Các lỗi thường gặp trên Honda CR-V

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô ,Sửa chữa xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 28/04/2022

Thời gian vừa qua, người dùng Honda CR-V liên tục gặp những sự cố khác nhau. Tuy nhiên Honda CR-V vẫn đạt doanh số khá cao. Vậy các lỗi thường gặp trên Honda CR-V là gì và có nghiêm trọng?

Lịch sử triệu hồi xe Honda CR-V

Honda CR-V tại Việt Nam dường như miễn nhiễm với hai từ “triệu hồi” dù liên tục bị người dùng phản ánh về chất lượng cũng như các lỗi trong quá trình sử dụng.

Lỗi túi khí Takata

Kể từ khi ra mắt khách hàng tại Việt Nam vào năm 2008, Honda CR-V không gặp bất kỳ trường hợp triệu hồi nào khác ngoài lỗi túi khí Takata. Cụ thể, đợt triệu hồi đầu tiên là 142 xe Honda CR-V được sản xuất từ 4/6/2013 – 21/1/2014, nhằm thay thế bộ thổi túi khí phía trước của người lái.

Đợt triệu hồi thứ hai diễn ra từ 20/11/2015 cũng với lỗi tương tự. Đợt triệu hồi này khá lớn với 3.436 xe Honda CR-V sản xuất trong nước từ 16/10/2008 – 14/11/2010 và một số ít xe Honda CR-V nhập khẩu trong năm 2008.

Ngoài ra Honda CR-V còn thêm 3 lần triệu hồi nữa với lỗi túi khí Takata trước khi triệu hồi 1 chiếc cuối cùng, vì “hi hữu” lắp nhầm trở lại cụm bơm túi khí Takata đáng ra phải bị thu hồi.

Cụm bơm túi khí Takata có áp suất của bộ thổi khí khi bị kích hoạt quá lớn. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, lực thổi từ đó có thể gây vỡ chính bộ thổi khí hoặc các linh kiện nhỏ khác, và các mảnh vỡ tiềm ẩn nguy cơ gây thương vong cho người lái cũng như hành khách trên xe. Đây cũng là lỗi của bên sản xuất cụm bơm túi khí Takata, và không phải là một lỗi của Honda.

Ngoài ra trên thị trường ô tô thế giới trong năm 2019, Honda CR-V cũng liên tục bị triệu hồi vì các lỗi dưới đây

• Tháng 10/2019, 348.000 xe tại Mỹ triệu hồi do sách hướng dẫn sử dụng bị sai về nội dung
• Tháng 7/2019, gần 13.000 xe tại Indonesia và hơn 7.000 xe tại Malaysia gặp lỗi chốt an toàn cần số
• Tháng 5/2019, 118.598 xe tại Bắc Mỹ và 19.000 xe tại Hàn Quốc và Canada có nguy cơ bung túi khí người lái ngoài ý muốn

Xem thêm:

Đánh giá Honda CR-V 2022: Xe gầm cao đáng đồng tiền bát gạo

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY


Lỗi vặt trên xe Honda CR-V

Ngoài lỗi cụm bơm túi khí, Honda CR-V còn gặp khá nhiều lỗi khi sử dụng thực tế, nhưng không được nhà sản xuất Nhật Bản triệu hồi.

Lỗi khóa cứng chân phanh

Đây là lỗi gần đây nhất của Honda CR-V khiến khá nhiều chủ xe lo sợ. Lỗi khóa cứng chân phanh xảy ra khi người lái sử dụng chế độ cruise control trên cao tốc và đặt nhẹ bàn chân lên bàn đạp phanh.

Lỗi này được cộng đồng những người sử dụng Honda CR-V đánh giá rất nguy hiểm, vì chỉ xảy ra khi đi trên các đoạn đường tốc độ cao và kích hoạt điều khiển hành trình cruise control. Chính vì vậy, người lái sẽ bị bất ngờ khi phanh giảm tốc độ nhưng bàn đạp lại bị khóa cứng và không thể đạp phanh.

Với trường hợp này, Honda Việt Nam lý giải thói quen đặt nhẹ chân của người sử dụng lên bàn đạp phanh, vô tình khiến cảm biến vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động. Và hệ thống trợ lực phanh sẽ chuyển đổi sang một hệ thống khác để thay thế nhằm đảm bảo an toàn. Trường hợp này sẽ làm khách hàng có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh.

Honda Việt Nam kết luận không phải là lỗi chất lượng và khuyến cáo khách hàng không đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh liên tục trong suốt quá trình lái xe. Với những xe đã gặp hiện tượng trên, hãng xe Nhật Bản đã cài đặt lại phần mềm ECU để tránh tái diễn hiện tượng khóa cứng chân phanh trên.

Xem thêm: Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống phanh

Hiện tượng gỉ sét dưới gầm xe

Sau một thời gian ngắn sử dụng, các chi tiết bên dưới gầm xe Honda CR-V bị gỉ sét, dù xe không lội hay ngâm trong nước. Các chi tiết bị gỉ sét nhiều nhất chính là khớp nối thanh giằng phía sau và vòng đệm trục lap dẫn động. Rất nhiều người dùng đã phản ảnh vấn đề này đến nhà sản xuất. Tuy nhiên, Honda Việt Nam cho biết hiện tượng trên hoàn toàn bình thường.

Cụ thể, Honda Việt Nam cho rằng, việc gỉ sét không ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống treo. Ngoài ra, khả năng chống gỉ có thể đáp ứng được các điều khiện khắc nghiệt hơn so với thông thường. Mức độ gỉ sét cũng sẽ khác nhau tùy theo độ ẩm, hàm lượng muối trong không khí và môi trường nước.

Giải trình trên của Honda khiến khách hàng sử dụng không đồng tình. Tham khảo ý kiến các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, việc gỉ sét các chi tiết dưới gầm xe ô tô sau thời gian sử dụng là chuyện khó tránh khỏi. Tuy nhiên việc gỉ sét dưới gầm xe chỉ sau vài tháng sử dụng là điều đáng xem xét về chất lượng.

Để khẳng định việc triệu hồi về vấn đề trên, Cục đăng kiểm cũng đưa ra khẳng định: “Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận thấy, giải trình của Công ty Honda Việt Nam về vấn đề an toàn là phù hợp. Tuy nhiên, hiện tượng gỉ sét bề mặt kim loại của khớp liên kết tay đòn của hệ thống treo nêu trên có ảnh hưởng về mặt thẩm mỹ của xe”.

Do đó, việc gỉ sét chỉ ảnh hướng đến yếu tố thẩm mỹ của Honda CR-V. Để khắc phục triệt để hiện tượng gỉ sét trên, người dùng có thể cọ sạch phần gỉ sét và sơn chống gỉ nếu cần thiết. Ngoài ra, người dùng có thể tiếp tục sử dụng vì bộ phận này không tham gia vào hoạt động của hệ thống treo.

Xem thêm: Tư vấn mua xe SUV, các dòng xe gầm cao 5 chỗ, 7 chỗ giá xe & ưu nhược điểm

Honda CR-V bốc cháy

Vào trưa 19/5/2019, một xe Honda CR-V tại Thành phố Nam định đã bốc cháy khi đang đỗ trước nhà. Thời điểm đó, thời tiết nắng nóng lên tới 40 độ C được cho là nguyên nhân gây vụ cháy này.

Theo lời kể của chủ xe, chiếc Honda CR-V sản xuất năm 2019 bỗng nổ lớn không lâu sau khi đỗ xe trước của nhà. Sau đó ngọn lửa bốc lên từ phía lốp trước bên phụ, lan dần lên phần kính lái và toàn bộ đầu xe. Xe tự bốc cháy mà không có bất kỳ sự can thiệp nào.

Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, thiết kế khoang động cơ của Honda CR-V 1.5L Turbo phía bánh lái bên phụ có các bộ phận như: Bình nước làm mát phụ, ống châm thêm nước rửa kính, cụm bơm dầu ABS, các đường ống điều hòa và cụm đèn. Do đó, vụ nổ có sức công phá lớn có thể không do phía nhà sản xuất.

Sau vụ cháy, xe được đưa về đại lý Honda để kiểm tra, đồng thời có sự vào cuộc của các kỹ thuật viên Honda Việt Nam. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa có bất kỳ kết luận chính thức nào từ sự vụ trên. Và đây cũng là trường hợp xe Honda CR-V 2019 tự cháy duy nhất đến thời điểm hiện tại.

Nhìn chung, Honda CR-V là một dòng xe có độ hoàn thiện tương đối tốt và ít lỗi vặt sau thời gian sử dụng. Các sự cố trên cũng một phần nào hi hữu hoặc số lượng không nhiều các xe Honda CR-V mắc phải. Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản cũng khá tích cực phản hồi đến khách hàng các vấn đề nếu có của Honda CR-V và một phần nào đáp ứng được yêu cầu từ phía người dùng.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Vinh Nguyen

    Bài viết: 13

    Hệ thống điện ô tô được thiết kế thế nào để chống lại trường hợp đoản mạch gây cháy?

    14:05 PM 25/06/2022
    2347
    Cách mà ô tô được thiết kế chống lại trường hợp đoản mạch là sử dụng những cầu chì. Cầu chì là điểm yếu nhất trong hệ thống dây dẫn điện, trước khi dòng điện tăng đến mức đủ làm cháy dây dẫn, thì cầu chì sẽ đứt. Đơn giản và hiệu quả.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Tìm hiểu về phim cách nhiệt và những địa chỉ dán phim cách nhiệt uy tín cho xe

    14:30 PM 23/06/2022
    16008
    Ngày nay, cụm từ phim dán cách nhiệt đã ko còn xa lạ với những người sở hữu xe hay đang tìm cho mình những mẫu xe mới. Ngay trong cái tên, mọi người đã có thể hiểu công dụng chính của nó là để chống nóng cho xe. Tuy nhiên, chi tiết về đặc điểm và những lợi ích đầy đủ của phim cách nhiệt thì ko phải ai cũng biết.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Các lỗi thường gặp trên Mitsubishi Xpander

    15:02 PM 22/06/2022
    19694
    Mitsubishi Xpander là dòng xe tạo được khá nhiều bất ngờ cho người dùng kể từ khi ra mắt. Đi kèm với những thành công về mặt doanh số, mẫu MPV 7 chỗ ngồi của Mitsubishi cũng gặp không ít vấn đề tại Việt Nam.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Các hạng mục bảo dưỡng cho xe Toyota sau 80.000 km

    08:47 AM 21/06/2022
    146280
    Một chiếc ô tô sử dụng theo năm tháng sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trog suốt quá trình sử dụng.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Vì sao các mẫu xe phổ thông lại trang bị ghế nỉ?

    15:15 PM 20/06/2022
    16523
    Thời gian gần đây, khi phân khúc xe giá rẻ liên tục ra mắt mẫu xe mới, người mua xe cũng dần quen với lựa chọn ghế nỉ hơn so với trước. Vậy vì sao các mẫu xe này lại chỉ trang bị ghế nỉ và có cần thiết bọc lại chất liệu da sang trọng hơn hay không?
  • Đạt Yên Phát

    Bài viết: 3

    12 Sai lầm về bảo dưỡng sử dụng xe ô tô

    14:47 PM 18/06/2022
    3475
    Trong quá trình sử dụng xe rất nhiều người không tìm hiểu kỹ thông tin từ nhà sản xuất đưa ra. Mà chỉ nghe hay dựa vào kinh nghiệm truyền miệng nên dẫn đến nhiều sai lầm.
  • Widowmaker

    Bài viết: 101

    Những lưu ý khi gọi cứu hộ ô tô

    11:09 AM 17/06/2022
    13290
    Xe gặp sự cố phải “nằm đường” là tình huống mà không một lái xe nào mong muốn. Trong tình huống đó, bạn cần chú ý đến những điều dưới đây để công tác cứu hộ diễn ra suôn sẻ hơn.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Lốp rộng - lựa chọn an toàn cho nhu cầu đa địa hình

    10:22 AM 16/06/2022
    5250
    Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về công nghệ và kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là chiều rộng. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ phân tích ưu/nhược điểm của lốp rộng trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau để giúp người đọc có được sự lựa chọn phù hợp nhất với nhu cầu của bản thân.
  • Believe

    Bài viết: 2063

    Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục

    14:40 PM 13/06/2022
    56750
    Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.
  • Widowmaker

    Bài viết: 101

    Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống điều hòa ô tô

    08:34 AM 11/06/2022
    15188
    Hệ thống điều hòa có vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là ở những thị trường có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam. Những hư hỏng xảy ra với hệ thống này dù không gây hại đến quá trình vận hành xe nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ thoải mái của hành khách.