Các phân khúc ô tô theo giá tiền tại Việt Nam
Để mua được chiếc xe phù hợp với nhu cầu và sở thích cá nhân, bạn cần phải nắm rõ thông tin của các mẫu xe cùng nằm trong tầm giá tiền để dễ dàng lựa chọn…
Hiện nay trên thị trường ô tô Việt Nam, các hãng xe liên tục thay nhau nâng cấp, giới thiệu các sản phẩm mới để bắt kịp thị hiếu chung. Người tiêu dùng nhờ đó cũng có thêm nhiều phương án để cân nhắc hơn khi mua xe hơi. Trong mức giá 800 triệu đến 1,2 tỷ đồng mua xe gầm cao, nếu như ngày xưa chủ yếu là Honda CR-V, Mazda CX-5, Toyota Fortuner hay Hyundai SantaFe thì nay có thêm Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander hay Volkswagen Tiquan…
Để giúp bạn đọc “nhặt” ra được chiếc xe ưng ý nhất, danhgiaXe hôm nay sẽ tổng hợp thông tin của các mẫu xe cùng nằm trong một tầm giá tiền.
Dòng xe hatchback
Đây là phân khúc được khá nhiều người tiêu dùng Việt lựa chọn vì kích thước nhỏ gọn, dễ dàng xoay xở trong đô thị và giá thành rẻ. Hai cái tên nổi trội nhất là Hyundai i10 (315 - 405 triệu đồng) và KIA Morning (290-390 triệu đồng), ngoài ra còn có thêm Chevrolet Spark (279 - 389 triệu đồng), Mitsubishi Mirage (395-435 triệu đồng) và mới đây là Suzuki Celerio (359 triệu đồng).
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Nhỉnh hơn, khách hàng có thể hướng đến Mazda 2 (539 triệu đồng), Ford Fiesta (564 triệu), Ford Focus (770 triệu), Toyota Yaris (592 - 642 triệu đồng), Honda Jazz (539 - 619 triệu đồng).
Dòng xe sedan
Sedan hạng B và hạng C là hai phân khúc “chiếm sân” nhiều nhất trên thị trường ô tô Việt nam, trải dài trong những tầm tiền khác nhau:
Dưới 600 triệu đồng: Chevrolet Aveo (459 - 495 triệu đồng), Nissan Sunny (428 - 468 triệu đồng), Mitsubishi Attrage (410 - 505 triệu đồng), Honda City (559 - 599 triệu đồng), Toyota Vios (513 - 586 triệu đồng), Mazda 2 (499 triệu đồng), Ford Fiesta (560 triệu đồng).
Từ 600- 800 triệu đồng: KIA Cerato (530 - 635 triệu đồng), Hyundai Elantra (548 - 729 triệu đồng), Chevrolet Cruze (589 - 699 triệu đồng), Suzuki Ciaz (565 triệu đồng), Mazda 3 (659 - 750 triệu đồng), Peugeot 408 (670 triệu đồng), Ford Focus (770 triệu đồng), Honda Civic (758 - 898 triệu đồng), Toyota Corolla Altis (678 - 905 triệu đồng)
Từ 900 - 1,2 tỷ đồng: Mazda 6 (819 - 1,019 tỷ đồng), Toyota Camry (997 - 1,310 tỷ đồng), KIA Optima (789 - 949 triệu đồng), Hyundai Sonata (1,024 tỷ đồng), Honda Accord (1,198 tỷ đồng), Nissan Teana (1,299 triệu đồng), Peugoet 508 (1,3 tỷ đồng).
Dòng xe MPV từ 600 - 800 triệu đồng
Nếu như trước đây khách hàng chỉ có Toyota Innova (743 - 945 triệu đồng) thì giờ xuất hiện những tân binh “dễ thở” hơn như Suzuki Ertiga (580 triệu đồng), KIA Rondo (609 - 799 triệu đồng, Chevrolet Orlando (639 - 699 triệu đồng).
Dòng xe bán tải
Dòng xe bán tải tại Việt Nam tập trung vào mức giá từ 500 đến 700 triệu đồng. Với lợi thế phí trước bạ chỉ 2%, linh hoạt chở hàng, trang bị không thua kém sedan, xe bán tải ngày càng được người tiêu dùng quan tâm.
Hiện nay gồm có Ford Ranger (634 - 925 triệu đồng), Nissan Navara (625 - 815 triệu đồng), Chevrolet Colorado (624 - 839 triệu đồng), Mazda BT - 50 (680 - 700 triệu đồng), Toyota Hilux (631 - 775 triệu đồng), Mitsubishi Triton (576 - 790 triệu đồng).
Dòng xe gầm cao Crossover 5-7 chỗ
Lợi thế về kiểu dáng gầm cao và rộng rãi phù hợp với điều kiện đường xe nước ta nên các dòng xe gầm cao 5 chỗ ngày càng nhiều mang đến sự lựa chọn thoải mái hơn cho khách hàng.
Danh sách từ 800 - 1,2 tỷ đồng gồm có; Hyundai Tucson (760 - 882 triệu đồng), Chevrolet Captiva (879 triệu đồng), Nissan X-Trail (852 - 986 triệu đồng), KIA Sorento (799 - 949 triệu đồng), Mitsubishi Outlander (808 - 1,1 tỷ đồng), Mazda CX-5 (899 - 1,019 tỷ đồng), Honda CR-V (958 - 1,068 tỷ đồng), Hyundai SantaFe (970 - 1,020 tỷ đồng), Toyota Fortuner (981 - 1,308 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport (1,260 - 1,426 tỷ đồng), Ford Everest (1,185 - 1,936 tỷ đồng). Mới đây nhất là cặp đôi Peugeot 3008 (1,159 tỷ đồng) và Peugeot 5008 (1,399 tỷ đồng).
Bạn đọc có thểm tham khảo các bài đánh giá sơ bộ/chi tiết các mẫu xe hiện có trên thị trường ô tô Việt Nam tại: danhgiaXe
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".









