATURE |
|||
|
DELUXE |
LUXURY |
PREMIUM |
LUXURY |
PREMIUM |
|
|
Chất liệu vô lăng |
Da |
Da |
Da |
Da |
Da |
|
Vô lăng tích hợp các nút bấm chức năng |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Chất liệu ghế |
Nỉ |
Da |
Da |
Da |
Da |
|
Ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí |
Không |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Lẫy chuyển số |
Không |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Cửa sổ chỉnh điện |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động |
Không |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 60:40 |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Bệ tỳ tay hàng ghế sau có hộc đựng cốc |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Dung tích khoang hành lý (L) |
450 |
450 |
450 |
450 |
450 |
Có thể dễ dàng nhận thấy sự khác biệt về nội thất giữa các phiên bản. Cụ thể, Mazda 3 2024 Deluxe được trang bị ghế nỉ tiêu chuẩn, trong khi các phiên bản Luxury và Premium sử dụng ghế ngồi bọc da cho cảm giác sang trọng và cao cấp hơn.
Các phiên bản Luxury và Premium sở hữu ghế lái có tính năng chỉnh điện tích hợp bộ nhớ 2 vị trí hiện đại
Ngoại trừ bản Deluxe, các phiên bản còn lại đều được trang bị lẫy chuyển số, ghế lái chỉnh điện tích hợp bộ nhớ 2 vị trí và gương chiếu hậu trung tâm có chức năng chống chói tự động.
Vô lăng dạng 3 chấu của Mazda 3 2024 được bọc da dày dặn và tích hợp đầy đủ các nút bấm chức năng trên tất cả phiên bản. Ngoài ra, cửa sổ chỉnh điện và bệ tỳ tay hàng ghế sau tích hợp hộc đựng cốc cũng là những trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe này.
Khoang hành lý trên mọi phiên bản của Mazda 3 2024 đều có dung tích 450 lít. Khi cần thiết, người dùng có thể mở rộng không gian chứa đồ bằng cách gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40.
Tiện nghi Mazda 3 2024
|
ALL NEW MAZDA 3 2024 |
1.5L |
2.0L SIGNATURE |
|||
|
DELUXE |
LUXURY |
PREMIUM |
LUXURY |
PREMIUM |
|
|
Hệ thống âm thanh |
8 loa |
8 loa |
8 loa |
8 loa |
8 loa |
|
Đầu đĩa DVD |
Không |
Không |
Có |
Có |
Có |
|
Màn hình giải trí trung tâm 8.8 inch |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Kết nối USB, Bluetooth |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Khởi động bằng nút bấm |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Cruise Control |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Điều hòa tự động 2 vùng độc lập |
Chỉnh cơ 1 vùng |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Cửa gió hàng ghế sau |
Không |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Cửa sổ trời |
Không |
Không |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống giải trí trên các phiên bản không có quá nhiều điểm khác biệt. Mazda 3 2024 sở hữu màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 8.8 inch, hỗ trợ kết nối USB/Bluetooth, hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp, khởi động bằng nút bấm, điều khiển hành trình Cruise Control,...
Hệ thống điều hòa trên Mazda 3 được phân cấp theo phiên bản. Cụ thể, bản Deluxe tiêu chuẩn chỉ được trang bị điều hòa cơ và không có cửa gió hàng ghế sau. Trong khi đó, các phiên bản còn lại sử dụng điều hòa tự động 2 vùng độc lập và tích hợp cửa gió cho hàng ghế sau.
Ngoài ra, đầu đĩa DVD và cửa sổ trời là các trang bị chỉ có trên 2 phiên bản 2.0L và bản Premium 1.5L.
Vận hành Mazda 3 2024
|
ALL NEW MAZDA 3 2024 |
1.5L |
2.0L SIGNATURE |
|||
|
DELUXE |
LUXURY |
PREMIUM |
LUXURY |
PREMIUM |
|
|
Loại động cơ |
Skyactiv-G 1.5L |
Skyactiv-G 2.0L |
|||
|
Công suất tối đa (hp @ rpm) |
110 @ 6.000 |
153 @ 6.000 |
|||
|
Mô-men xoắn cực đại (Nm @ rpm) |
146 @ 3.500 |
200 @ 4.000 |
|||
|
Hộp số |
6 AT |
||||
|
Hệ dẫn động |
FWD |
||||
|
Hệ thống lái |
Trợ lực điện |
||||
|
Hệ thống treo trước - sau |
MacPherson - Thanh xoắn |
||||
|
Phanh trước - sau |
Đĩa - Đĩa |
||||
|
Chế độ lái thể thao |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống GVC Plus |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống i-Stop |
Không |
Có |
Có |
Có |
Có |
Mazda 3 2024 hiện đang được phân phối với 2 tùy chọn động cơ, gồm:
- Động cơ Skyactiv 1.5 lít, sản sinh công suất 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 146Nm tại 3.500 vòng/phút.
- Động cơ Skyactiv 2.0 lít, cho công suất 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 200Nm tại 4.000 vòng/phút.
Cả 2 cỗ máy này đều đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Ngoài ra, tất cả các phiên bản của Mazda3 2024 đều sử dụng hệ thống treo trước dạng MacPherson và hệ thống treo sau dạng thanh xoắn, cùng với đó là phanh trước và sau dạng đĩa.
Xe có chế độ lái thể thao Sport và hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao GVC Plus trên tất cả phiên bản. Ngoài ra, hệ thống khởi động thông minh i-Stop là cũng trang bị có trên hầu hết phiên bản, ngoại trừ Mazda 3 2024 Deluxe.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda 3 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn Mazda 3 2024
|
ALL NEW MAZDA 3 2024 |
1.5L |
2.0L SIGNATURE |
|||
|
DELUXE |
LUXURY |
PREMIUM |
LUXURY |
PREMIUM |
|
|
Số túi khí |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
|
Hệ thống hỗ trợ phanh ABS, EBD, BA |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Cân bằng điện tử DSC |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo chống trượt TCS |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Mã hóa chống sao chép chìa khóa |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Cảnh báo chống trộm |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Phanh đỗ điện tử, Auto Hold |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Camera lùi |
Có |
Có |
Có |
Có |
Có |
|
Cảnh báo điểm mù BSM |
Không |
Không |
Có |
Không |
Có |
|
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA |
Không |
Không |
Có |
Không |
Có |
|
Hỗ trợ giữ làn đường LAS |
Không |
Không |
Có |
Không |
Có |
|
Cảnh báo lệch làn đường LDWS |
Không |
Không |
Có |
Không |
Có |
|
Hỗ trợ phanh thông minh SBS |
Không |
Không |
Có |
Không |
Có |
|
Điều khiển hành trình tích hợp radar MRCC |
Không |
Không |
Có |
Không |
Có |
|
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe |
Không |
Sau |
Trước và sau |
Sau |
Trước và sau |
Về trang bị an toàn, các phiên bản của Mazda 3 2024 sở hữu đầy đủ các tính năng như: 7 túi, khí hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, cảnh báo chống trộm, camera lùi,...
Cảm biến sau hỗ trợ đỗ xe là trang bị có trên hầu hết các phiên bản trừ Mazda 3 Deluxe. Ngoài ra, 2 bản Premium còn được bổ sung thêm cảm biến trước.
Các trang bị khác như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình tích hợp radar,... chỉ có duy nhất trên 2 bản Premium cao cấp.
Nhìn chung, Mazda 3 2024 là mẫu xe tốt và đáng chi tiền khi có thiết kế thể thao hiện đại, trang bị phong phú và khả năng vận hành linh hoạt cùng nhiều trang bị an toàn cao cấp.
Xem thêm
Đánh giá Honda Civic 2023: trưởng thành hơn với nhiều nâng cấp hấp dẫn
Đánh giá Toyota Altis 2023: Thiết kế trẻ hóa, an toàn hơn với gói Toyota Safety Sense 2.0
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đảo lốp ô tô: Hạng mục bảo dưỡng quan trọng thường bị bỏ quên
Nếu bạn từng sử dụng xe máy, khái niệm "đảo lốp" dường như không tồn tại. Tuy nhiên, đối với xe ô tô, đây lại là một hạng mục bảo dưỡng định kỳ được các nhà sản xuất khuyến cáo để đảm bảo chiếc xe vận hành an toàn, êm ái và bền bỉ. Vậy đảo lốp là gì, tại sao nó lại quan trọng đến vậy và bao lâu thì nên thực hiện một lần? Bài viết này sẽ giải thích cặn kẽ mọi thứ bạn cần biết về quy trình quan trọng này.Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.















