Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Wigo tại 10.000 km
Toyota Wigo là một dòng xe còn khá mới của Toyota Việt Nam ra mắt trong năm 2018. Cũng tương tự các dòng xe Toyota khác, Toyota Wigo bảo dưỡng tại 10.000 km cũng không có quá nhiều khác biệt.
Theo như phân cấp của hãng xe Nhật Bản, Toyota Wigo sẽ được quy định bảo dưỡng theo các cấp định kỳ như sau:
- Bảo dưỡng nhỏ (5.000 km/lần): 5.000 – 15.000 – 25.000 – 35.000 – 45.000
- Bảo dưỡng trung bình (10.000 km/lần): 10.000 - 30.000 – 50.000 – 70.000
- Bảo dưỡng trung bình lớn (20.000 km/lần): 20.000 – 60.000 – 100.000 – 140.000
- Bảo dưỡng lớn (40.000 km/lần): 40.000 – 80.000 – 120.000 – 160.000
Theo quy định trên, Toyota Wigo sẽ áp dụng cấp bảo dưỡng trung bình tại mốc 10.000 km và chi phí cho lần bảo dưỡng này cho cả hai phiên bản MT và AT là 1.001.900 đồng, chưa bao gồm thuế VAT.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Các vật tư và phụ tùng thay thế
Tại mốc 10.000 km, các phụ tùng bên trong xe Toyota Wigo vẫn còn mới và chưa cần phải thay thế, trừ các ngoại lệ như tai nạn hoặc sử dụng sai mục đích. Chủ nhân chỉ cần thay dầu động cơ và lọc dầu động cơ.
Tương tự các hãng xe phổ thông tại Việt Nam, Toyota luôn khuyến cáo sử dụng dầu nhớt Toyota chính hãng, được pha chế bởi Caltex Việt Nam và có cấp nhớt là SM 20W50. Người dùng cũng có thể chọn các loại dầu động cơ cao cấp hơn có cấp nhớt tương đương như Castrol GTX, Shell Helix HX3, Total Quartz 5000 SAE, Motul Multigrade Plus...
Động cơ
Ngoài việc thay thế dầu động cơ và lọc dầu, các hạng mục bảo dưỡng bên trong động cơ Toyota Wigo tại 10.000 km còn gồm:
- Kiểm tra các đai dẫn động
- Kiểm tra và bổ sung nước làm mát
- Kiểm tra ống xả và các giá đỡ
Hầu hết chỉ là các công việc kiểm tra bằng mắt thông qua kim hoặc vạch đo được thiết kế sẵn bởi nhà sản xuất. Thông qua hạng mục bảo dưỡng này, chúng ta có thể phát hiện những thay đổi bất thường do rò rỉ, nứt, gãy ống dẫn, hay chỉ là các hao hụt thông thường sau quá trình sử dụng.
Đai dẫn động bị nứt, gãy có thể tạo ra các âm thanh bất thường khi vận hành. Nước làm mát hao hụt sẽ dẫn đến quá nhiệt động cơ, trường hợp nặng có thể bị bó máy. Trong khi ống xả và các giá đỡ bị tổn hại có thể phát ra tiếng kêu bất thường do va đập vào các chi tiết khác.
Hệ thống đánh lửa
Do Toyota Wigo tại thị trường Việt Nam sử dụng ắc quy truyền thống dạng nước. Do đó, chúng ta cần phải kiểm tra mức nước ắc quy và độ chặt các điện cực tại mỗi lần bảo dưỡng định kỳ. Bugi theo xe Toyota Wigo cũng chưa cần phải kiểm tra ở mốc bảo dưỡng này. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bugi xe Toyota Wigo sẽ được thay thế sau 40.000 km.
Hệ thống nhiên liệu và kiểm soát khí xả
Hệ thống này trên Toyota Wigo cũng không cần bảo dưỡng quá nhiều chi tiết. Chúng ta chỉ cần vệ sinh lọc gió động cơ bằng khí nén để thổi sạch bụi bẩn. Các chi tiết như lọc nhiên liệu, lọc gió động cơ và bộ lọc than hoạt tính sẽ được thay thế tại cấp bảo dưỡng lớn. Trong khi tại cấp bảo dưỡng trung bình lớn chúng ta mới phải kiểm tra nắp bình xăng, van điều khiển hơi xăng, van thông gió, hộp các te, các đường ống và đầu nối.
Hệ thống điều hòa
Theo khuyến cáo của Toyota Việt Nam, các mẫu xe tại Việt Nam nói chung và Toyota Wigo nói riêng cần được vệ sinh lọc gió điều hòa thường xuyên tại mỗi kỳ bảo dưỡng. Hệ thống điều hòa cần được vệ sinh tổng thể từ 30.000 km và lặp lại sau mỗi 20.000 km.
Vệ sinh lọc gió điều hòa đơn giản hơn so với vệ sinh cả hệ thống điều hòa. Các kỹ thuật viên chỉ cần mở hộc để đồ bên ghế phụ là có thể lấy được lọc gió điều hòa để vệ sinh. Trong khi vệ sinh điều hòa phải cần đến máy chuyên dụng để có thể can thiệp vào sâu bên trong hệ thống.
Gầm và thân xe
Các hạng mục kiểm tra gầm và thân xe giúp đảm bảo khả năng vận hành hoàn cảo của các chức năng trên xe. Và tại 10.000 km chúng ta cũng chỉ cần kiểm tra các chi tiết sơ bộ bên ngoài, và chưa cần các can thiệp chỉnh sửa sâu. Chi tiết kiểm tra bao gồm:
- Kiểm tra bàn đạp phanh, côn và phanh tay
- Tháo, vệ sinh, kiểm tra hệ thống phanh đĩa trước và tang trống sau
- Kiểm tra mức dầu côn/phanh
- Kiểm tra độ rơ vô lăng, thước lái và các thanh liên kết
- Kiểm tra bề mặt lốp, áp suất lốp và đảo lốp nếu cần thiết
Hệ thống điện thân xe
Các kỹ thuật viên cũng sẽ kiểm tra các chi tiết của hệ thống điện sau 10.000 km. Các chức năng trên xe Toyota Wigo sau 10.000 km vẫn còn hoạt động tương đối tốt. Các bước kiểm tra dưới dây chỉ chắc chắn loại trừ các rủi ro cháy nổ do các mối nối hay dây diện bị hở từ các vết cắn của chuột...
- Kiểm tra tất cả các đèn chiếu sáng/gương
- Kiểm tra hoạt động của còi
- Kiểm tra cơ cấu gạt mưa
- Kiểm tra hệ thống phun nước rửa kính
- Kiểm tra mức nước rửa kính
Nhìn chung kiểm tra và bảo dưỡng Toyota Wigo tại 10.000 km có thể tự làm tại nhà. Tuy nhiên để đảm bảo tiêu chuẩn và bảo hành chính hãng, chúng ta nên đem xe đền các trung tâm ủy quyền chính hãng để thực hiện.
Ngoài việc thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng theo tiêu chuẩn, các kỹ thuật viên còn có thể cung cấp các lời khuyên hữu ích, giúp chúng ta sử dụng xe đúng cách, theo như thiết kế của nhà sản xuất.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km
Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.