Các hạng mục bảo dưỡng Honda CR-V sau 10.000 km

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 22/01/2019

Bảo dưỡng xe thường xuyên và định kỳ là một việc rất quan trọng, không chỉ đảm bảo xe vận hành tốt mà còn an toàn cho chính chúng ta, những người sử dụng xe để đi lại. Honda CR-V cũng không nằm ngoài quy luật đó. Vậy sau 10.000 km, chủ nhân của những chiếc xe này cần phải bảo dưỡng những gì?

Xem thêm

Đánh giá sơ bộ xe Honda CR-V 2019
So sánh nhanh Hyundai Santa Fe 2019 và Honda CR-V 2019

Nhiều người vẫn cho rằng, cột mốc 10.000 km không quan trọng hơn và thường để xe đi đến 15.000 km mới bảo dưỡng. Tuy nhiên đây là một trong những quan điểm chưa đúng, đặc biệt với mẫu Honda CR-V đời mới, sử dụng động cơ 1.5L Turbo tăng áp. Thông thường giai đoạn này là lần thay nhớt thứ ba với những ai bảo dưỡng tại mốc 1.000 km đầu, và là lần thứ hai với những ai bảo dưỡng tại mốc 5.000 km.

Ở giai đoạn này, động cơ vẫn chưa đạt đến mức hoạt động hoàn hảo, vẫn còn xuất hiện nhiều tạp chất kim loại do quá trình mài mòn. Lốp xe và hệ thống phanh cũng cần xem xét. Do đó, chúng ta cần phải bảo dưỡng tại cột mốc quan trọng này. Chi phí dành cho bảo dưỡng giai đoạn này dao động trên dưới 1.000.000 đồng. Vậy chúng ta cần phải bảo dưỡng những chi tiết nào?

1. Thay dầu và lọc dầu

Ở những lần thay nhớt đầu tiên, chúng ta nên thay nhớt ở mốc 5.000 km. Từ lần thay nhớt này trở đi, chúng ta có thể tiết kiệm chi phí thay nhớt và có thể thay nhớt ở mốc 10.000 km. Tuy nhiên, nếu chúng ta sử dụng xe thường xuyên trong phố, môi trường ô nhiễm, bụi bặm, bạn vẫn nên thay nhớt thường xuyên ở mốc 5.000 km.

Lọc dầu cũng cần phải thay thế ở giai đoạn này. Chức năng cơ bản của lọc dầu đảm bảo dầu đi vào động cơ luôn sạch, do đó qua thời gian, chiếc lọc này sẽ bị lấp đầy bởi chất cặn và chất bẩn bên trong động cơ, khiến động cơ hoạt động nặng nề, bám đầy cặn bẩn và giảm tuổi thọ.

2. Vệ sinh lọc gió động cơ

Sau 10.000 km, chúng ta cũng cần thay thế lọc gió. Động cơ tăng áp thế hệ mới cũng cần nhiều không khí hơn, do đó việc vệ sinh sẽ giúp không khí đi vào buồng đốt luôn được sạch sẽ. Ngoài ra, lọc gió sạch cũng sẽ giúp xe tối ưu khả năng tiêu thụ nhiên liệu, đảm bảo động cơ trong quá trình tăng tốc cũng như giảm tốc hoạt động mượt mà hơn. Theo các chuyên gia Honda khuyến cáo, chúng ta cần thay thế chi tiết này mỗi 20.000 km để đảm bảo động cơ hoạt động hoàn hảo.

3. Kiểm tra khoang máy, nước làm mát, nước rửa kính

Ngoài vệ sinh lọc gió động cơ, các chi tiết bên trong khoang máy cũng cần được kiểm tra và xem xét kỹ lưỡng các dấu hiệu rò rỉ. Đừng vì suy nghĩ xe còn mới mà bỏ qua các dấu hiệu rỉ dầu hay các dung dịch bất thường. Ngoại trừ nước rỉ ra từ hệ thống điều hòa, các dung dịch khác trong động cơ thường có màu sắc đặc biệt.

Ở giai đoạn này, các kỹ thuật viên đều phải xem xét kỹ lưỡng bên trong khoang động cơ để phát hiện các vết rò rỉ. Đầu tiên, họ sẽ kiểm tra tất cả các dung dịch bên trong động cơ như nước làm mát, dầu trợ lực, dầu phanh xem có đầy đủ như khuyến cáo. Nếu phát hiện thiếu hụt bất thường, kỹ thuật viên sẽ tiến hành xem xét các dấu hiệu rò rỉ bên trong và khắc phục.

4. Bảo dưỡng hệ thống phanh

Hệ thống phanh của xe ô tô rất hiện đại, bền bỉ và có tuổi thọ rất cao. Ở giai đoạn này, thông thường chúng ta chỉ cần kiểm tra các dấu hiệu bất thường. Các đĩa phanh có bị các vết xước lạ hay không, có dấu hiệu rò rỉ dầu phanh… Bước kiểm tra khá đơn giản nhờ vào các chi tiết đều nằm phía sau mâm xe. Do đó chúng ta chỉ cần nâng xe lên và tháo tất cả các bánh là có thể kiểm tra dễ dàng. Các bộ phận cần kiểm tra gồm đĩa phanh, bố phanh, heo dầu và ắc phanh.

5. Đảo lốp và kiểm tra gầm xe

Sau khi kiểm tra các phanh xe, các kỹ thuật viên tiếp tục kiểm tra lốp xe và đảo lốp. Sau 10.000 km, các lốp xe đã bắt đầu mòn tương đối, tuy nhiên hầu hết đều sẽ không mòn đều mà hay mòn về một bên. Điều này tương đối dễ hiểu do cầu trúc của xe thường hay phân bổ trọng lượng dồn về phía trước nhiều hơn. Ngoài ra quá trình phanh cũng khiến hai lốp trước mòn nhiều hơn hai lốp sau. Do đó đảo lốp sẽ giúp quá trình mòn của lốp được đồng đều hơn. Chúng ta sử dụng xe hiệu quả và kinh tế hơn.

Các khớp nối sau 10.000 km cũng bắt đầu lỏng lẻo và vượt giới hạn co giãn cho phép. Vì vậy xe cũng cần được kiểm tra và xiết chặt các khớp nối… đảm bảo xe vận hành chắc chắn và an toàn.

Honda CR-V là một mẫu xe nổi tiếng về mức độ bền bỉ. Tuy nhiên, nếu chúng ta không kiểm tra và bảo dưỡng đầy đủ, tuổi thọ của xe cũng xe giảm nhanh chóng theo thời gian. Vì vậy, chúng ta cần đảm bảo xe được bảo dưỡng định kỳ, thường xuyên và kịp thời. Chiếc xe thân yêu không chỉ phục vụ tốt bản thân và gia đình của chúng ta, mà còn giữ được giá trị nếu sau này chúng ta có bán lại cho người khác.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Quang Thien

    Bài viết: 33

    Các hạng mục bảo dưỡng ô tô ngày Tết

    08:55 AM 23/01/2019
    1069
    Dịp Tết thường là khoảng thời gian mà tần suất sử dụng ô tô tăng cao hơn ngày thường. Do đó, vấn đề chăm sóc, bảo dưỡng cho xe trước những chuyến đi xa như du lịch, về quê, thăm hỏi người thân và bạn bè là hết sức cần thiết. Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian sử dụng và làm việc, chúng đều bị hao mòn các chi tiết, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịch của các hệ thống trên xe. Từ thực tế này, công việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ ra đời nhằm đảm bảo độ an toàn, ổn định của các chi tiết máy, giảm sự cố hỏng hóc, qua đó giúp tăng tuổi thọ cho các chi tiết và thành phần trên xe.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 36

    Các hạng mục bảo dưỡng Honda CR-V sau 10.000 km

    09:18 AM 22/01/2019
    846
    Bảo dưỡng xe thường xuyên và định kỳ là một việc rất quan trọng, không chỉ đảm bảo xe vận hành tốt mà còn an toàn cho chính chúng ta, những người sử dụng xe để đi lại. Honda CR-V cũng không nằm ngoài quy luật đó. Vậy sau 10.000 km, chủ nhân của những chiếc xe này cần phải bảo dưỡng những gì?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 36

    Các hạng mục bảo dưỡng Mazda CX-5 sau 10.000 km

    13:58 PM 16/01/2019
    876
    Bảo dưỡng ô tô là một trong những công việc quan trọng. Không chỉ giúp xe hoạt động ổn định và bền bỉ, bảo dưỡng đúng hạn và định kỳ còn giúp giữ giá trị của xe khi bán lại sau này. Trong bài viết này, danhgiaxe sẽ liệt kê các hạng mục cần thiết mà chủ xe Mazda CX-5 cần phải thực hiện sau 10.000 km.
  • PHUMAN AUTO

    Bài viết: 5

    Chức năng hoạt động của các dòng xe cứu hộ giao thông - tải trọng kéo của xe cứu hộ

    10:31 AM 07/12/2018
    326
    Xe cứu hộ giao thông là loại xe loại xe làm dịch vụ giải toả ách tắc giao thông gây ra do phương tiện giao thông bị hỏng, do tai nạn giao thông, cứu người bị mắc kẹt trong xe, hoặc đơn giản là kéo xe ô tô hỏng về nơi sửa chữa.
  • Quang Thien

    Bài viết: 33

    Phân biệt và so sánh ưu nhược điểm của phanh đĩa và phanh tang trống trên ô tô

    11:50 AM 06/12/2018
    3152
    Phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên ô tô. Có rất nhiều cách để phân loại hệ thống phanh, tuy nhiên có hai loại hệ thống phanh được sử dụng phổ biến nhất là phanh đĩa và phanh tang trống. Bài viết này sẽ không đi sâu vào phần lý thuyết phức tạp mà sẽ mang đến những hiểu biết cơ bản nhất về hệ thống phanh.
  • Believe

    Bài viết: 1509

    Lưu ý không thể bỏ qua khi tự rửa xe ô tô

    08:58 AM 04/12/2018
    2787
    Việc rửa xe tại nhà tưởng chừng đơn giản, tuy nhiên nếu bỏ qua những lưu ý dưới đây thì rất có thể xế yêu của bạn sẽ xuất hiện các vết xước hoặc một số sự cố không đáng có.
  • Quang Thien

    Bài viết: 33

    Áp suất lốp là gì? Vì sao áp suất lốp là thông số mà người lái phải biết?

    09:54 AM 26/11/2018
    2821
    Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là áp suất lốp.
  • Đạt Yên Phát

    Bài viết: 3

    12 Sai lầm về bảo dưỡng sử dụng xe ô tô

    13:03 PM 26/11/2018
    395
    Trong quá trình sử dụng xe rất nhiều người không tìm hiểu kỹ thông tin từ nhà sản xuất đưa ra. Mà chỉ nghe hay dựa vào kinh nghiệm truyền miệng nên dẫn đến nhiều sai lầm.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô

    00:30 AM 19/11/2018
    63626
    Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.
  • Khoa NX

    Bài viết: 128

    Khi mua xe hơi bạn cần phải có những loại bảo hiểm nào?

    19:07 PM 18/11/2018
    1291
    Theo luật giao thông đường bộ hiện nay, các phương tiện cơ giới (ô tô hay xe máy) đều phải mua bảo hiểm bắt buộc. Tuy nhiên còn có những loại bảo hiểm dù không bắt buộc nhưng rất có lợi về mặt kinh tế khi xảy ra tai nạn. Và để chọn mua bảo hiểm sao cho tiết kiệm nhất và tránh lãng phí, mời các bạn xem tiếp bài viết này.