Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 15/06/2019

Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.

Khi thị trường ô tô Việt Nam phát triển, lượng ô tô ngày một nhiều hơn, hầu hết các trung tâm dịch vụ chính hãng thường khá đông đúc, nhất là thời điểm chuẩn bị đến các ngày nghỉ, ngày lễ lớn. Hầu như khách hàng luôn phải đối mặt với sự chờ đợi, xếp hàng khá vất vả, trong khi chất lượng đôi khi không tương xứng.

Bảo dưỡng ô tô bên ngoài những thời điểm này sẽ là một giải pháp tốt hơn rất nhiều, không mất quá nhiều thời gian nhưng chất lượng tương đương, thậm chí tốt hơn, mà còn tiết kiệm được kha khá chi phí. Vậy ưu và nhược điểm của cả hai là gì?

Ưu và nhược điểm của bảo dưỡng xe ô tô chính hãng

Ưu điểm

- Ưu điểm đầu tiên của bảo dưỡng xe ô tô trong trung tâm hãng chính là chất lượng phụ tùng và phụ kiện thay thế luôn đảm bảo chất lượng. Đây là cam kết đầu tiên của các hãng xe khi cung cấp dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng tại Việt Nam. Và điều này cũng khiến khách hàng an tâm hơn khi chăm sóc xe định kỳ.

- Tất cả chi tiết sửa chữa và thay thế sẽ được hãng xe bảo hành, đồng thời các hãng xe cũng quy định chi tiết các phạm vi bảo hành và không bảo hành. Thông thường với các xe ô tô còn trong thời hạn bảo hành, chúng ta không nên bảo dưỡng xe ở bên ngoài vì có thể ảnh hưởng đến chế độ bảo hành của chiếc xế yêu.

- Trong hầu hết trường hợp, chúng ta sẽ không lo ngại việc bị đánh tráo các phụ tùng và phụ kiện trên xe như gara bên ngoài. Vì hầu hết các quy trình chăm sóc, bảo dưỡng và sửa chữa được các đại lý kiểm soát chặt chẽ, nên chúng ta không sợ chiếc xe của mình bị “luộc đồ” như gara bên ngoài.

- Trung tâm dịch vụ chính hãng có đầy đủ máy móc để có thể sửa chữa chiếc xe của bạn. Ngoài ra vì chỉ tập trung duy nhất vào hãng xe của mình, nên các thợ trong hãng sẽ nhanh chóng tìm ra phương án sửa chữa tốt nhất.

Nhược điểm

- Tuy nhiên nhược điểm của phương án bảo dưỡng xe ô tô trong hãng là chi phí cao từ 2 – 3 lần so với gara bên ngoài. Một phần của vấn đề trên đến từ các chi phí khác mà hãng xe phải bỏ ra như chi phí cố định (mặt bằng, máy móc, nhân sự…), chi phí marketing…

- Có những hao phí không cần thiết khi thay thế phụ tùng có thể sử dụng hoặc sửa chữa được. Theo quy định của bảo dưỡng định kỳ, một số chi tiết phải thay thế khi đến hạn. Tuy nhiên một số trường hợp chúng ta có thể tiếp tục sử dụng và thay thế tại kỳ bảo dưỡng tiếp theo.

- Với một số khách hàng đã có kinh nghiệm sử dụng xe, chúng ta có thể lựa chọn các phụ tùng của nhà sản xuất thứ ba có tuổi thọ lâu dài hơn và không cần tuân thủ thời hạn bảo dưỡng của chính hãng. Ví dụ như lọc gió K&N có thể sử dụng suốt dòng đời của xe mà chỉ cần vệ sinh lại bằng dung dịch chuyên dụng.

Ưu và nhược điểm của bảo dưỡng xe ô tô tại gara bên ngoài

Ưu điểm:

- Chúng ta sẽ tiết kiệm được khá nhiều chi phí so với trong gara chính hãng. Ngoài ra chúng ta có thể sử dụng các sản phẩm từ hãng thứ ba có chất lượng tốt hơn. Ví dụ như dầu nhớt cao cấp hơn, lọc gió tốt hơn…

- Vì được sửa chữa nhiều loại xe khác nhau, nhiều hãng xe khác nhau, tay nghề của các thợ tại các gara bên ngoài sẽ có thể cao hơn. Đôi khi các gara bên ngoài sẽ chữa được những “bệnh” hiếm gặp, trong khi gara chính hãng lại hoàn toàn bất lực.

- Linh hoạt phương án giải quyết hơn cho chủ xe. Thí dụ thay vì phải thay thế phụ kiện hay các chi tiết mới, các thợ tại gara bên ngoài có thể tiết kiệm cho chủ xe bằng cách sửa chữa để có thể tiếp tục sử dụng một thời gian

Nhược điểm

- Ngoại trừ các gara uy tín, hầu hết các gara vẫn sử dụng các sản phẩm thay thế có nguồn gốc không rõ ràng và có chất lượng kém.

- Khả năng xe ô tô bạn sẽ không còn được bảo hành từ chính hãng là rất cao. Do đó, lời khuyên từ các chuyên gia là bạn chỉ nên thay dầu nhớt, bổ sung nước làm mát, nước rửa kính và các dịch vụ khác không can thiệp vào động cơ, hộp điều khiển trung tâm ECU của xe.

- Gara bên ngoài cũng sẽ có một số hạn chế về máy móc và thiết bị chấn đoán lỗi của xe để có thể đưa ra giải pháp sửa chữa chính xác nhất.

- Ngoài nếu không có kinh nghiệm, bạn rất có thể bị các gara móc túi mà không hề hay biết. Các gara bất chính có thể “vẽ vời” ra một loạt các thay thế hoặc sửa chữa không cần thiết.

Nhìn chung, tùy từng trường hợp mà chúng ta sẽ có lựa chọn cho phù hợp. Nếu chiếc xe của chúng ta vẫn còn trong thời hạn bảo hành, chúng ta nên bảo dưỡng xe trong trung tâm chính hãng. Ngoài ra, chúng ta có thể lựa chọn gara bên ngoài nếu bạn tự tin vào kiến thức kỹ thuật ô tô của mình, đồng thời lựa chọn được gara bên ngoài uy tín để đặt niềm tin của mình.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Sơn Vinh

    Bài viết: 70

    Các hạng mục bảo dưỡng Hyundai Accent tại 10.000 km

    09:16 AM 17/10/2019
    255
    Hyundai Accent kể từ khi lắp ráp trong nước đã vượt lên là dòng xe bán chạy nhất của Hyundai. Với giá bán tương đối thấp và chi phí bảo dưỡng khiêm tốn, không khó hiểu khi mẫu sedan hạng B của Hyundai trở thành một đối thủ xứng tầm với Toyota Vios.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 70

    Các hạng mục bảo dưỡng Honda City tại 10.000 km

    09:48 AM 02/10/2019
    373
    Honda City là dòng sedan hạng B bán chạy trong phân khúc, bên cạnh Toyota Vios và Hyundai Accent. Lý giải cho việc đó một phần nhờ vào chi phí bảo dưỡng xe Honda City khá thấp so với các dòng xe khác, đặc biệt các giai đoạn đầu tại 5.000, 10.000 hay 15.000 km.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 70

    Kinh nghiệm bảo dưỡng kính chắn gió nên biết

    09:06 AM 01/10/2019
    717
    Kính chắn gió hay kính lái là một trang bị quan trọng, ảnh hưởng đáng kể đến tầm nhìn của người lái, và quyết định không nhỏ đến yếu tố an toàn của một chiếc xe. Ngoại trừ xịt nước rửa kính, kính chắn gió hay thường bị bỏ quên và không được bảo dưỡng đúng mức.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 70

    Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km

    13:40 PM 28/09/2019
    459
    Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 70

    Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?

    11:47 AM 27/09/2019
    791
    Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 70

    Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Fortuner tại 10.000 km

    13:41 PM 19/09/2019
    469
    Trong phân khúc SUV 7 chỗ, Toyota Fortuner được nhiều khách hàng lựa chọn với doanh số bán hàng vượt trôi. Kể từ khi chuyển sang thế hế mới, Toyota Fortuner nổi lên với thiết kế đẹp, khả năng vận hành tốt hơn, và chi phí bảo dưỡng khá mềm.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 70

    Các hạng mục bảo dưỡng Mitsubishi Xpander tại 10.000 km

    08:06 AM 10/09/2019
    825
    Mitsubishi Xpander là dòng xe được khách hàng Việt Nam rất ưa chuộng thời gian qua và đã hơn 10.000 xe được bán ra kể từ khi ra mắt. Và việc bảo dưỡng 10.000 km dành cho Mitsubishi Xpander gồm những hạnh mục nào cũng đang được khá nhiều người quan tâm.
  • Widowmaker

    Bài viết: 10

    Tổng hợp các lỗi thường gặp trên Hyundai Accent, Honda City và Toyota Vios

    13:34 PM 05/09/2019
    1685
    Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt từ nhiều tên tuổi lớn nhỏ. Tuy nhận được sự đầu tư lớn từ các hãng nhưng các mẫu xe vẫn còn đó những chứng “bệnh” có thể khiến nhiều khách hàng khó chịu. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ tổng hợp một số nhược điểm chung cũng như các lỗi thường gặp trên ba dòng xe phổ biến thuộc phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam là Hyundai Accent, Honda City và Toyota Vios.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 70

    Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Wigo tại 10.000 km

    08:45 AM 03/09/2019
    649
    Toyota Wigo là một dòng xe còn khá mới của Toyota Việt Nam ra mắt trong năm 2018. Cũng tương tự các dòng xe Toyota khác, Toyota Wigo bảo dưỡng tại 10.000 km cũng không có quá nhiều khác biệt.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 70

    Các hạng mục bảo dưỡng Hyundai Elantra tại 10.000 km

    10:38 AM 29/08/2019
    988
    Mốc 10.000 km đối với một chiếc xe không phải là điều gì quá lớn. Với riêng Hyundai Elantra, chiếc xe này vẫn ở trong trạng thái hết sức hoàn hảo và không cần phải bảo dưỡng quá nhiều sau 10.000 km.