Có nồng độ cồn – Lỗi vi phạm phổ biến và có mức xử phạt nặng
Đối với người Việt Nam, đặc biệt là cánh mày râu, việc “lai rai” một tí với bạn bè xảy ra rất thường xuyên. Nhưng đi cùng với đó là những hiểm họa khó lường khi di chuyển trên đường phố. Chúng ta thường vui say mà quên mất rằng chúng ta cần phải giữ an toàn cho chính mình và người khác.
Vậy quy định xử phạt hiện nay liên quan đến vấn đề này như thế nào? Có nhiều câu hỏi đặt ra là quy định xử phạt này đủ sức răn đe hay không? Theo nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13 tháng 11 năm 2013 của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt; nghị đình 107/2014/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm 2014 của Chính phủ sửa đổi bổ sung một số điều của nghị định 171/2013/NĐ-CP. Mức phạt hành chính cho lỗi vi phạm điều khiển phương tiện mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn như sau:
Với những qui định ở trên, người điều khiển ô tô không được uống bất kỳ một giọt rượu bia nào trước khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông và người điều khiển mô tô được uống với điều kiện nồng độ cồn trong máu dưới 50 mg/100ml và trong hơi thở dưới 0,25 g/1lít. Để xác định 50 ml hay 0,25 g khoảng bao nhiêu lượng bia rượu, thì theo nghiên cứu của tổ chức y tế thế giới WHO, một đơn vị uống chuẩn chứa 10 gam cồn và tương đương với 1 chén rượu mạnh (40 độ, 30 ml); 1 ly rượu vang (13,5 độ, 100 ml); 1 vại bia hơi (300 ml); 2/3 chai hoặc lon bia (330 ml).
Do đó để nồng độ cồn dưới 50 mg/100 ml máu hoặc dưới 0,25 mg/1 lít khí thở, đàn ông không nên dùng quá 2 đơn vị uống chuẩn trong giờ đầu tiên và không uống quá một đơn vị chuẩn nữa trong mỗi giờ sau đó. Với phụ nữ, không nên uống quá một đơn vị và không uống quá một đơn vị uống chuẩn trong mỗi giờ sau đó.
Theo thống kê của tổ chức y tế thế giới WHO năm 2014, TNGT có liên quan đến rượu, bia chiếm 36,5%, riêng nam giới 35,7%. Trong khi đó sản lượng rượu bia ở nước ta ngày càng tăng, ước tính khoảng 15% /năm. Trong năm 2015, sản lượng dự kiến đạt 4 tỷ lít bia và 350 triệu lít rượu. Việt Nam được xếp là một trong 25 quốc gia đứng đầu danh sách các nước có mức tiêu thụ rượu bia gia tăng nhiều nhất.
Thời gian gần đây, các tổ chức xã hội cũng như ủy ban an toàn giao thông quốc gia đang tích cực tuyên truyền với khẩu hiệu “Đã uống rượu bia thì không lái xe”. Khẩu hiệu này đã được phổ biến sâu rộng đến tất cả người dân và dường như tình trạng được cải thiện. Tuy nhiên có vẻ như chưa đủ khi có nhiều đề xuất mạnh mẽ để giảm thiểu tình trạng “lái xe say rượu” như đề xuất tịch thu phương tiện, kiến nghị phạt tù lái xe say xỉn, hay tạm giữ và bắt lao động công ích...
Do đó, lời khuyên hữu ích là nếu chúng ta dự định uống rượu bia, chúng ta nên sử dụng phương tiện khác ví dụ như taxi, xe ôm, hoặc nhờ ai đó chở chúng ta đến những địa điểm hẹn, nhờ đó mà cuộc vui sẽ được trọn vẹn hơn và an toàn hơn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ
Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Cuộc đua doanh số tại phân khúc SUV đô thị cỡ B, vì sao Toyota Yaris Cross lọt top liên tục trong thời gian qua?
Toyota Yaris Cross hội tụ đủ yếu tố để trở thành phương tiện lý tưởng phục vụ các gia đình trẻ, bên cạnh chính sách giá bán hấp dẫn cùng hệ thống showroom có độ phủ lớn, thuận tiện cho người dùng.Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km
Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.