Các hạng mục bảo dưỡng Hyundai Accent tại 10.000 km

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 17/10/2019

Hyundai Accent kể từ khi lắp ráp trong nước đã vượt lên là dòng xe bán chạy nhất của Hyundai. Với giá bán tương đối thấp và chi phí bảo dưỡng khiêm tốn, không khó hiểu khi mẫu sedan hạng B của Hyundai trở thành một đối thủ xứng tầm với Toyota Vios.

Và để các dòng xe Hyundai có thể vận hành và thích ứng tốt với điều kiện giao thông của Việt Nam, nhà sản xuất Hàn Quốc đã xây dựng quy trình bảo dưỡng sau mỗi 5.000 km, với lịch bảo dưỡng cụ thể trong sách hướng dẫn sử dụng. Bên cạnh đó, Hyundai cũng quy định lần bảo dưỡng đầu tiên tại 1.000 km hoặc 1 tháng kể từ thời điểm xe lăn bánh khỏi đại lý để đến tay khách hàng.

Lần bảo dưỡng đầu tiên theo nhà sản xuất cho biết rất quan trọng. Lần bảo dưỡng này sẽ cho đại lý ủy quyền của Hyundai, nơi bán chiếc xe cho bạn có thể kiểm tra và chăm sóc chiếc xe của bạn, đồng thời tiến hành các điều chỉnh nếu xuất hiện các sai lệch ngoài phạm vi cho phép.

Như vậy, cùng với lần bảo dưỡng cấp 1 lúc 5.000 km, mốc 10.000 km chính là kỳ bảo dưỡng thứ ba và cũng thuộc lần bảo dưỡng cấp 2 với các hạnh muc như sau:

Thay dầu động cơ

Không chỉ tại mốc bảo dưỡng 10.000 km, thay dầu động cơ là việc phải làm tại bất kỳ mốc bảo dưỡng của tất cả các dòng xe ô tô trên thế giới. Dầu động cơ tham gia trực tiếp vào quá trình làm việc của động cơ, giảm ma sát giữa các chi tiết, nhưng đồng thời cũng làm kín khít, giúp động cơ làm việc trơn tru và êm ái hơn.

Chính vì lẽ đó, động cơ là chi tiết nhanh lão hóa nhất so với phần còn lại. Tuy nhiên chi phí thay dầu động cơ luôn rẻ hơn rất nhiều nếu bạn phải khắc phục các sự cố do thiếu dầu hay dầu không còn đảm bảo khả năng bôi trơn.

Theo khuyến cáo của Hyundai Thành Công, cấp độ nhớt phù hợp cho các dòng xe Hyundai tại Việt Nam là SM 20W-50. Và mỗi lần thay dầu động cơ cách nhau 5.000 km hoặc 3 tháng, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Thay mới lọc dầu động cơ

Cùng với dầu động cơ, lọc dầu động cơ cũng cần được thay thế tại 10.000 km. Lọc dầu có tác dụng lọc sạch các cặn bẩn và mạt kim loại bên trong dầu động cơ, giúp đảm bảo độ bôi trơn tốt nhất trước khi đi qua các chi tiết của động cơ.

Lọc dầu động cơ sẽ thay thế định kỳ mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng. Do đó, cách một lần thay dầu động cơ, chúng ta sẽ thay thế lọc dầu. Chi phí thay thế lọc dầu của Hyundai Accent tương đối rẻ, chỉ khoảng 160.000 đồng/cái.

Nếu chúng ta sử dụng xe Hyundai Accent trong điều kiện khắc nghiệt, nơi có nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp, hoặc thường xuyên di chuyển quãng đường ngắn nhưng tốc độ thấp, dầu và lọc dầu của Hyundai Accent cũng cần được thay thế sớm hơn.

Lọc gió động cơ

Sau 10.000 km, Hyundai Accent vẫn chưa gặp nhiều vấn đề về động cơ cũng như khung gầm. Ngoại trừ các trường hợp tai nạn giao thông, động cơ Hyundai Accent hầu như chỉ cần vệ sinh lọc gió động cơ.

Lọc gió không ảnh hưởng đến quá trình sinh công của động cơ, tuy nhiên nó đóng vai trò quan trọng đến quá trình tiêu hao nhiên liệu. Với một lọc gió bẩn, nhiều bụi và rác, động cơ không được nạp đủ không khí sẽ phải sử dụng nhiều nhiên liệu hơn cho quá trình hoạt động.

Chính yếu tố trên, hầu hết các mốc bảo dưỡng, lọc gió của Hyundai Accent đều được vệ sinh và thay thế sau 20.000 km.

Lọc gió điều hòa

Vệ sinh lọc gió điều hòa cũng là một trong những hạng mục được thực hiện bảo dưỡng định kỳ Hyundai Accent. Lọc gió điều hòa giúp không khí điều hòa luôn trong lành, ảnh hưởng tốt đến sức khỏe của người sử dụng.

Tương tự lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa cũng phải được thay mới sau 20.000 km. Ngoài ra, chúng ta cũng cần vệ sinh và kiểm tra hệ thống gas lạnh nếu điều hòa không còn mát như trước đây.

Các hạng mục khác

Ngoài các hạng mục trên, các hạng mục phụ cần kiểm tra và vệ sinh trên xe Hyundai Accent tại 10.000 còn có:

• Kiểm tra và bổ sung nước giải nhiệt động cơ
• Vệ sinh các đầu cực ắc quy
• Kiểm tra dầu phanh và dầu ly hợp
• Kiểm tra bàn đạp phanh và ly hợp
• Kiểm tra hành trình phanh tay
• Vệ sinh má phanh và đĩa phanh
• Kiểm tra và bảo dưỡng lốp
• Kiểm tra và bổ sung nước rửa kính

Chi phí bảo dưỡng Hyundai Accent tại 10.000 km

So với các dòng sedan hạng B khác, Hyundai Accent cũng có chi phí bảo dưỡng tương đối thấp và không tốn quá nhiều thời gian. Trung bình bảo dưỡng Hyundai Accent tại 10.000 km chỉ mất từ 60 – 90 phút.

Chi tiết chi phí bảo dưỡng Hyundai Accent tại 10.000 km theo bảng tính dưới đây.

Hyundai Accent tại 10.000 km còn nằm trong phạm vi bảo hành của nhà sản xuất. Do đó, chúng ta nên bảo dưỡng xe tại các trung tâm dịch vụ ủy quyền của chính hãng Hyundai. Việc này cũng được quy định khá cụ thể trong các điều kiện bảo hành và không bảo hành của Hyundai Thành Công.

Do đó, chúng ta cần đưa xe Hyundai Accent đi bảo dưỡng định kỳ và đúng hạn theo như lịch bảo dưỡng đã đính kèm trong “Sách hướng dẫn sử dụng xe”.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 373

    Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz

    12:58 PM 16/11/2019
    317
    Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Honda CR-V

    08:33 AM 16/11/2019
    374
    Thời gian vừa qua, người dùng Honda CR-V liên tục gặp những sự cố khác nhau. Tuy nhiên Honda CR-V vẫn đạt doanh số khá cao. Vậy các lỗi thường gặp trên Honda CR-V là gì và có nghiêm trọng?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Ford EcoSport

    09:01 AM 12/11/2019
    577
    Là dòng xe khai sinh phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, Ford EcoSport từng được đông đảo khách hàng lựa chọn. Dù khá nhiều đối thủ ra mắt, Ford EcoSport vẫn vững vàng ở vị trí đầu bảng. Tuy nhiên điều này không đồng nghĩa đây là một chiếc xe lành tính.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Mazda CX-5

    15:27 PM 07/11/2019
    553
    Trong phân khúc SUV/Crossover tầm trung, Mazda CX-5 cùng với Honda CR-V là hai đối thủ so kè nhau quyết liệt vị trí ông vua của phân khúc. Nếu Honda CR-V liên tục mắc các lỗi nghiêm trọng, thì Mazda CX-5 lại có lịch sử triệu hồi khá sạch tại thị trường Việt Nam.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Hyundai Grand i10

    14:13 PM 21/10/2019
    1353
    Hyundai Grand i10 là ông vua của phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam, khi doanh số mẫu xe này lớn gấp 2 – 3 lần so với phần còn lại của phân khúc. Nhưng bán chạy không đồng nghĩa với sự hoàn hảo, mẫu xe này vẫn thường xuyên gặp những lỗi vụn vặt, và thậm chí phải triệu hồi vì những lỗi nghiêm trọng.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các hạng mục bảo dưỡng Hyundai Accent tại 10.000 km

    09:16 AM 17/10/2019
    768
    Hyundai Accent kể từ khi lắp ráp trong nước đã vượt lên là dòng xe bán chạy nhất của Hyundai. Với giá bán tương đối thấp và chi phí bảo dưỡng khiêm tốn, không khó hiểu khi mẫu sedan hạng B của Hyundai trở thành một đối thủ xứng tầm với Toyota Vios.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các hạng mục bảo dưỡng Honda City tại 10.000 km

    09:48 AM 02/10/2019
    591
    Honda City là dòng sedan hạng B bán chạy trong phân khúc, bên cạnh Toyota Vios và Hyundai Accent. Lý giải cho việc đó một phần nhờ vào chi phí bảo dưỡng xe Honda City khá thấp so với các dòng xe khác, đặc biệt các giai đoạn đầu tại 5.000, 10.000 hay 15.000 km.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Kinh nghiệm bảo dưỡng kính chắn gió nên biết

    09:06 AM 01/10/2019
    1089
    Kính chắn gió hay kính lái là một trang bị quan trọng, ảnh hưởng đáng kể đến tầm nhìn của người lái, và quyết định không nhỏ đến yếu tố an toàn của một chiếc xe. Ngoại trừ xịt nước rửa kính, kính chắn gió hay thường bị bỏ quên và không được bảo dưỡng đúng mức.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km

    13:40 PM 28/09/2019
    666
    Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?

    11:47 AM 27/09/2019
    1011
    Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.